BMW 7-serie G11

BMW 7-serien
G11

G11 är sjätte generationens 7-serie och den första på BMW:s CLAR-plattform — teknologin som sedermera präglar hela sortimentet. Carbon Core-konstruktionen sparar ca 130 kg jämfört med F01, och för första gången erbjöds 7-serien som plug-in-hybrid (740e/745e). Langmodellen heter G12. Med 348 754 producerade exemplar och en LCI 2019 med uppdaterade motorer är det ett brett begagnatutbud att välja från.

Snabbfakta

Tillverkning
2016–2022 (LCI 2019)
Plattform
CLAR (Carbon Core)
Karosser
G11 (kort), G12 (lång +140 mm)
Drivning
Bakhjulsdrift eller xDrive (beroende på modell)
Fabrik
Dingolfing, Tyskland
Bensinmotor
B48 (4-cyl), B58 (R6), N63TU/B68 (V8)
Dieselmotor
B57 (R6)
Plug-in hybrid
740e, 745e (B48/B58 + elmotor)

Modellutbud

730d / 730Ld (xDrive)
B57 6-cyl diesel
265 hk
Det rationella valet. B57 rak-sexa diesel — tyst, stark, ekonomisk. Landets rimligaste väg till 7-serielyx. LCI-versionen (2019+) är uppdaterad och rekommenderas.
740d / 740d xDrive
B57 6-cyl diesel
320 hk
Starkare B57-variant med 680 Nm. Suveränt vridmoment för dragning och snabb landsvägskörning.
740i / 740Li (xDrive)
B58 6-cyl turbo
326–340 hk
B58-motorn är en av BMW:s bästa moderna. Pålitlig, stark och njutbar. Rekommenderas framför 750i.
750i / 750Li xDrive
N63TU / B68 V8 bi-turbo
450 hk
N63TU är förbättrad jämfört med N63, men V8-segmentet i BMW kräver fortfarande extra omsorg. Kontrollera servicehistorik noggrant.
740e / 745e iPerformance (PHEV)
B48/B58 + elmotor
326–394 hk system
Plug-in-hybrid med ca 50 km el-räckvidd. Populär som förmånsbil. Kontrollera batteriets tillstånd och laddhistorik.

Typfel och varningsflaggor

Luftfjädring — standard på alla G11

G11 har luftfjädring som standard. Kompressor och luftbälgar är slitdelar med en livslängd på ca 10–15 år. Kontrollera att bilen håller nivån stabilt, speciellt efter att ha stått några timmar. Reparation kostar 15 000–30 000 kr.

ZF 8HP — oljebyte är ett måste

Alla G11 har ZF 8HP-automatlådan. Trots "livstidsolja"-stämpeln bör oljan bytas vid 8 000–10 000 mil. Symptom på sliten olja: ryckiga växlingar och fördröjd respons.

Det positiva: B58 (740i) och B57 (730d/740d) hör till BMW:s allra bästa moderna motorer. Välskötta exemplar är mycket pålitliga. CLAR-plattformen är styvare och körs bättre än F01.

PHEV-batteri (740e/745e)

Kontrollera HV-batteriets tillstånd och att laddning fungerar korrekt. Kolla laddhistorik. 12V-batteriet är extra belastat i plug-in-hybrider.

Elektronik och iDrive 6/7

G11 har ett komplext elektronikpaket. Pre-LCI har iDrive 6, LCI (2019+) har iDrive 7. OBD-scan är obligatorisk. Kontrollera Connected Drive-tjänster och att all infotainment fungerar.

Varför G11 är ett bra köp

  • 730d LCI — modern CLAR-plattform med B57 diesel. Tyst, kapabel, ekonomisk. 7-serielyx till 3-seriepris.
  • Carbon Core — CLAR-konstruktionen gör G11 lättare och styvare än F01. Körglädje och komfort i unik kombination.
  • Utrustningsnivå — G11 levererades vanligtvis välutrustad: massagestolar, panoramatak, B&W-ljud och aktiv styrning.
  • Prisfall — G11 har deprecierats kraftigt. Excellent value i det övre segmentet.
Prioritera före köpet: Luftfjädring (stabilitetstest), ZF 8HP-oljehistorik, OBD-scan och för PHEV: batteriets tillstånd och laddhistorik. Kombinera med checklistan.