Tillräcklig. Kickdown fungerar :)
Adaptiva läget i automatlådan inte det smartaste jag varit med om...

Oljetanker/Oljetanker.
Dock förvånansvärt smidig för sin storlek, lättstyrd jämfört med min 540!

Förutom två besiktningsprotokoll och en Carfax jag tog ut finns ingen som helst dokumentation. Vet dock att den varit i Kronofogdens händer vid minst ett tillfälle. Luftfilter har bytts efter 2006 :)

Jag är sjunde ägaren i Sverige. Lär väl bli den siste också med tanke på hur heta de här bilarna är...

750 standard:
Elhissar
Elstolar med minne
Elspeglar
Automatlåda
Stora färddatorn
ASC
Utökat läder
Farthållare
Velourklätt bagageutrymme

Tillval:
Airbag förare och passagerare
Aluminium fälgar (nu borta)
Larm
Utan modellbeteckning
Shadowline
Dubbelglas
Taklucka
Velour-mattor
Varningstriangel och första hjälpen -kit
Automatiskt avbländbar backspegel
Sätesvärme
Eljusterade nackstöd bak
PDC
Xenon (borta nu)
Klimatanläggning
Radio
HiFi ljudsystem (med slutsteg och CD-växlare)
Kasetthållare
Tysk version
Sidoblinkers

Skruvat fast växelväljaren
Bytt tanklock
Bytt kupéfilter
Bytt torkarblad
"Monterat" hållare för parkeringsbiljetter =)
Bytt batteri (100ah)
Skaffat nya cigarettändare (de var bortslarvade av tidigare ägare)
Skaffat original gummimattor
Monterat skisack
Skaffat ny stereo
"Tätat" läckande avgassystem
Bytt bromsvätska (verkstad)
Bytt olja, oljefilter. Luftfilter och tändstift
Fyllt i stenskott i rutan (Carglass)
Skaffat inredningsdetaljer till bagaget som saknades
Rostlagat bagagegolvet
Bytt fördelarlock och rotorer
Nya tändkalbar (BMW original...)
Ny vevhusventialtion
Nya ventilkåpspackningar
Nya vacuum-slangar och bensinslangar
Nya o-ringar till spridarna
Tätat insugspackningarna
Lagt ny färg på växelvals-siffrorna
Läderbehandling
Nya skyltar och skylthållare
Vita blinkers fram och sidor
Nya vinterdäck
Bytt stabilisatorstag vänster fram (verkstad)
Nya silentblock (verkstad)
Delvis nya bromsrör (verkstad)
Bytt halvljusprojektorer
Nya hundben/pitman-armar bak
Bytt avgassystem till ett bättre begagnat
Bytt dörrstopp vänster bak
Bytt ABS-givare VB
Nya belägg och bromssats fram
Nya belägg, skivor, handbromsbackar och tillbehör bak.

"Köras och göras i ordning efter hand. Frågan är bara hur mycket och hur dyrt." -skrev jag efter köp.

Efter cirka ett halvår med bilen togs beslutet att behålla den som någon typ av bruksbil. Baby-express blir det! =)

Originalhögtalare, Kenwood-stereo. Räcker för mig

Inte katastrof eller skrotfärdig, men lite för nedgången för att den ska kunna räddas och bli riktigt snygg, utan en hellack.

Fula rostlagningar, tom AC och trasig eljustering till ett nackstöd. Förhoppningsvis ska detta kunna fixas!

Komfort och utrustning. V12- är lite häftigt...

Skick och avsaknad av dokumentation. V12 aningen onödigt för vad jag ska ha den till. M60B40 hade räckt.
Helt absurd bränsleförbrukning i stadskörning! Tur vi inte kör så mycket :)

Hellack, bättre skick. Dokumentation

Hemresan när jag köpt den. Var först tvungen att ta mig upp för en lång, oskottad uppförsbacke som jag nog inte hade velat ge mig på med en framhjulsdriven bil. Diffbroms är skitbra, riktigt imponerande! Resten av hemfärden var riktigt bekväm.

Oproblematisk hemfärd som sagt. När min fru skulle provköra den dagen efter varnade den för getribeprogramm, gick ner i nödläge eller stängde halva motorn om vartannat. Många pluspoäng på det köpet...

Tråd om bilen finns här:
[L�NK]

Den som har instagram kan även söka på #v12semester för lite kul bilder jag inte lagt upp här.