Gad`

Besiktning med blankt papper.
Vägmätarställning: 15993 mil.
HC-värde: 23 (max 100). Inte bytt olja sedan förra besiktningen.

Bromsvärden:
Fram vä: 3,6
Fram hö: 3,6
Bak vä: 2,5
Bak hö: 2,5

Bytte däck på en uppsättning med AC Schnitzer-fälgar (kopior, men snygga) jag hade till min 520 innan: 225x55x17 dubbfria.
Får se hur mycket bilen rullar i vinter, blir första gången. På jakt efter vinterbil...

Besiktning med blankt papper.
HC-värde: 3 (max 100)

Bromsvärden:
Fram vä: 3,3
Fram hö: 3,3
Bak vä: 3,1
Bak hö: 3,1

Nya framdäck pga slitet mönster ytterst på vänster sida (Förra ägaren hade inte gjort hjulinställning som sig bör, vilket åtgärdades i september av mig):
Federal 235x50x18.

Vårtvätt av bilen.

Byte halvljuslampa vänster fram, den gamla lyste med ett gult sken och ibland inte alls.
Ny lampa (samma som på andra sidan): Xenon 6000K (Xenonkungen D2S, 595:-/par, men hade en extralampa från förra ägaren).

Fyllde även på ca 1l färdigblandad glykol o vatten i kylaren. Datorn i bilen poängterade att det var låg nivå (precis som 2012-02-25). Felmeddelandet försvann.

Övriga lampor bytta under året: CAMBUS-kompatibla diodlampor regskyltsbelysning bak samt positionsljus fram (CAMBUS är för att bilens färddator inte ska tro de är trasiga eftersom dioder drar väldigt lite ström annars). Samtliga dioder matchande halvljusets "6000K"-färg (ca iaf, kanske någon diod var 5500K eller liknande).

Nogrann tvätt.

Får tillbaks bilen efter tillfixning av mycket detaljer åtgärdade:
(Mätarställning 152277)

Byte av följande pga glapp i framvagn på en sida när man kör över trottoarkanter, och allmän översyn (priser exkl moms o exkl rabatt):
Nedre länkarm höger (597:-)
Reaktionsstag fram (845:-)
Nedre bärarm (995:-)
Bussningar bärarm (995:-)
K-stag vänster bak (448:-)

Artiklar kopplade till arbetet ovan enligt verkstaden (ordinarie priser utan rabatt o moms listade):
10 st 769443 Mutter (16:-/st).
1 st 095695 Sidostöd (360:-/st)
5 st 760587 Mutter (10:-/st)
1 st 931096 Bricka (22:-/st)
30 st 924953 Klammer (10:-/st)


Övriga åtgärder:
Byte huvemblem fram (det gamla hade tappat ungefär hälften av emblemets färg)
Nyckelring (lång leveranstid, tydligen svårt att få tag på dessa).
Motorolja (Castrol Edge + filter) (192:-/liter, 8 liter. Oljefilter: 174:-).
Påfyllning servo-olja (servopump orkade inte riktigt på låga varv i kombination med fullt med folk i bilen, det är länkat till nivåregleringen också) (124:-).
Hjulinställning (fick göras flera gånger innan det blev riktigt bra) (800:-)
Rullgardinsfäste till vänster bakre lilla ruta på bakre sidodörr monterat nytt (gamla hade gått sönder) (7:-)
Lister utsida bakdörrar i bakkant har lossnat (klassiskt problem E38). Limmades.
Sidokjolar båda sidor sitter lite halvdåligt. Limmades.
Gummilist vänster fram på kofångare bytt till ny (som jag fick med från förra ägaren). "Lätt jobb om man är två, krävs bara 4 tummar att trycka med" enligt föregående ägare - men slutade med att verkstaden fick ta ner hela kofångaren fram på bilen för att komma åt att byta. (1566:-)

TOTALT knappt 18000:- efter rabatter och prutning.
Nu känns bilens alla småkrämpor efter övertagandet från förra ägaren i januari äntligen åtgärdade.

Byte av bromsklotsar bak, mikrofilter och luftfiltren till luftintagen (i huven).

Vaxning av bilen.

Nya bakdäck:
Federal 255x45x18.

Skickade i ca 2 liter färdigblandad vatten/glykol i kylaren idag då färddatorn beklagade sig över låg kylmedelsnivå. Inte sett något som helst läckage, så var nog för lite efter tidigare service:ar e.d. Felmeddelandet försvann.

Godkänd besiktning idag på Ljungby bilprovning. Dock med anmärkningar jag ska åtgärda själv (Jag gjorde en chansning då jag inte än har gjort något med bilen sedan inköp (mer än bytt några lampor)).

RESULTAT:

* Bakdäckens mönster var olagliga längst in (vilket jag missat).
Besiktningsmannen skrev att ETT däck var dåligt mönster på så jag slapp efterkontroll (snällt!). Fram var de jättefina dock.

* Dioderna till positionsljusen fram gör att sidoblinkerserna lyser som "reservpositionsljus" (och därmed med fel färg [orange]), anmärkning på det med (får sätta dit någon fix, eller ännu enklare: Sätta i vanliga 5W-lampor temporärt vid besiktning nästa år).

* Bakbromsarnas klotsar var riktigt slitna (men bet bra). Fram var de fina.
Bromsar fram (vä/hö): 2,6/2,4
Bromsar bak (vä/hö): 2,0/2,3

* HC-värde: 10 (gränsvärde 100). Trodde det skulle vara klart högre då den gått 1200 mil drygt sedan förra oljebytet och besiktningen då den gav 8 i HC-värde. Otroligt lågt! Mycket gott betyg på motorns skick.

Slutsummering: Imorgon lägger jag beställning på nya bakdäck (via lokal firma i hemstaden) och nya bromsbelägg bak (skivorna är fina runtom, ca 1mm kant ytterst).

Köper sjuan (sålde min BMW Z3 Coupé dagen innan).
Kör hem sjuan (påställd och fullförsäkrad, men på sommarhjulen) från Växjö till Ljungby. Hyfsat väglag, men lite snö i vägkanterna).

Handpenning på bilen lagt till föregående ägare (ska bara sälja min BMW Z3 Coupé -99 "Wilma" först innan jag köper sjuan).