BMW karosskoder
BMW identifierar varje bilprojekt internt med en karosskod — en bokstav följd av ett löpnummer. Koden sätts tidigt i utvecklingen och förändras inte när bilen byter marknadsnamn. Samma modell kallas G20 i verkstaden och "3-serie" i showroommet. Koder för MINI och Rolls-Royce ingår inte här.
Tidiga koder • E-serien • F-serien • G-serien • U-serien • I-serien • Neue Klasse • Plattformar • Förkortningar
Tidiga koder 1955–1977
Innan E-koden standardiserades använde BMW interna projektnummer på tre siffror.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| 114 | Isetta 250 | Microcar | 1955–1962 | |
| 115 | Isetta 300 | Microcar | 1956–1962 | |
| 116 | Isetta 600 | Microcar | 1957–1959 | Fyra hjul, 2+2 platser |
| 117 | BMW 700 | Sedan / Coupé | 1959–1965 | |
| 118 | 1500 / 1600 / 1800 / 2000 (Neue Klasse) | Sedan | 1962–1972 | Räddade BMW från konkurs |
| 119 | 2000 CS / 2000 C (coupé) | Coupé | 1965–1969 | Karosseri av Karmann |
| 120 | 1600-2 / 2002 (02-serien) | Sedan / Cabriolet / Touring | 1966–1977 | Formell E-kod: E10. Inkl. 2002 Turbo |
E-serien 1966–2013
E-koder (från tyska Entwicklung, utveckling) används från 1966. Numreringen är i stort sett kronologisk men med luckor — inte alla projekt nådde serieproduktion.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| E1 | BMW E1 (elbilskoncept) | Halvkombi (BEV) | 1991–1993 | Koncept. Visades på Frankfurt 1991. Föregick BMW i-serien med 20 år |
| E3 | 2500 / 2800 / 3.0 / Bavaria | Sedan | 1968–1977 | Stor sedan, föregångare till 7-serien |
| E9 | 2800 CS / 3.0 CS / CSL | Coupé | 1968–1975 | CSL = Coupé Sport Leichtbau, tävlingsikonen |
| E10 | 02-serien (1600-2, 2002) | Sedan / Cabriolet / Touring | 1966–1977 | Inkl. 2002 Turbo (Europas första serieproducerade turbobil) |
| E12 | 5-serie | Sedan | 1973–1981 | Första 5-serien |
| E21 | 3-serie | Sedan | 1976–1983 | Första 3-serien |
| E23 | 7-serie | Sedan | 1978–1986 | Första 7-serien |
| E24 | 6-serie | Coupé | 1977–1989 | Inkl. M635CSi / M6 |
| E25 | BMW Turbo (koncept) | Coupé (mittmotor, koncept) | 1972 | Koncept. Design: Paul Bracq. Direkt föregångare till M1. Visades på Paris Motor Show 1972 |
| E26 | M1 | Coupé (mittmotor) | 1978–1981 | BMW:s enda serieproducerade mittmotorbil. Ca 453 st byggda |
| E28 | 5-serie | Sedan | 1982–1988 | Inkl. M5 (Europas snabbaste sedan 1985) och 524td |
| E30 | 3-serie | Sedan / Coupé / Cabriolet / Touring | 1983–1993 | Inkl. M3 E30 (1986–1991) |
| E31 | 8-serie | Coupé | 1990–1999 | Inkl. 850CSi V12. M8 nådde aldrig serieproduktion |
| E32 | 7-serie | Sedan | 1987–1994 | Inkl. 750iL V12 |
| E34 | 5-serie | Sedan / Touring | 1988–1996 | Inkl. M5 och 525td/525tds |
| E36 | 3-serie | Sedan / Coupé / Cabriolet / Touring / Compact | 1991–2000 | Inkl. M3. Z3 delar plattform |
| E36/7 | Z3 Roadster | Roadster | 1996–2002 | Baserad på E36-plattform. Inkl. M Roadster |
| E36/8 | Z3 Coupé | Coupé | 1998–2002 | Inkl. M Coupé |
| E38 | 7-serie | Sedan | 1994–2001 | Inkl. 750iL LWB, V12 |
| E39 | 5-serie | Sedan / Touring | 1996–2003 | Inkl. M5 |
| E46 | 3-serie | Sedan / Coupé / Cabriolet / Touring / Compact | 1998–2007 | Inkl. M3 E46 |
| E52 | Z8 | Roadster | 2000–2003 | V8 S62, handbyggd i München. Ca 5703 st byggda |
| E53 | X5 | SAV | 2000–2006 | BMW:s första SAV. Tillverkad i Spartanburg, USA |
| E60 | 5-serie Sedan | Sedan | 2003–2010 | Inkl. M5 (V10 S85) |
| E61 | 5-serie Touring | Kombi | 2004–2010 | Ingår i E60-generationen |
| E63 | 6-serie Coupé | Coupé | 2004–2010 | Inkl. M6 (V10 S85) |
| E64 | 6-serie Cabriolet | Cabriolet | 2004–2010 | Ingår i E63-generationen |
| E65 | 7-serie | Sedan | 2001–2008 | Inkl. 760i V12. iDrive introducerades här |
| E66 | 7-serie LWB | Sedan (lång) | 2001–2008 | Ingår i E65-generationen |
| E67 | 7-serie High Security | Sedan (bepansrad) | 2002–2008 | Bepansrad version av E65/E66. VR6/VR7-klassad |
| E68 | Hydrogen 7 | Sedan (vätgas/bensin) | 2006–2007 | Bränsle: flytande vätgas eller bensin (bi-fuel). Baserad på E66. 100 st tillverkade |
| E70 | X5 | SAV | 2007–2013 | Inkl. X5 M och X5 xDrive35d |
| E71 | X6 | SAC | 2008–2014 | BMW:s första SAC. Inkl. X6 M |
| E72 | X6 ActiveHybrid | SAC Hybrid | 2009–2011 | Baserad på E71 |
| E81 | 1-serie 3-d | 3-d halvkombi | 2004–2012 | Ingår i E87-generationen |
| E82 | 1-serie Coupé | Coupé | 2007–2013 | Inkl. 1M Coupé (2011) |
| E83 | X3 | SAV | 2004–2010 | Första X3. Tillverkad av Magna Steyr i Österrike |
| E84 | X1 | SAV | 2010–2015 | Första X1. RWD-baserad |
| E85 | Z4 Roadster | Roadster | 2003–2008 | Inkl. M Roadster |
| E86 | Z4 Coupé | Coupé | 2006–2008 | Inkl. M Coupé. Baserad på E85 |
| E87 | 1-serie 5-d | 5-d halvkombi | 2004–2013 | Första 1-serien. RWD |
| E88 | 1-serie Cabriolet | Cabriolet | 2008–2013 | Ingår i E87-generationen |
| E89 | Z4 | Roadster / Coupé | 2009–2016 | Fällbart hårdtak (retractable hardtop) |
| E90 | 3-serie Sedan | Sedan | 2005–2013 | Inkl. M3 sedan |
| E91 | 3-serie Touring | Kombi | 2005–2012 | Ingår i E90-generationen |
| E92 | 3-serie Coupé | Coupé | 2006–2013 | Inkl. M3 coupé |
| E93 | 3-serie Cabriolet | Cabriolet | 2007–2013 | Inkl. M3 cabriolet |
F-serien 2007–
F-serien introducerades 2008 med F01 7-serie och löper parallellt med G-serien. Inkluderar M-modellernas egna underkoder (F80–F98).
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| F01 | 7-serie | Sedan | 2008–2015 | Inkl. ActiveHybrid 7 |
| F02 | 7-serie LWB | Sedan (lång) | 2008–2015 | Ingår i F01-generationen |
| F03 | 7-serie High Security | Sedan (bepansrad) | 2009–2015 | Bepansrad version av F01/F02. Ingår i F01-generationen |
| F04 | ActiveHybrid 7 | Sedan (Hybrid) | 2010–2015 | Ingår i F01-generationen |
| F06 | 6-serie Gran Coupé | 4-d fastback | 2012–2018 | Inkl. M6 Gran Coupé |
| F07 | 5-serie Gran Turismo | Fastback / SAV | 2009–2017 | Kombinerar sedan och SUV-proportioner |
| F10 | 5-serie Sedan | Sedan | 2010–2016 | Inkl. M5 och ActiveHybrid 5 |
| F11 | 5-serie Touring | Kombi | 2010–2016 | Ingår i F10-generationen |
| F12 | 6-serie Cabriolet | Cabriolet | 2011–2018 | Inkl. M6 Cabriolet |
| F13 | 6-serie Coupé | Coupé | 2011–2018 | Inkl. M6 Coupé |
| F15 | X5 | SAV | 2014–2018 | Inkl. X5 xDrive40e PHEV |
| F16 | X6 | SAC | 2015–2019 | Baserad på F15 |
| F18 | 5-serie LWB | Sedan (lång, Kina) | 2010–2016 | Enbart kinesisk marknad |
| F20 | 1-serie 5-d | 5-d halvkombi | 2012–2019 | RWD. Inkl. M140i |
| F21 | 1-serie 3-d | 3-d halvkombi | 2012–2019 | Ingår i F20-generationen |
| F22 | 2-serie Coupé | Coupé | 2014–2022 | RWD. Inkl. M2 F87 |
| F23 | 2-serie Cabriolet | Cabriolet | 2015–2021 | Ingår i F22-generationen |
| F25 | X3 | SAV | 2011–2017 | |
| F26 | X4 | SAC | 2014–2018 | Baserad på F25 |
| F30 | 3-serie Sedan | Sedan | 2012–2019 | Inkl. M3 F80, ActiveHybrid 3 |
| F31 | 3-serie Touring | Kombi | 2013–2019 | Ingår i F30-generationen |
| F32 | 4-serie Coupé | Coupé | 2014–2020 | Inkl. M4 F82 |
| F33 | 4-serie Cabriolet | Cabriolet | 2014–2020 | Inkl. M4 Cabriolet F83 |
| F34 | 3-serie Gran Turismo | Fastback / SAV | 2013–2020 | Högre takhöjd, stort bagageutrymme |
| F35 | 3-serie LWB (Kina) | Sedan (lång) | 2013–2019 | Enbart kinesisk marknad |
| F36 | 4-serie Gran Coupé | 4-d fastback | 2014–2021 | Ingår i F32-generationen |
| F39 | X2 | SAC | 2018–2023 | FWD-baserad kompakt SAC |
| F40 | 1-serie | 5-d halvkombi | 2020–2024 | FWD/AWD — första FWD-baserade 1-serien |
| F44 | 2-serie Gran Coupé | 4-d fastback | 2020–2024 | FWD/AWD |
| F45 | 2-serie Active Tourer | MPV | 2014–2022 | FWD/AWD. Inkl. 225xe PHEV |
| F46 | 2-serie Gran Tourer | MPV (7-sits) | 2015–2022 | Ingår i F45-generationen |
| F48 | X1 | SAV | 2016–2022 | FWD/AWD. Inkl. 25e PHEV |
| F49 | X1 (Kina) | SAV | 2016–2022 | Enbart kinesisk marknad. LWB-variant av F48 |
| F52 | 1-serie Sedan (Kina) | Sedan | 2017–2021 | Enbart kinesisk marknad. FWD-baserad |
| F70 | 1-serie | 5-d halvkombi | 2025– | FWD/AWD. Ny generation |
| F80 | M3 | Sedan | 2014–2018 | M-modell baserad på F30 3-serie |
| F82 | M4 Coupé | Coupé | 2014–2020 | M-modell baserad på F32 |
| F83 | M4 Cabriolet | Cabriolet | 2014–2020 | M-modell baserad på F33 |
| F85 | X5 M | SAV | 2015–2018 | M-modell baserad på F15 |
| F86 | X6 M | SAC | 2015–2019 | M-modell baserad på F16 |
| F87 | M2 | Coupé | 2016–2021 | Baserad på F22. Inkl. M2 Competition och M2 CS |
| F90 | M5 | Sedan | 2018–2023 | M-modell baserad på G30. AWD (M xDrive) |
| F91 | M8 Cabriolet | Cabriolet | 2020–2025 | M-modell baserad på G14 |
| F92 | M8 Coupé | Coupé | 2020–2025 | M-modell baserad på G15 |
| F93 | M8 Gran Coupé | 4-d fastback | 2020–2025 | M-modell baserad på G16 |
| F95 | X5 M | SAV | 2020– | M-modell baserad på G05 |
| F96 | X6 M | SAC | 2020– | M-modell baserad på G06 |
| F97 | X3 M | SAV | 2020–2024 | M-modell baserad på G01 |
| F98 | X4 M | SAC | 2020–2025 | M-modell baserad på G02 |
G-serien 2015–
G-serien introducerades med G11 7-serie 2015 och är nu den dominerande plattformsfamiljen. Inkluderar konventionella modeller, PHEV och BEV.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| G01 | X3 | SAV | 2018–2024 | Inkl. iX3 G08 (BEV) och M-paket |
| G02 | X4 | SAC | 2019–2025 | Baserad på G01 |
| G05 | X5 | SAV | 2019– | Inkl. 45e PHEV. X5 M = F95 |
| G06 | X6 | SAC | 2020– | Baserad på G05. X6 M = F96 |
| G07 | X7 | SAV (7-sits) | 2019– | BMW:s flaggskepp bland SAV:ar |
| G08 | iX3 | SAV (BEV) | 2021–2024 | Elektrisk X3. Tillverkad i Shenyang, Kina |
| G09 | XM | SAV (PHEV) | 2023– | M GmbH:s första egna modell sedan M1 E26 |
| G11 | 7-serie | Sedan | 2016–2022 | Inkl. 745e PHEV |
| G12 | 7-serie LWB | Sedan (lång) | 2016–2022 | Ingår i G11-generationen |
| G14 | 8-serie Cabriolet | Cabriolet | 2019–2025 | Inkl. M8 Cabriolet F91 |
| G15 | 8-serie Coupé | Coupé | 2019–2025 | Inkl. M8 Coupé F92 |
| G16 | 8-serie Gran Coupé | 4-d fastback | 2019–2025 | Inkl. M8 Gran Coupé F93 |
| G20 | 3-serie Sedan | Sedan | 2019– | Inkl. M3, 330e PHEV |
| G21 | 3-serie Touring | Kombi | 2020– | Ingår i G20-generationen |
| G22 | 4-serie Coupé / i4 | Coupé / BEV Gran Coupé | 2021– | Inkl. i4 BEV och M4 G82 |
| G23 | 4-serie Cabriolet | Cabriolet | 2021– | Inkl. M4 Competition Cabriolet |
| G26 | i4 Gran Coupé / 4-serie Gran Coupé | 4-d fastback / BEV | 2021– | Ingår i G22-generationen |
| G29 | Z4 | Roadster | 2019–2025 | Delar plattform med Toyota GR Supra |
| G30 | 5-serie Sedan | Sedan | 2017–2023 | Inkl. M5 F90, 530e PHEV |
| G31 | 5-serie Touring | Kombi | 2018–2023 | Ingår i G30-generationen |
| G32 | 6-serie Gran Turismo | Fastback / SAV | 2018–2023 | Ersätter F07 5-serie GT |
| G42 | 2-serie Coupé | Coupé | 2023– | RWD. Inkl. M2 G87 |
| G45 | X3 | SAV | 2025– | MHEV/PHEV. Tillverkad i Spartanburg, USA |
| G48 | X3 (Kina) | SAV | 2022– | Enbart kinesisk marknad. LWB-variant av G01 |
| G60 | 5-serie / i5 | Sedan / BEV | 2024– | Inkl. i5 (BEV) och M5 PHEV G90 |
| G61 | 5-serie Touring / i5 Touring | Kombi / BEV | 2024– | Ingår i G60-generationen |
| G68 | 5-serie (Kina) | Sedan (lång) | 2024– | Enbart kinesisk marknad. LWB-variant av G60 |
| G70 | 7-serie / i7 | Sedan / BEV | 2023– | Inkl. i7 (BEV) och 760e PHEV |
| G80 | M3 Sedan | Sedan | 2021– | M-modell baserad på G20 |
| G81 | M3 Touring | Kombi | 2022– | M-modell baserad på G21. Första M3 Touring i historien |
| G82 | M4 Coupé | Coupé | 2021– | M-modell baserad på G22 |
| G83 | M4 Cabriolet | Cabriolet | 2021– | M-modell baserad på G23 |
| G87 | M2 | Coupé | 2023– | M-modell baserad på G42 |
| G90 | M5 | Sedan (PHEV) | 2024– | M-modell baserad på G60. Plug-in hybrid |
| G99 | M5 Touring | Kombi (PHEV) | 2025– | M-modell baserad på G61. Plug-in hybrid |
U-serien 2022–
U-koder används för FWD/AWD-baserade kompaktmodeller på plattform delad med MINI.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| U06 | 2-serie Active Tourer | MPV | 2022– | FWD/AWD. Inkl. 230e PHEV |
| U10 | X2 / iX2 | SAC / BEV | 2024– | Inkl. iX2 xDrive30 (BEV) |
| U11 | X1 / iX1 | SAV / BEV | 2023– | Inkl. iX1 (BEV) och 25e PHEV |
I-serien 2014–
I-koder (versalt I) reserveras för BMW:s renodlade elbils- och hybridmodeller på egna dedikerade plattformar.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| I01 | i3 | 5-d halvkombi (BEV / REX) | 2014–2022 | CFRP-kaross. Opt. range extender. Tillverkad i Leipzig |
| I12 | i8 | Coupé (PHEV) | 2015–2020 | 3-cyl turbo + elmotor. Kolfiber-liknande konstruktion |
| I15 | i8 Roadster | Roadster (PHEV) | 2018–2020 | Ingår i I12-generationen |
| I20 | iX | SAV (BEV) | 2022– | Ny AISB-arkitektur. Tillverkad i Dingolfing |
Neue Klasse/NA-serien 2026–
Neue Klasse är BMW:s nästa generations elbilsarkitektur. Karosskoderna inleds med NA. Produktionen sker i den nybyggda fabriken i Debrecen, Ungern.
| Kod | Modell | Karosstyp | År | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|
| NA5 | iX3 | SAV (BEV) | 2026– | Första Neue Klasse-modellen. 6:e gen eDrive, upp till 400 kW laddning |
| NA0 | i3 (ny) | Sedan (BEV) | 2027– | Ny 3-serie på Neue Klasse-plattform |
Plattformar
BMW:s plattformar är inte karosskoder, men de nämns ofta i samma sammanhang.
| Plattform | Användning | Drivlina |
|---|---|---|
| CLAR | Stora BMW: 3/4/5/6/7/8-serie, X3–X7, Z4, M-modeller | RWD / AWD |
| UKL | Kompakt BMW/MINI: 1-serie F40, 2-serie AT, X1/X2, MINI F5x | FWD / AWD |
| FAAR | Uppdaterad kompaktplattform: X1 U11, X2 U10, 2-serie AT U06 | FWD / AWD |
| AISB | iX I20 | AWD (BEV) |
| Neue Klasse | Kommande EV-generation: iX3 NA5, i3 NA0 m.fl. | RWD / AWD (BEV) |
Förkortningar
BEV — Battery Electric Vehicle (renodlad elbil)
PHEV — Plug-in Hybrid Electric Vehicle
MHEV — Mild Hybrid Electric Vehicle
REX — Range Extender (förbränningsmotor som generator)
RWD — Rear-Wheel Drive (bakhjulsdrift)
FWD — Front-Wheel Drive (framhjulsdrift)
AWD — All-Wheel Drive (fyrhjulsdrift)
LWB — Long Wheelbase (lång hjulbas)
SAV — Sport Activity Vehicle (BMW:s term för SUV)
SAC — Sport Activity Coupé (BMW:s term för coupé-formad SUV)
CFRP — Carbon Fibre Reinforced Polymer (kolfiberkonstruktion)