Rak 4-cylindrig dieselmotor. Cylindervolym 1951 cc. 136 hk/4000 rpm, 280 Nm/1750 rpm. 5-växlad manuell låda

Fabriksuppgifter: 0-100 km/h 10,1 sek, toppfart 207 km/h
Förbrukning stad/landsväg/blandat: 7,8/4,7/9,6 (l/100 km)

Tjänstevikt: 1540 kg
Max släpvagnsvikt med E-kort 1600 kg
Max släpvagnsvikt med B-kort 1540 kg
Max släpvagnsvikt obromsat 720 kg
Tankrymd 63 l

2000-10-20 Rullade av tillverkningslinan
2000-12-01 Inregistrerad av BMW
2001-06-01 Ny ägare privatperson i Boxholm
2004-06-01 Ny ägare, svärsonen till föregående
2009-01-17 Ny ägare jag

* 249 Multifunktionsratt
* 255 Sportratt läder med airbag
* 286 Lättmetallfälgar
* 302 Stöldlarm med fjärrmanövrering
* 321 Exteriördetaljer i karossfärg
* 386 Takreling
* 433 Interiörlister grafit matt
* 411 Rökarpaket
* 470 Isofixfäste för bilbarnstol
* 494 Stolsvärme förare/passagerare
* 502 Strålkastarspolare
* 520 Dimstrålkastare
* 521 Regnsensor
* 534 Klimatautomatik
* 548 Hastighetsmätare med km/h-angivelse
* 550 Färddator
* 662 Radio BMW Business CD
* 785 Vita blinkersglas
* 832 Batteri i bagagerum
* 842 Version för kallt klimat
* 851 Språk tyska
* 663 Återförsäljarlista Europa
* 885 Svensk instruktionsbok
* 896 Halvljusautomatik

Monterat av tidigare ägare:
* Avtagbar dragkrok
* KCR-box
* Webastovärmare
* Defa elektrisk motorvärmare med kupéuttag
* Xenon-konvertering helljus

Monterat av mig:
* M-ratt
* M växelspaksknopp med short-shift och belysning
* Sidoblinkers i klarglas
* Avbländningsbar innerbackspegel
* Innerbelysning med reglerbara läslampor
* PDC

Hjul:
Sommar: Stjärneker 44 8x17
Continental SportContact 3 225/45x17
Vinter: Stjärneker 44 8x17
Conti WinterContact 215/50x17 fram, Dunlop WinterSport 225/45x17 bak

* Inspection 2
* Monterat Mutant NW280SP slutsteg att mata baslåda med
* Kompenserat motorns brist på sportighet med en fet M-ratt och en short-shiftknopp.
* April 2010: Bromsskivor runt om, bättre beg bromsok runt om, belägg runt om, handbromsbackar, bromssköldar bak, handbromsvajrar, stötdämpare runt om, krängningshämmarstag fram, diverse skruvar.
* Maj 2010: Ny vindruta, nytt flexrör

BMW Business CD
Bytta högtalarelement fram och bak
Bas med reflexrör, matat av en Mutant NW280SP, i bagagerumsgolvet med finurlig lucka som bryter strömmen när den stängs

Bästa ljud jag haft i någon bil tror jag. Passar bra eftersom motorn inte är någon fest för örat.

Full servicebok
Pärm med föregående ägares alla kvitton
Någons lag, kanske Murphys: I 10 år har jag haft bilar med dragkrok och uteslutande 13-polig elkontakt. I alla dessa år har jag fått använda adapters till släpkärror och husvagnar. Nu köper jag äntligen en husvagn med 13-polig kontakt. Vad händer då? Den tänkta dragbilen har naturligtvis 7-polig kontakt :)