BMW 6-serie E63
Modellguide
BMW 6-serie
E63 E64
Andra generationens 6-serie E63 presenterades som Coupé på Frankfurt-mässan 2003. Delvis baserad på E60-chassit och den kontroversiella designen (kallad Bangle butt) drog åt sig en del kritik. Bilen har Adrian van Hooydonk som designchef, men BMW Z9 Concept från 1999 som E63/E64 baseras på designades när Chris Bangle var designchef. Cabrioleten, som presenterades på Detroit Auto Show 2004, har karosskod E64.

Byggdes i Dingolfing. Produktionssiffror för Coupén var 62.575 respektive 54.173 för Cabrio, totalt 116.748 bilar.
Typ Hk Cyl Vol l/100 km 0-100 Max hast Nypris
2004
645Ci 333 8/4398 11,7 (10,9) 5,6 (5,8) 250* (250*) 705000

Kommentar:

2005
630i
630i Cab
645Ci
645Ci Cab
M6
258
258
333
333
507
6/2996
6/2996
8/4398
8/4398
10/4999
9,0 (9,5)
9,6 (9,9)
11,7 (10,9)
12,8 (11,5)
14,8
6,5 (6,7)
6,9 (7,2)
5,6 (5,8)
6,1 (6,2)
4,6
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250*
617000
693000
705000
781000
1016000

Kommentar:

2006
630i
630i Cab
650i
650i Cab
M6
258
258
367
367
507
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
10/4999
9,0 (9,5)
9,6 (9,9)
11,9 (11,1)
12,9 (11,7)
14,8
6,5 (6,7)
6,9 (7,2)
5,4 (5,5)
5,7 (5,8)
4,6
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250* (250*)
250*
628000
704000
731000
808000
1032000

Kommentar:

2007
630i
630i Cab
650i
650i Cab
M6
M6 Cab
258
258
367
367
507
507
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
10/4999
10/4999
9,0
9,6
11,9
12,9
14,8
15,2
6,5
6,9
5,4
5,7
4,6
4,8
250*
250*
250*
250*
250*
250*
639000
715000
743000
820000
1042000
1108000

Kommentar:

2008
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab
272
272
367
367
286
286
507
507
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999
7,9 (7,7)
8,3 (8,1)
11,7 (10,5)
12,6 (10,9)
(6,9)
(7,2)
14,8
15,2
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
660000
739000
770000
849000
727000
806000
1060000
1127000

Kommentar:

LCI hösten 2007 Design: bredare nedre luftintag med kraftigare stavar och en ny kontur nedtill som framhäver spårvidden. Nya blinkers fram med kristallklara LED, och bi-xenonstrålkastarna (standard) fick klarglas och coronaringar som varselljus. Bakdelen fick en mer konkav bagagelucka under spoilerläppen, det tredje bromsljuset flyttades in i spoilerläppen och bakljusen fick ny inre struktur med enbart LED. Nya metallicfärger var Deep Sea Blue och Space Grey, och det kom tre nya fälgar.
Interiör: nya vridreglage för klimat och ljud, iDrive-controller i läder och Pearl Grey krom, åtta programmerbara favoritknappar och nya färger på klädslar och dekorlister. Pearl-läder fanns nu även i Chateau Red och den nya färgen Saddle Brown. Cabriolet fick läder med SunReflective Technology, som håller sätena upp till 20 grader svalare i solen.
Drivlina: 630i fick den nya raka sexan med direktinsprutning (High Precision Injection) och 272 hk (tidigare 258), och 650i hade 367 hk. Ny var 635d med 286 hk och 580 Nm, den första dieseln i segmentet. EfficientDynamics med bromsenergiåtervinning och växlingsindikator sänkte förbrukningen med upp till 15 procent på sexan och 5 procent på V8:an. Ny 6-växlad sportautomat med elektronisk växelväljare och växlingspaddlar, standard på 635d.
Chassi och förarassistans: 17" fälgar på 630i och 635d och 18" på 650i, alla med runflatdäck. Nya tillval var adaptiva kurvljus och aktiv farthållare med Stop & Go, och dessutom fanns filavvikelsevarning, Head-Up Display, Night Vision och helljusassistent. Aktiv styrning och Dynamic Drive fanns som tidigare.
2009
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab
272
272
367
367
286
286
507
507
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999
7,9 (7,7)
8,3 (8,1)
11,7 (10,5)
12,6 (10,9)
(6,9)
(7,2)
14,3
14,7
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
669000
748000
780000
859000
736000
815000
1072000
1139000

Kommentar:

iDrive uppdaterades till CIC från tidigare CCC.
2010
630i
630i Cab
650i
650i Cab
635d
635d Cab
M6
M6 Cab
272
272
367
367
286
286
507
507
6/2996
6/2996
8/4799
8/4799
6/2993
6/2993
10/4999
10/4999
7,9 (7,7)
8,3 (8,1)
11,7 (10,5)
12,6 (10,9)
(6,9)
(7,2)
14,3
14,7
6,2 (6,4)
6,7 (7,0)
5,1 (5,2)
5,5 (5,6)
(6,3)
(6,6)
4,6
4,8
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
250*
682000
761000
796000
875000
749000
828000
1093000
1160000

Kommentar:

Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här.
T = Touring
C = Coupé
GC = Gran Coupé
X = Fyrhjulsdrift
d = Diesel
cpt = Compact
EDE = Efficient Dynamics Edition
* = Toppfart elektroniskt begränsad
iu = ingen uppgift.
Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc.
Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt.
Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga.
Rena elbilar har blå bakgrund såvida inte modellen utgörs av enbart elbilar.
Bilar på bilder kan vara extrautrustade.
Mått
Modell E63 E64
Längd 4820
Bredd 2036
Höjd 1373
Hjulbas 2780
Volym bagage VDA 400 300-350

Karossvarianter

BMW 6-serie E63
E63 2004-2007 2-d Coupé
BMW 6-serie E63
E63 2008-2010 2-d Coupé
BMW 6-serie E63
E63 2004-2007 2-d Coupé
BMW 6-serie E63
E63 2008-2010 2-d Coupé
BMW 6-serie E64
E64 2004-2007 2-d Cabrio
BMW 6-serie E64
E64 2008-2010 2-d Cabrio
BMW 6-serie E64
E64 2004-2007 2-d Cabrio
BMW 6-serie E64
E64 2008-2010 2-d Cabrio

Interiör

BMW 6-serie E63
6-serie E63 2004-2007
BMW 6-serie E63
6-serie E63 2008-2010
Funderar du på att köpa en E63? Läs köpguiden för E63/E64 med typfel och vad du ska titta efter.