* M62 4,4l V8, 32 ventiler, vanos. 286hk / 440Nm.
* Kedjedrivna kamaxlar.
* 5-vxl automatlåda med sportläge/manuellt läge.
* Avtagbart drag.

0-100 på 7,0s.

Tjänstevikt 2130kg. totalvikt 2430kg.
Längd 5,15 meter (förlängd 15 cm mot vanliga sju-serien, dvs 15 cm extra benutrymme för baksätespassagerarna).
Max dragvikt 2100kg.

Importerad 2009-09-03 (påställd i Sverige 2009-09-12) av ägaren före mig.

2001-05-21: Första påställning i Tyskland, har dock ingen ägarhistorik därifrån.
2009-09-03 - 2011-01-31: Nicklas Örnberg, Växjö.
2012-01-31 - : Jag.

M-sportutrustad och shadowline, etc:
* Svart innertak.
* Svarta lister runtom (och svarta njurar fram).
* Svart fullskinn i hela bilen (inkl dörrsidor fram och bak, dock ej instrumentbräda som på 750ial).
* Trälister inne i bilen, liksom rattens ovan- och underdel (svart skinn i övrigt).
* 4-ekrad elratt (med knappar för telefon, stereo, röststyrd sökning i gps, farthållare o rattvärme).
* Aktiv farthållare med radar i fronten (bilen saktar ner om man kör ifatt bilar i samma fil trots aktiverad farthållare). Tyvärr ur funktion.
* Contur-/sport-stolar (all el, inkl övre rygghalvan justerbar och 3 minnen på förarstolen inkl kombinerat minne med rattläge och ytterbackspeglar).
* Justerbart armstöd fram med två fack samt hållare för telefonen.
* Servotronic, dvs lätt servo i låg hastighet och hårdare styrning i högre farter.
* Airbags runtom, även sidor bak.
* Automatiskt avbländningsfunktion innerbackspegel.
* Justerbar belysningsnivå instrumentbelysning inkl 16x9-skärm.
* Elsätesvärmare fram och bak (vä/hö separat).
* Elryggstöd även bak.
* Elnackstöd även bak.
* Elsvankstöd även bak.
* Justerbart armstöd fram, fällbart armstöd bak.
* Mugghållare både fram och bak, tillika askfat, 12V-uttag och en massa fack (också fram och bak).
* Regnsensor till vindrutetorkarna med 4 olika känslighetslägen.
* Adaptiva sport-stötdämpare runtom (ställbar hårdhet från kupén med "S EDC"-knapp), 15mm lägre än standard 7-serie.
* Belysning i ytterhandtag.
* Trådlös mobiltelefon (ovanligt att den är kvar, löstagbar lur alltså), integrerad så man får upp telefonlista i display på 16x9-skärmen och även på display under hastighetsmätaren i huvuddisplay.
* Förutom färddatorinfo i 16x9-displayen (massor med info) så visas infon i huvuddisplayen under hastighetsmätare. All info via bläddringsknapp på vänster blinkerspak.
* Taklucka fram. Sollucka med täckskärm när man inte vill ha in ljus. Dessutom minskas vägljudet man annars kan höra genom solluckan.
* PDC fram och bak (parkeringsvarnare).
* 3-zons ACC (fram vä/hö och separat temp.-/fläkt-styrning bak).
* Eluppvärmda (och elektriskt infällbara) sidospeglar (hö spegel kan vinklas ner per automatik när man lägger i backen).
* Eluppvärmda spolarmunstycken, även spolarmunstycken till främre strålkastare.
* Gardiner sidorutor bak.
* El-gardin bakruta (med knapp i konsol fram).
* Dubbelglas sidorutor fram och bak sidorutor samt bakruta.
* Navigation med 16x9-skärm i frontpanelen, inkl röststyrning av sökningar till GPS.
* TV (analog, vilket inte finns sändning för i Sverige längre).
* Stora stereon (14-kanals). Drygt 400W totalt, minns inte exakta siffran, men går att spela med ordentlig volym.
* Instegsbelysning alla fyra dörrar (och belysning i bagage).
* Skidsäck.
* ABS/Antispinn (abs:en ingriper också vid sladd), inaktiverbart med knapp i konsoll.
* Automatisk öppning och stängning av bagagelucka, även från nyckel.
* Fjärrstyrt centrallås med larm (även nivåsensor som känner av om någon lyfter upp bilen).
* ABS och antispinn/antisladd (som även griper in med abs:en vid behov).
* Plast- (svarta) och tygmattor (grå plysch). Tygmattor används endast sommartid när det är fint väder, plastmattor vår och höst.
* Vita fram- och sidoblinkers, liksom vit/röda baklampor.
* Dimljus fram och bak.
* Komplett verktygssats.
* GPS-antenn placerad mitt i taket (ej synlig från utsidan, tidigare årsmodeller hade gps-antennen i skuffen, dvs sämre mottagning), och TV-/radioantenn i ovankant bakruta. Endast årsmodell -01 som har denna typ av antenn, en svart två-pinnars-modell.
* Avtagbart drag (originalplacering i reservhjulet bak, som för övrigt är lika framhjulen, dvs sportfälg modell 37 med 225x45x18-däck).

* 18" dubbelleker M-sportfälgar modell 37 (original, men inget stöd för däckstryckskontroll som finns knapp för i bilen):
- 235x50x18 på 8" breda fälgar fram.
- 255x45x18 på 9½" breda fälgar bak.

* Bromsar (slitagevarnare på ena sidan fram och bak):
- 324mm skivor fram, ventilerade, tjocklek 30mm.
- 324mm skivor bak, ej ventilerade, tjocklek 12mm.

* Halvljus xenon uppgraderat till färg "6000" (35W) [Föregående ägare fixade detta].
* Instegsbelysning och belysning i bilen uppgraderat från ursprunglig "lite varmgult sken" till dioder som är mer vitblått sken (och lyser lite starkare). [Föregående ägare fixade detta].
* Kromade slutpipor på avgassystemet. Ej urkapat i bakre spoiler, men med kromade pipor som sticker fram diskret [Föregående ägare fixade detta].
* Regskyltsbelysningen bak uppgraderat med dioder. [Klart 2012-02]
* Främre positionsljus (som lyser upp reflektorerna i helljusen när man har halvljus på bl.a.) är bytta från original ("varmgul" 5W wedge) till 5W wedge dioder (med färg "6000" för att matcha halvljuslamporna). [Klart 2012-02]

* Stora 14-kanalsstereon, inkl DSP (equalizer) som bara återfinns till "stora stereon" och är tillval.
* 6-skivors CD-växlare (i skuffen).
* Bandstation (bakom 16x9-skärmen), blottas via "eject"-knapp i frontpanelen. Hightech känns det som, men en bluerayspelare hade varit mer väntat än en bandspelare :P

* 301 g/km