Fjärde generationens tre-serie började utvecklas 1993. Officiell presentation 11 november 1997 och levererans till kund inleddes april 1998. Togs emot väl av marknaden. Byggdes för Europamarknaden i München, Dingolfing och Regensburg. Fabriker fanns även i Sydafrika, Ryssland, Mexiko, Kina, Malaysia, Egypten och Indonesien. Bästa försäljningsåret för modellen var 2002 med 561.249 sålda. Den totala produktionssiffran är 3.266.885.

Typ	Hk	Cyl Vol	l/100 km	0-100	Max hast	Nypris
1998
318i	118	4/1895	7,9 (9,1)	11,2 (12,2)	206 (202)	219000
328i	193	6/2793	9,1 (10,1)	7,3 (8,1)	240 (235)	309000
Kommentar: Tillgängliga färger 1998, solid: 263 Mörkblå, 300 Alpinvit, 314 Ljusröd, 365 Tegelröd, 668 Svart. Tillgängliga färger 1998, metallic: 303 Cosmossvart, 317 Orientblå, 354 Titansilver, 362 Sienaröd, 372 Stålblå, 386 Ormbunksgrön, 393 Havsgrön, 400 Stålgrå. Nyheter vid lanseringen (våren 1998) Kaross: fjärde generationens 3-serie (E46), först som fyrdörrars sedan. 4 cm längre och 4 cm bredare än företrädaren, med njurgrillen integrerad i motorhuven, dubbla runda strålkastare bakom klarglas och L-formade bakljus. 20 mm mer knäutrymme och 10 mm mer huvudutrymme bak. Formgiven under ledning av Chris Bangle, med flytande linjer och strålkastare som vågformade mot nederkanten. Kaross, chassi, inredning och säkerhetskoncept byggde på erfarenheter från 7-serien. Nästan 2 miljoner sedaner såldes. Drivlina: internationellt fanns från start fyrcylindriga 318i med 118 hk och raka sexor i 320i (150 hk), 323i (170 hk) och 328i (193 hk, 240 km/h). 320d med 136 hk var BMW:s första diesel med direktinsprutning. Chassi: nytt lättviktschassi där aluminium stod för omkring 20 procent av vikten, och höghållfast stål i axelbalkarna. Antispinnsystemet ASC+T var standard, och den nya stabilitetskontrollen DSC fanns först som tillval till 328i. Interiör: ny instrumentpanel och nyheter i klassen som multifunktionsratt, sidoairbags bak, regnsensor och navigation.
1999
316i	105	4/1895	7,8 (8,9)	12,4 (13,6)	200 (194)	207000
318i	118	4/1895	7,9 (9,1)	10,4 (12,2)	206 (202)	218000
320i	150	6/1991	8,9 (10,0)	9,9 (10,9)	219 (216)	244000
320d	136	4/1951	5,7	9,9	207	240000
328i	193	6/2793	9,1 (10,1)	7,0 (8,1)	240 (235)	315000
Kommentar: Komfortpaket Sedan 22.000:- (läderratt multifunktion, larm, fällbart baksäte & skisack, klimatautomatik, Business radio, CD-växlarförberedelse)
2000
316i	105	4/1895	7,8 (8,9)	12,4 (13,6)	200 (194)	207000
318i	118	4/1895	7,9 (9,1)	10,4 (12,2)	206 (202)	218000
318i/T	118	4/1895	8,1 (9,3)	10,9 (12,6)	202 (196)	231000
320i	150	6/1991	8,9 (10,0)	9,9 (10,9)	219 (216)	249900
320i/T	150	6/1991	9,0 (10,2)	10,2 (11,4)	214 (211)	259900
320d	136	4/1951	5,7	9,9	207	240000
320d/T	136	4/1951	5,9	10,1	207	253000
323Ci	170	6/2494	9,0 (10,0)	8,0 (9,0)	233 (230)	299000
328i	193	6/2793	9,1 (10,1)	7,0 (8,1)	240 (235)	320900
328Ci	193	6/2793	9,1 (10,1)	7,0 (8,1)	242 (237)	339000
328i/T	193	6/2793	9,3 (10,3)	7,3 (8,4)	237 (232)	329900
Kommentar: Komfortpaket sedan:17.900:- Komfortpaket coupé 18.900:- (M-ratt multifunktion, xenon, larm, klimatautomatik, regnsensor, Business CD) Komfortpaket touring 11.900:-/15.900:- Sportpaket sedan: 28.000-33.500:- Nyheter under modellåret: Coupé, presenterad på bilsalongen i Genève 1999, 17 mm längre, 18 mm bredare och 46 mm lägre än sedanen, med flackare vindruta, kortare tak och mer utrymme än företrädaren. Sportigare chassiinställning som standard och sidolister i karossens färg. Knappt 450.000 coupéer byggdes, alla i Regensburg. Touring, visad på IAA i Frankfurt 1999 och till salu från oktober 1999, 46 mm längre, 16 mm bredare och 29 mm högre än föregångaren. Skiljenät och rullgardin var standard, och bakrutan kunde öppnas separat. Takrails som tillval. Över 400.000 Touring byggdes i Regensburg, och 320d var den vanligaste motorn.
2001
316i	105	4/1895	7,9 (9,0)	12,4 (13,6)	200 (194)	199000
316ti/cpt	115	4/1796	6,9 (7,6)	10,9 (11,9)	201 (196)	189000
318i	118	4/1895	8,0 (9,2)	10,4 (12,2)	206 (202)	224500
318i/T	118	4/1895	8,1 (9,3)	10,9 (12,6)	202 (196)	237500
318Ci	118	4/1895	8,0 (9,2)	10,4 (12,2)	206 (202)	245000
320i	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	257900
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	288000
320i/T	170	6/2171	9,0 (9,6)	8,4 (9,6)	224 (221)	267500
320i cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	9,4 (9,8)	222 (219)	352900
320d	136	4/1951	5,7 (6,9)	9,9 (10,3)	207 (207)	248000
320d/T	136	4/1951	5,9 (7,1)	10,1 (10,6)	207 (207)	261500
325i	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	289000
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	309900
325i/T	192	6/2494	9,2 (9,7)	7,4 (8,5)	237 (234)	299000
325xi	192	6/2494	9,6 (10,3)	7,4 (8,5)	231 (228)	311500
325xi/T	192	6/2494	9,8 (10,6)	7,6 (8,7)	234 (231)	321500
325ti/cpt	192	6/2494	8,9 (9,5)	7,1 (8,1)	235 (227)	279000
325i cab	192	6/2494	9,6 (9,9)	7,7 (8,8)	234 (230)	369500
330i	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	339500
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	357900
330i/T	231	6/2979	9,3 (9,8)	6,7 (7,2)	250* (243)	349500
330xi	231	6/2979	9,6 (10,3)	6,6 (7,4)	247 (242)	362000
330xi/T	231	6/2979	9,8 (10,6)	6,8 (7,6)	243 (238)	372000
330i cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	409000
330d	184	6/2926	6,7 (8,0)	7,8 (8,2)	227 (227)	313500
330d/T	184	6/2926	7,0 (8,1)	7,9 (8,3)	225 (225)	322900
330xd	184	6/2926	9,6 (10,3)	8,5 (8,8)	224 (224)	336000
330xd/T	184	6/2926	7,8 (8,9)	8,7 (8,9)	221 (221)	345400
M3/C	343	6/3246	11,9	5,2	250*	525000
M3 cab	343	6/3246	11,9	5,5	250*	585000
Kommentar: Komfortpaket sedan:17.900:- (Multisportratt, AC, Fjärrlarm, fällbart baksäte m. skisack, Business CD, vita blinkers. 6-cyl även ACC, regnsensor) Komfortpaket Coupé: 18.900:- (Multisportratt, fjärrlarm, AC, regnsensor, Business CD. 6-cyl även xenon, ACC) Komfortpaket touring 11.900/15.900:- (Multisportratt, fjärrlarm, AC, Business CD. 6-cyl även regnsensor, ACC) Komfortpaket Cab 14.700:- Pluspaket 4-cyl 6.900-9.900:- (endast i kombination med komfortpaket: aluhjul, dörrhandtag i exteriörfärg, dimljus, värmespeglar, ACC, regnsensor) Sportpaket sedan: c:a 33.000:- (M-chassi, M-ratt, sportstolar, M-kjolar, Shadowline högglans, mönstrade interiörlister, innertak antracit, vita blinkers, exteriördetaljer i bilens färg, fälg dubbeleker 68M) Tillgängliga färger 2001 M3, solid: 300 Alpinvit, 405 Imolaröd, 668 Svart. Tillgängliga färger 2001 M3, metallic: 354 Titansilver, 381 Le Mans-blå, 390 Royalröd, 397 Antracit, 416 Carbonsvart, 425 Silverstone, 430 Oxfordgrön II. Nyheter under modellåret: Cabriolet, presenterad våren 2000, identisk med Coupén fram till A-stolpen, och den första i klassen med säkerhetsbälten integrerade i framstolarna. Störtbåge i vindrutans ram och två automatiska bågar bakom nackstöden bak. Tygsufflett så välisolerad att den var snösäker, och hardtop som tillval från 2001. Nya 325i och 330i, där 330i hade 231 hk ur 2979 cm³, och 330d med 184 hk och common rail-insprutning. Fyrhjulsdrift i ny version kopplad till DSC på Sedan och Touring. M3, presenterad i Genève 2000, med ny rak sexa på 3246 cm³, 343 hk och 365 Nm, aluminiumhuv med upphöjd mittsektion, breddade hjulhus och fyra avgasrör, och M3 Cabriolet från våren 2001. Ny Compact, 21 cm kortare än sedanen och 53 mm längre och bredare än företrädaren, med sportigare chassi och egen design (knappt 200.000 byggdes till 2004, då 1-serien tog över), där 316ti var världens första serietillverkade bil med Valvetronic (115 hk), och DSC standard på alla 3-serier.
2002
316ti/cpt	115	4/1796	6,9	10,9	201	189000
316i	115	4/1796	7,1 (8,0)	10,9 (11,9)	206 (200)	209900
318i	143	4/1995	7,2 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	245900
318i/T	143	4/1995	7,4 (8,2)	9,6 (10,5)	213 (209)	259900
318Ci	143	4/1995	7,2 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	266000
318ti/cpt	143	4/1995	7,4	9,3	214	iu
320i	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	266900
320i/T	170	6/2171	9,0 (9,6)	8,4 (9,5)	224 (221)	272500
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	295000
320Ci cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	8,8 (9,9)	222 (219)	360000
320d	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,9 (9,1)	216 (213)	262000
320d/T	150	4/1995	5,7 (7,1)	9,3 (9,5)	211 (208)	277500
325ti/cpt	192	6/2494	8,9	7,1	235	279000
325i	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	296500
325xi	192	6/2494	9,6 (10,3)	7,4 (8,5)	234 (231)	319000
325i/T	192	6/2494	9,2 (9,7)	7,4 (8,5)	237 (234)	306000
325xi/T	192	6/2494	9,8 (10,6)	7,6 (8,7)	231 (228)	328500
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	318000
325Ci cab	192	6/2494	9,6 (9,9)	7,7 (8,8)	234 (230)	377000
330i	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	343900
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	363000
330i/T	231	6/2979	9,3 (9,8)	6,7 (7,2)	250* (243)	353500
330xi	231	6/2979	9,6 (10,3)	6,6 (7,4)	247 (242)	366400
330xi/T	231	6/2979	9,8 (10,6)	6,8 (7,6)	243 (238)	376000
330Ci cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	413500
330d	184	6/2926	6,7 (8,0)	7,8 (8,2)	227 (227)	321500
330xd	184	6/2926	7,6 (8,7)	8,5 (8,8)	224 (224)	344000
330d/T	184	6/2926	7,0 (8,1)	7,9 (8,3)	225 (225)	330500
330xd/T	184	6/2926	7,8 (8,9)	8,7 (8,9)	221 (221)	353000
M3/C	343	6/3246	11,9	5,2	250*	536000
M3 cab	343	6/3246	12,1	5,5	250*	596000
Kommentar: 16:9-navi introduceras Sedan/touring faceliftad. Nya strålkastare med uppåtriktade blinkers, flyttad skärmblinkers, bredare grill, ny huv, ny frontspoiler, plus fastare chassisättning m.m. 320Ci Gran Turismo 299.900:- Tillgängliga färger 2002 coupé, solid: 300 Alpinvit, 438 Japanröd, 668 Svart. Tillgängliga färger 2002 coupé, metallic: 317 Orientblå, 354 Titansilver, 364 Topasblå, 372 Stålblå, 376 Ljusgul, 400 Stålgrå, 430 Oxfordgrön, 442 Grågrön, 475 Safirsvart, 897 Turmalinviolett.
2003
316ti/cpt	115	4/1796	6,9	10,9	201	199000
316i	115	4/1796	7,1 (8,0)	10,9 (11,9)	206 (200)	226500
318i	143	4/1995	7,2 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	246500
318i/T	143	4/1995	7,4 (8,2)	9,6 (10,5)	213 (209)	iu
318Ci	143	4/1995	7,2 (8,1)	9,3 (10,4)	218 (214)	269000
318Ci cab	143	4/1995	7,8	10,2	206	320000
318ti/cpt	143	4/1995	7,4	9,3	214	iu
320i	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	269500
320i/T	170	6/2171	9,0 (9,6)	8,4 (9,5)	224 (221)	-
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,2 (9,3)	226 (223)	299900
320Ci cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	8,8 (9,9)	222 (219)	366000
320d	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,9 (9,1)	216 (213)	267000
320d/T	150	4/1995	5,7 (7,1)	9,3 (9,5)	211 (208)	iu
325ti/cpt	192	6/2494	8,9	7,1	235	285000
325i	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	301000
325xi	192	6/2494	9,6 (10,3)	7,4 (8,5)	234 (231)	323000
325i/T	192	6/2494	9,2 (9,7)	7,4 (8,5)	237 (234)	iu
325xi/T	192	6/2494	9,8 (10,6)	7,6 (8,7)	231 (228)	iu
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,2 (8,3)	240 (237)	326000
325Ci cab	192	6/2494	9,6 (9,9)	7,7 (8,8)	234 (230)	384000
330i	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	351000
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	372000
330i/T	231	6/2979	9,3 (9,8)	6,7 (7,2)	250* (243)	iu
330xi	231	6/2979	9,6 (10,3)	6,6 (7,4)	247 (242)	373000
330xi/T	231	6/2979	9,8 (10,6)	6,8 (7,6)	243 (238)	iu
330Ci cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	422000
330d	184	6/2926	6,7 (8,0)	7,8 (8,2)	227 (227)	330000
330xd	184	6/2926	7,6 (8,7)	8,5 (8,8)	224 (224)	352000
330d/T	184	6/2926	7,0 (8,1)	7,9 (8,3)	225 (225)	iu
330xd/T	184	6/2926	7,8 (8,9)	8,7 (8,9)	221 (221)	iu
M3/C	343	6/3246	11,9	5,2	250*	547000
M3 cab	343	6/3246	12,1	5,5	250*	607000
Kommentar: Mars 2003 Coupé/Cab faceliftad. Nya strålkastare med uppåtriktade blinkers, nya bakljus, annat utförande på frontspoilern m.m. Mars 2003: Alla 330 blir 6-växlade.
2004
316ti/cpt	115	4/1796	7,0 (7,8)	10,9 (11,9)	201 (196)	199000
316i	115	4/1796	7,1 (8,0)	10,9 (11,9)	206 (200)	227500
316i/T	115	4/1796	7,3 (8,1)	11,2 (12,2)	200 (194)	245000
318ti/cpt	143	4/1995	7,4 (8,0)	9,3 (10,2)	214 (211)	221000
318i	143	4/1995	7,4 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	247500
318i/T	143	4/1995	7,6 (8,2)	9,6 (10,5)	213 (209)	262500
318Ci	143	4/1995	7,4 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	277500
318Ci cab	143	4/1995	7,8 (8,4)	10,4 (11,3)	206	343000
320i	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,3 (9,4)	226 (223)	271000
320i/T	170	6/2171	9,0 (9,6)	8,5 (9,6)	224 (221)	278500
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,3 (9,4)	226 (223)	308000
320Ci cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	9,1 (10,2)	222 (219)	375000
320d	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,9 (9,1)	221 (213)	274000
320d/T	150	4/1995	5,9 (7,1)	9,3 (9,5)	216 (208)	289000
320td/cpt	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,7 (9,1)	219 (211)	243000
320Cd	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,8 (9,1)	221 (213)	293000
320td/cpt	150	4/1995	5,7	8,7	-	243500
325ti/cpt	192	6/2494	8,9 (9,5)	7,1 (8,3)	235 (232)	289500
325i	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,3 (8,4)	240 (237)	303500
325xi	192	6/2494	9,9 (10,6)	7,5 (8,6)	234 (231)	325500
325i/T	192	6/2494	9,2 (9,7)	7,5 (8,6)	237 (234)	313500
325xi/T	192	6/2494	10,1 (10,9)	7,6 (8,8)	231 (228)	335500
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,3 (8,4)	240 (237)	334000
325Ci cab	192	6/2494	9,6 (9,9)	8,0 (9,1)	234 (230)	393000
330i	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	355500
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	382000
330i/T	231	6/2979	9,3 (9,8)	6,7 (7,2)	250* (243)	364500
330xi	231	6/2979	9,9 (10,6)	6,6 (7,4)	247 (242)	377500
330xi/T	231	6/2979	10,1 (10,9)	6,8 (7,6)	243 (238)	384000
330Ci cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	432000
330d	204	6/2926	6,6 (7,7)	7,2 (7,4)	242 (235)	343500
330xd	204	6/2926	7,6 (8,7)	7,7 (7,9)	234 (228)	365500
330d/T	204	6/2926	6,8 (7,9)	7,6 (7,8)	237 (231)	353500
330xd/T	204	6/2926	7,8 (8,9)	7,9 (8,1)	230 (225)	375500
330Cd	204	6/2926	6,6	7,2	-	363000
M3/C	343	6/3246	11,9	5,2	250*	553000
M3 cab	343	6/3246	12,1	5,5	250*	613000
M3 CSL	360	6/3246	11,9	4,9	250*	806000
Kommentar: Komfortpaket 19.900:- (läderratt med multifuntion, larm, regnsensor, 316i 318ti: klimatanläggning, Business CD, sedan: fällbart ryggstöd bak, touring: takreling, coupé: xenonljus) Nyheter under modellåret: 330Cd, BMW:s första Coupé med dieselmotor (presenterad 2002), och 320Cd. från 2003 fanns helautomatisk sufflett till alla Cabriolet, manövrerad från förarplatsen eller med fjärrkontrollen.
2005
316ti/cpt	115	4/1796	7,0 (7,8)	10,9 (11,9)	201 (196)	199000
316i	115	4/1796	7,1 (8,0)	10,9 (11,9)	206 (200)	227500
316i/T	115	4/1796	7,3 (8,1)	11,2 (12,2)	200 (194)	245000
318ti/cpt	143	4/1995	7,4 (8,0)	9,3 (10,2)	214 (211)	221000
318i	143	4/1995	7,4 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	247500
318i/T	143	4/1995	7,6 (8,2)	9,6 (10,5)	213 (209)	262500
318Ci	143	4/1995	7,4 (8,1)	9,3 (10,2)	218 (214)	277500
318Ci cab	143	4/1995	7,8 (8,4)	10,4 (11,3)	206	343000
320i	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,3 (9,4)	226 (223)	271000
320i/T	170	6/2171	9,0 (9,6)	8,5 (9,6)	224 (221)	278500
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,3 (9,4)	226 (223)	308000
320Ci cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	9,1 (10,2)	222 (219)	375000
320d	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,9 (9,1)	221 (213)	274000
320d/T	150	4/1995	5,9 (7,1)	9,3 (9,5)	216 (208)	289000
320td/cpt	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,7 (9,1)	219 (211)	243000
320Cd	150	4/1995	5,7 (6,9)	8,8 (9,1)	221 (213)	293000
325ti/cpt	192	6/2494	8,9 (9,5)	7,1 (8,3)	235 (232)	289500
325i	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,3 (8,4)	240 (237)	303500
325xi	192	6/2494	9,9 (10,6)	7,5 (8,6)	234 (231)	325500
325i/T	192	6/2494	9,2 (9,7)	7,5 (8,6)	237 (234)	313500
325xi/T	192	6/2494	10,1 (10,9)	7,6 (8,8)	231 (228)	335500
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,3 (8,4)	240 (237)	334000
325Ci cab	192	6/2494	9,6 (9,9)	8,0 (9,1)	234 (230)	393000
330i	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	355500
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250* (247)	382000
330i/T	231	6/2979	9,3 (9,8)	6,7 (7,2)	250* (243)	364500
330xi	231	6/2979	9,9 (10,6)	6,6 (7,4)	247 (242)	377500
330xi/T	231	6/2979	10,1 (10,9)	6,8 (7,6)	243 (238)	386500
330Ci cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	432000
330d	204	6/2926	6,6 (7,7)	7,2 (7,4)	242 (235)	343500
330xd	204	6/2926	7,6 (8,7)	7,7 (7,9)	234 (228)	365000
330d/T	204	6/2926	6,8 (7,9)	7,6 (7,8)	237 (231)	353500
330xd/T	204	6/2926	7,8 (8,9)	7,9 (8,1)	230 (225)	375500
M3/C	343	6/3246	11,9	5,2	250*	553000
M3 cab	343	6/3246	12,1	5,5	250*	613000
Kommentar:
2006
318Ci	150	4/1995	7,4 (8,1)	9,2 (10,1)	219 (215)	285000
320Cd	150	4/1995	5,7	8,8	221	301000
320Ci	170	6/2171	8,9 (9,4)	8,3 (9,4)	226 (223)	317000
325Ci	192	6/2494	9,0 (9,5)	7,3 (8,4)	240 (237)	344000
330Cd	204	6/2993	6,6	7,2	242	374000
330Ci	231	6/2979	9,1 (9,6)	6,5 (7,0)	250 (247)	393000
318Ci cab	150	4/1995	7,8 (8,4)	10,3 (11,2)	207	347000
320Cd cab	150	4/1995	6,3	9,7	211	369000
320Ci cab	170	6/2171	9,4 (9,8)	9,1 (10,2)	222 (219)	380000
325Ci cab	192	6/2492	9,6 (9,9)	8,0 (9,1)	234 (230)	399000
330Cd cab	204	6/2993	7,0	7,8	234	422000
330Ci cab	231	6/2979	9,6 (10,2)	6,9 (7,5)	247 (240)	439000
M3/C	343	6/3246	13,4	5,2	250*	559000
M3 cab	343	6/3246	13,6	5,5	250*	619000
Kommentar: Nyheter under modellåret: 320Cd Cabriolet, BMW:s första öppna bil med dieselmotor (presenterad 2004), och 330Cd Cabriolet.
2007
318Ci cab	150	4/1995	7,8	10,3	207	350000
320Cd cab	150	4/1995	6,3	9,7	211	372000
320Ci cab	170	6/2171	9,4	9,1	222	383000
325Ci cab	192	6/2492	9,6	8,0	234	403000
330Cd cab	204	6/2993	7,0	7,8	234	426000
330Ci cab	231	6/2979	9,6	6,9	247	443500
M3/C	343	6/3246	13,4	5,2	250*	559000
M3 cab	343	6/3246	13,6	5,5	250*	619000
Kommentar:
Observera att denna guide täcker de modeller som sålts på den svenska marknaden. Importerade bilar finns i andra utföranden men dessa är ej noterade här. T = Touring C = Coupé GC = Gran Coupé X = Fyrhjulsdrift d = Diesel cpt = Compact EDE = Efficient Dynamics Edition * = Toppfart elektroniskt begränsad iu = ingen uppgift. Siffror inom parentes gäller utförande med automatlåda/DKG/SMG etc. Priserna är baspriser ur en så tidig prislista för modellåret som möjligt. Prisuppgift i brunt betyder att uppgiften är tagen från en senare prislista än övriga. Rena elbilar har blå bakgrund såvida inte modellen utgörs av enbart elbilar. Bilar på bilder kan vara extrautrustade.

Mått

Modell	Sedan	Tour	Coupé	Cab	Cpt
Längd	4471	4478	4488		4262
Bredd	1739		1757		1751
Höjd	1415	1409	1369	1372	1408
Hjulbas	2725
Volym bagage VDA	440	435-1345	410	260-300	310-1100

Karossvarianter

Interiör