Renoverad topp med nya vippor, dubbla ventilfjädrar, ventilerna slipades in. Cat Cams 284-graders kam monterades. Denna kam ska ha exakt samma specifikation som Dr Schrick:s 284-graders kam.

S38B38 grenrör från en BMW (E34) M5 3,8 monterat med nya flänsar = borttagen PulsAir avgasrening. Alla packningar, termostat etc är bytt. Ny hardyskiva. Bytt koppling till en starkare modell från Sachs. Sportluftfilter monterat.

Dubbelt tvåtums sportavgassystem från Raka Rör med två rostfria dämpare.

Diffbroms

Nya sänkfjädrar. Diverse nya stag med tillhörande bussningar. Nya silentblock som limfylldes (för att bli hårdare). Inställd framvagn.

Brembobromsar. Fälgar från BMW (E34) M5 3,8 med 235/45-17 fram och 255/40-17 bak. Lättsladdat även på torr asfalt...

Original mörkblå M-inredning i väldigt bra skick förutom det nästan obligatoriska hålet på förarstolens sidostöd. Kan dock bli nya framstolar som man sitter fast ännu bättre i. Finns även planer på ny lack, dock i originalkulören (Alpinvit)

Bilen är svensksåld och har precis passerat 19.000 mil.