| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2008-04-16
|
Nu är det nära... Hämtade kränghämmarstagen i måndags! Hade missat sms:et från BMW som meddelade att de hade kommit, så de blev liggande en vecka extra där. Men men... I morgon ska de på och sen ska 02:an tas i trafik!
|
|
|
2008-04-03
|
Idag har jag satt i ett spritt nytt batteri och även bytt blinkersreläet som jag hade förträngt att det var trasigt. Återstår bara kränghämmarstagen som förhoppningsvis anländer till BMW i morgon :) Så om allt vill sig väl så ställer jag på bilen i nästa vecka!
|
|
|
2008-03-30
|
Nu har jag provkört 02:an och allt verkar fungera! :) Nya bakdäck sitter på, däremot saknas fortfarande ett kränghämmarstag och batteriet fick jag låna. Lite pyssel kvar under veckan som kommer alltså, men nu går bilen i alla fall att använda, underbart!
|
|
|
2008-03-29
|
Nu börjar det äntligen ta sig med 02:an efter diverse krångel och strul! Följande är bytt:
Bärarmar bak (till förstärkta)
Stötdämpare (till Sachs Super Touring)
Bromsrör
Hjulcylindrar
Bromsbackar
Handbromsvajrar
Bromsvätska
Återstår att göra innan premiärturen:
Montera kränghämmarstag
Byta bakdäcken
Byta batteri
Stort tack till Micke för al hjälp!
|
|
|
2008-01-24
|
Var man inte redan singel så hade man nog blivit det nu... Hela duschen i min lägenhet är nämligen full med BMW-inredning :)
Har dragits med problem med imma i 525:an ett tag. Misstankarna har väl mest riktats mot det blöta vädret och någon igensatt dränering. Det faktiska problemet visade sig vara en dunk med kylarvätska som legat och läckt i bagageutrymmet. Jättekul, glykol ÖVERALLT... Har nu sköljt av luckor och mattor i duschen och ställt dem på tork med kupévärmaren trivsamt brummande i badrummet. Som sagt, just idag är det nog tur att man inte har någon flickvän...
|
|
|
2008-01-19
|
Har precis varit och startat upp 02:an :) Hoppade igång direkt, oljetrycket kom på en gång och allting fungerade. Varmkörde och kopplade sedan på batteriladdaren eftersom det var lite klent med ork i batteriet (fick kabla igång den).
Ringde på en 635 CSi i förmiddags också. Såld till Tyskland blev det bistra beskedet från säljaren som dock visade sig vara en BMW-entusiast som även höll på att renovera en 02:a. Samtalet blev 40 minuter långt och epostadresser byttes. Kul! Ska höra av mig om en vecka igen för säkerhets skull, ifall den tyske köparen ångrat sig...
|
|
|
2007-12-22
|
Det verkar ju gå sådär med skärpningen när det gäller att skriva i bloggen. 02:an står också orörd fortfarande, men nu har en kompis börjat tjata på mig så snart kommer man väl inte undan... :)
525:an tuffar på utan större problem. 450 mil har jag kört med den sen inköpet, och nu har jag lagt in den i mitt galleri här också. Bjuder på en bild här i bloggen med.
Annars så är väl den stora nyheten i mitt BMW-liv att jag blivit kontaktperson för Gästrikesektionen i BMW Club Schweden. Känns kul och mer information om det finns i forumet.
God (H)jul på er!
|
|
2007-12-22
|
3,5 kg lufttryck i bakdäcken och en schysst nivåreglering lurar vilken tullare som helst ;)
|
|
|
2007-10-27
|
Oj vad länge sen man skrev här, dags för skärpning...
Även dags för en skärpning med 02:an. Den står fortfarande och skäms i garaget med krokig bärarm. Detta beroende på lika delar slöhet, krångel med verkstadslokal och mycket annat att göra. Det får bli ett vinterprojekt tillsammans med karrossfixet.
I övrigt så har bilparken förändrats så till vida att 520 sedanen bytts mot en 525 Touring från 1992. Ska lägga in en liten rapport om den senare.
Annars går tankarna till Paap Reeders familj idag, en ikon har tyvärr försvunnit alldeles för tidigt från forumet. Vila i frid!
|
|
|
2007-07-26
|
Tack till er här på Autopower som tipsade om bärarmarna till 02:a som var till salu på Tradera! Dom är nu inköpta och ska förhoppningsvis göras i ordning och monteras i nästa vecka. Var även in till BMW idag och beställde nya bultar och bussningar som kommer på måndag.
|
|
|
2007-07-23
|
Kastade på M5 fälgarna på min 520 idag. Blev lite X5-stuk i fram men det bjuder jag på. Ser trevligare ut än 15 tummarna med navkapslar i alla fall. Kan efter 32 mil med bilen konstatera att en E34 är väldigt mycket bil för väldigt lite pengar.
Vad det gäller 02:an så har jag fortfarande inte fått mina händer på några bärarmar (jo höll faktiskt i en men den var lite väl rostig tyvärr...) Har i alla fall några trådar ute och hoppas på resultat under veckan. Har även lagt ut en köpesannons här på Autopower, hör av er om ni har några fräscha som ligger och tar plats. Har dock ordnat med proffsig verkstadshjälp när det blir dags för "operation" så jobbet bör gå rätt så fort när det väl blir dags.
|
|
|
2007-07-19
|
Jaha, då har man blivit med E34. Igen... Skulle ju inte köpa fler sådana egentligen, men det uppstog ett plötsligt behov av en billig bruksbil och då hittade jag den här som blev min för 7.000 kr. En 520i från 1990 med fungerande, iskall AC, det ni!
I övrigt så finns det ganska gott om skavanker på utsidan men den ser nästan ny ut inuti. Skattad och besiktad året ut, dragkrok, motor & kupévärmare och fina vinterdäck på E39:ans 15 tums aluminiumfälgar. Känns som ett OK köp.
|
|
2007-07-19
|
Bakspoiler från Hella med Svenskt rekord i klarlackssläpp, M-emblem och tretums avgasutblås. Sportigt värre ;-) 8 mil kvar till 28.000.
|
|
|
2007-07-16
|
jaha.. idag höll man på att göra sitt livs bästa byte. eller sämsta, det är oklart. Tänkte byta till mig en ford, men efter noga resonemang med min kompis (som tog en sekund) bestämdes att jag nog inte ska byta till mig en sådan bil... är inte dom bästa bilarna enligt mig.... :P
|
|
|
2007-07-07
|
Var ju iväg och skulle köra (och vara med och arrangera) konbana idag. Trots regnet var vi 10 bilar som tänkte köra och kul var det!
Det trista vara bara det att det bara var 9 bilar som fick en tid... Min vänstra bakre bärarm sade upp sig efter 4-5 testvarv i banan och hjulvinkeln blev en aning extrem till och med för en 02:a...
|
|
2007-07-07
|
Lägger upp ett par bilder som jag tog idag på vår lilla träff... Tog inga på körningen eftersom vi hade en professionell fotograf till det :)
|
|
2007-07-07
|
Ytterligare en bild från morgonen.
|
|
2007-07-07
|
Och en bild från Böna Café som vi kom till efter en liten trevlig tur på 28 km krokig omväg från konbanekörningen.
|
|
|
2007-06-23
|
Länge sen man skrev här nu igen, så det är väl dags för en liten uppdatering på vad man gjort med 02:an sen sist.
Var till Falun på träff hos Carlia Bil den 4:e Juni. Tyvärr var det lite dålig uppslutning, bara sex stycken allt som allt, men då blev det ju enklare att vinna tipspromenaden :) En X5-keps blev priset.
Nu i måndags blev det en 28-mila tur fram och tillbaka till Alfta. Bitvis på väldigt roliga vägar!
Ser nu närmast fram emot träffen i Gävle den 7:e Juli som jag är med och arrangerar (se tråden i forumet). Ska bli kul!
|
|
|
2007-05-28
|
Då har det skruvats lite med 02:an! Frambromsarna fick för sig att gå "metall mot metall" härom veckan efter utflykten till Stockholm. Har dessutom haft lite problem med anliggning på vänster fram. Så i fredags kväll tog jag och en kompis tag i problemet. Nya skivor, belägg och en liter bromsvätska gick på 800 kr. Verkstaden på jobbet ockuperades och problemet löstes någorlunda smidigt. Tack Patrik för hjälpen! Är väldigt skönt att kunna låna verkstaden på jobbet, som är komplett utrustad, till sånt här. Det gör halva jobbet.
|
|
|
2007-05-14
|
Hemma i Gävle igen efter Stockholmssektionens mycket trevliga vårutflykt till Rosenön i förrgår. Det blev en mycket trevlig dag på alla sätt och vis med massor av fina bilar och trevliga människor. För mig blev det sammanlagt ca 50 mil med 02:an och dem avverkades utan problem. Det visade sig till och med att det var jag som hade åkt längst för att komma till träffen, så jag fick med mig Zielfahrt-pokalen hem, dvs "Long Distance" priset! Här står pokalen på taket på bilen innan hemfärd.
|
|
2007-05-14
|
Gott om fina bilar som sagt, här en 2002 Turbo:
|
|
2007-05-14
|
Motorn i densamma:
|
|
2007-05-14
|
En 3,0 CSL. Första gången jag såg en sådan "live" i alla fall...
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
1600 GT, har jag inte heller sett i verkligeheten förrän i förrgår. Tror att årsmodellen är 1968, rätta mig om jag har fel...
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
Vi var några 2002:or, här en med flaggor...
|
|
2007-05-14
|
Och en lite mer raceinspireread...
|
|
2007-05-14
|
Alltid trevligt med dubbla Weber 45:or... :)
|
|
2007-05-14
|
Väl på plats på Rosenön efter ca 5 mils körning på fina vägar så radade vi upp oss:
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
|
|
2007-05-14
|
Sämre utsikt kan man från terrassen när man dricker kaffe... Vädret blev ju riktigt riktigt fint det också till slut!
|
|
2007-05-14
|
Avslutar med en bild på vinnarbilen i utställningen. Alla som tror att de har bilar som är i "nyskick" ska titta på den här E21:an först och sen fundera på om det verkligen är nyskick på den egna bilen också... Fantastiskt fin bil det här!
|
|
|
2007-05-07
|
En liten bild från vårservicen. Trevligare att stå ute när det är fint väder!
|
|
2007-05-07
|
I lördags (5:e maj) var det öppet hus hos Alutech Raceparts här i Gävle. Undertecknad var där i sällskap med jobbarkompisen Micke (trucker här på forumet). Många fina bilar och trevliga människor. Kul att träffa på Abbe härifrån forumet också! Här syns en 02:a som stog inne i verkstaden. 1602 emblemet på bakstammen känns numera lite missvisande... :)
|
|
2007-05-07
|
Livets stora frågor diskuteras. Weber 36 (min sedan)eller Kügelfischer (Mickes touring)...
|
|
2007-05-07
|
Mickes motorrum. 30 minuter tidigare hade bilen lämnat Svensk Bilprovning med blankt papper efter 16-17 månaders renovering. Grattis till en grymt fin bil Micke! Ni som vill läsa om bilen kan kolla in Mickes hemsida: www.bmw02garaget.com
|
|
2007-05-07
|
M5 E39 med lite "godis" bakom. Porsche 911 GT3 RSR i bakgrunden.
|
|
2007-05-07
|
540 E39, har för mig att denna har två kompressorer. Även en fin E46 och en Porsche 911 Carrera RS.
|
|
2007-05-07
|
Ännu en bild på 540:n.
|
|
2007-05-07
|
Kan inte låta bli att lägga upp en bild på en Viper också... Denna bil kom från American LeMans-serien.
|
|
2007-05-07
|
Avslutar med en bild på en BMW 745 Turbo ombyggd till manuell, samt med en "lagom" masserad motor och Alpinafälgar. En E34 och en E12 syns också.
Sammanfattningsvis så var det en trevlig liten tillställning med många fina bilar, framför allt med olika former av överladdning. Själv lyckades jag hitta ett avgassystem till rätt peng som säkerligen kommer att inhandlas under sommaren.
|
|
|
2007-05-01
|
Nu är servicen gjord på 02:an. Tändkablarna vållade lite huvudbry, eftersom hattarna var så långa (och mjuka, Bosch's silikonkablar) att det var ett litet helvete att få på dem på stiften. Detta fick till följd att bilen gick ungefär som en Volvo 240 Diesel vid de första 14 startförsöken. Nu går den dock som ett skott och det känns som om den har fått lite mer bottenstyrka :)
Idag på första maj har 02:an varit på en folkracebana hela dan. Den har dock bara stått och blivit beundrad i depån, så ni kan vara lugna. Vi hade "Prova på dag" i motorklubben och skjutsade ungdomar med rallybilar. Undertecknad kände sig som en ungdom och passade på att åka med några varv i en Volvo 240 Grupp H, bromsad till 294 hk... :) Grymt klipp i den bilen! Lite mer än den Citroen AX Grupp E och Peugeot 306 S16 Grupp N som jag annars åker kartläsare i.
Passar förresten på att lägga upp en bild på hur det blev med MP3 spelare och GPS i 02:an. Bägge apparaterna kommer givetvis från Blaupunkt :) Knappast något som ingenjörerna i München kunnat tänka sig finnas i bilen 1975. Och ja, originalbandspelaren med konsoll finns kvar, den ligger i garaget. Återstår en liten justering av stereons upphängning, det ska göras någon dag här i veckan.
|
|
|
2007-04-25
|
Nu är det kaffepaus i skruvandet. Har gjort ett litet ryck under eftermiddan och bytt den trasiga knappen till varningsblinkersen så att man slipper åka runt med silvertejp på panelen... När man ändå var där och rotade så åkte den gamla stereon ut och den nya Blaupunkt Calgary CD/MP3 spelaren i. Så nu kan man lyssna på sina favoritskivor på väg till träffarna :) Den planerade motorservicen kommer att bli av i morgon, eftersom tiden inte räckte till i måndags eller i helgen.
En annan ljuspunkt i BMW-tillvaron är BMW 02/Classic Meet Scandinavia som dök upp i 02 Klubbens kalender! Hotellrummet på High Chaparall är redan bokat, men jag kommer att vänta ett par veckor med att anmäla mig till träffen eftersom min kompis inte riktigt vet om han får ihop sin 02:a eller ska åka med mig till Småland.
|
|
|
2007-04-20
|
Regnvåta rondeller + BMW 2002 = Kärlek :) Det är ju bara sååå roligt att sladda! Servicegrejorna är nu uthämtade, brytarspetsar tillkom också. Priset för grejorna blev 1144 kr inklusive 5 liter 10W40 delsyntetolja (Esso, tillverkas av Mobil). Inte så farligt tycker jag... Servicen blir förmodligen av under helgen eller på måndag.
|
|
|
2007-04-12
|
Har inte skrivit så mycket här som ni kanske har märkt, har mest kört med bilen istället... :) Har i alla fall beställt grejor idag inför den stundande vårservicen. Rotor, fördelarlock, tändkablar, tändstift, olja och oljefilter blir det. Generatorremmar följde det med två stycken när jag köpte bilen så den byter jag också. Luftfiltret blir det rengöring av.
Passade på att ta en liten rolig närbild/konstbild härom dagen när jag hade tvättat av den, så jag passar på att lägga ut den också. Nu ser man fram emot den soliga och varma helgen med mycket bilåka!
|
|
|
2007-03-19
|
Drygt 15 mil blev det med 02:an i helgen. Inga problem, bara att tuta och köra! Känns skönt. Har även tvättat den för första gången eftersom den blev lite dammig :)
Eftersom motorn går och startar klockrent så kommer jag inte att byta några tändningsdetaljer, men för sinnesfridens skull så blir det en enklare service med olja och filter samt nya bromsbelägg fram innan den riktiga säsongen drar igång.
Kommer förmodligen att byta bromsvätska och bromsslangar också, då det inte är någon större utgift och man gärna vill kunna lita på att bilen stannar när man trycker på mittenpedalen.
|
|
|
2007-03-17
|
Nu har 02:an gått sina första mil på sommarväglag med mig bakom ratten! Underbart rolig bil att köra! Hoppas att vårvädret biter sig fast nu bara, annars lär man drabbas av svår abstinens om man måste ställa in den igen...
Nytt batteri sitter i nu, dock så har jag inte fått någon ny knapp till varningsblinkersen än, men den provisoriska lösningen med silvertejp får duga några dagar till. I övrigt så har backspegeln på förardörren lossnat pga ett slitet fäste, men ett nytt (eller rättare sagt bra begagnat) dyker upp i nästa vecka.
|
|
|
2007-03-14
|
Nu är försäkring tecknad så i morgon ska bilen ställas på och tas ut på premiärtur! Det blev dock ingen entusiastförsäkring utan en vanlig via BMW Originalförsäkring.
|
|
|
2007-03-07
|
Ett par små problem har uppstått med 02:an, dock inget särskilt allvarligt. För det första så tyckte inte batteriet, som nog var till åren kommet, om den köldknäpp på ca 25 minusgrader som vi hade härom veckan. Det vägrar numera ta emot laddning... Dessutom så går det inte att stänga av varningsblinkersen! Kan ju i och för säg vara bra att varna folk om sin framfart men ska byta knappen ändå :) Det verkar vara någon liten låsklack eller liknande som ska hålla knappen inne som har gått av.
Som tröst så tog jag en liten promenad idag till BMW CS klubblokal, som jag numera bor endast tre kvarter ifrån, och inhandlade en bakrutedekal. Tänkte montera både den och ett nytt batteri i morgon. Ny knapp till varningsblinkersen borde dyka upp i nästa vecka, en kompis trodde att han hade en till övers.
|
|
|
2007-02-18
|
Idag har jag varit på en rolig BMW utflykt... Det började med att kompisen skulle köpa en nybesiktigad 745 iA Turbo -84:a. Ja, Turbo stog faktiskt med i regbeviset... :) Det blev affär på bilen, men det fanns mycket annat kul där också...
|
|
2007-02-18
|
T.ex en gammal 3,0 Coupé...
|
|
2007-02-18
|
Med motor från en E34 M5 3,6:a!!! Bilen är i trafik! Har för övrigt fått OK från ägaren att lägga ut de här bilderna här om jag maskerade regskyltarna.
|
|
2007-02-18
|
Sen hittade vi en lite äldre Coupé i lite sämre skick:
|
|
2007-02-18
|
Och ett E30 raceprojekt för 402 meter... Skulle troligtvis bli en turbomatad 4:a (M10) i den så småningom samt mycket plast i karrossen.
|
|
2007-02-18
|
Som avslutning så bjöds vi på en åktur i det här monstret :) En E21 316 som numera har en M10:a med Turbo... Den observante ser avgasröret som mynnar ut under dörren :) Alltid kul med bilar som svarar med hjulspinn vid uppväxling till fyran i 160 km/h :) Tusen tack för åkturen Magnus, det var helfestligt!!!
|
|
2007-02-18
|
Förarplatsen...
|
|
2007-02-18
|
Motorn...
|
|
2007-02-18
|
Och en extra M10 med Turbo i verkstaden. Äkta 2002 Turbo grenrör och proffsiordninggjord topp. Kort sagt, det var en rolig dag idag!
|
|
|
2007-02-17
|
Har inte hänt så mycket konkret med bilen på sistone pga vintervädret och att jag har hållit på med att flytta. Har i alla fall startat och varmkört den några gånger och den startar klockrent trots dryga 10 minusgrader. Några småsaker har dock hänt:
Har införskaffat en stereo med MP3 spelare för att ha något att lyssna på när man ska till sommarens träffar. Passade även på att köpa en ny navigator så att man hittar till träffarna... Märket på bägge apparaterna är givetvis Blaupunkt :)
Sen så har jag forskat vidare i det här med entusiastförsäkring och bestämt mig för att ansöka om en genom BMW CS/MHRF. 298 kr per år för helförsäkring om bilen blir godkänd. Har fyllt i blanketten och tänkte fotografera bilen (8 bilder) under nästa vecka. Sen ska BMW CS besiktningsman kika på den, som tur är finns det en här i Gävle.
|
|
|
2007-01-27
|
Har nyss varit ut och startat upp 02:an... Hoppade igång direkt trots nästan tio minusgrader. Skönt! Varmkörde och var tvungen att ta en liten sväng på ett par hundra meter så man fick sladda en gång också :) Har inte hänt något mer med bilen men däremot så har jag betalat in för ytterligare ett års medlemskap i BMW CS och även passat på att gå med i 02-klubben. Har också börjat undersöka möjligheterna att entusiastförsäkra bilen.
Passade på att ta en bild när den var ute i snön. Den gör inte bort sig mot vit bakgrund heller... Kommer även att lägga upp fler bilder när jag fått dem från förra ägaren, blir nog ca 10-15 stycken.
|
|
2007-01-27
|
Här kommer det fler bilder för er som är intresserade. Det var några fler än jag trodde...
|
|
2007-01-27
|
Nehe... Det gick visst inte att lägga in Bitmapp-bilder.. Får göra om dem till JPEG och försöka igen senare.
|
|
2007-01-27
|
Det var 25 st bilder, försöker igen med några av de bästa
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
|
|
2007-01-27
|
Sådärja! Nu finns det lite bilder på 02:an att titta på för den som är intresserad.
|
|
|
2007-01-24
|
Tänkte att man skulle starta en liten blogg nu när man har skaffat en "riktig" entusiast BMW. Bilen är en 2002 Luxus från 1975. Vanliga 100 hk motorn fast i efterhand försedd med en dubbelports weberförgasare. Långt gångna planer finns för extractorgrenrör och 2,5 tums avgassystem också. Så här ser den ut:
|
|
2007-01-24
|
Köpte bilen i söndags (21:a januari) och körde hem den på torra Semperit sommardäck i drygt 1 dm snö. Kan väl sammanfattas som en underhållande upplevelse... :)
Tre saker har jag gjort med bilen sen dess:
1: Tagit bort en dekal från Alfa Romeo klubben
2: Skruvat bort det i mitt tycke fruktansvärt fula slutröret som satt på avgassystemet
3: Kopplat på batteriladdaren som nu har gått över från laddning till underhållsladdning/standby.
Med bilen följde det med en Instruktionsbok, försäljningsbroschyr, Haynes verkstadshandbok och kvitton på drygt 61.000 kr i service, underhåll och renovering sen 1990. Trevlig läsning så här i vintermörkret. Ska lägga in mer bilder här inom kort.
Klipper in förra ägarens info här från när bilen blev utsedd till "Månadens 02:a" i augusti 2006:
Bmw 2002 luxus-75.
Motor orginal förutom 2ports weberförgasare. Växellåda original 4-växlad. Bilen är renoverad för 60000kr mellan 90-91. Utrustning: Original tonade rutor runt om, trälister på framdörrarna, armstöd i baksätet + lite sjuttiotals styling. Mvh, Erik Andersson...
|
Antal läsare till bloggen:
4672
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
47 år. Bosatt i Sandviken,
