BMW 520i -85
Jag äger inte längre bilen
|
| Fakta: |
| Fräsh E28 helt i orginalskick. |
| |
| Tekniska data: |
M20B20 motor med L-jetronic insprutning. 125 livliga hästar vid 5800 varv. Max vridmoment 170 Nm vid 4000 varv. Servostyrning och 5 växlad manuel låda.
Inga ABS bromsar, ingen antispinn, antisladd eller annat trams som lägger sig i körningen. Bara äkta körglädje :-)
Ingen katalysator heller så en grej mindre som kan gå sönder.
Väldigt snål för att vara så gammal. Stad: 1.22 l/mil, landsväg: 0.69 l/mil, blandat: 0.98 l/mil. Ska mäta upp mer exakt själv men av det jag kört verkar det rimligt. |
| |
| Prestanda: |
0-50 km/h: 3.6 s
0-80 km/h: 7.7 s
0-100 km/h: 11.4 s
0-120 km/h: 16.2 s
80-120 km/h på 3:ans växel: 9.0 s
80-120 km/h på 4:ans växel 13.5 s
Stående kilometern: 32.6 s
Max hastighet: 188 km/h |
| |
| Mått/vikt: |
Fordonets tomvikt körklar med full tank är bara 1270 kg.
Längd: 4.62 m
Bredd: 1.70 m
Höjd: 1.41 m |
| |
| Historik: |
| Kommer snart |
| |
| Ägarförhållande: |
Mina nyaste älskling :-)
Få ägare, detaljer kommer sen. |
| |
| Utrustning: |
-C-Lås
-Orginal larm (fungerar ej)
-Servostyrning och 5 växlad låda
-Orginal alu fälgar
-El-speglar
-Stolvärme fram
-Stereo med matchande equalizer och högtalare |
| |
| Detta har jag gjort: |
| Storservat till ett pris lika högt som jag gav för hela bilen med vattenpump, kamrem, tändstift, alla filter, drivremmar, oljor, broms- och kylvätskor, kontroll av bakaxel oljan och ventiljustering. Ny, orginal look alike teleskopradioantenn. |
| |
| Detta ska göras: |
Rostskyddsbehandling, åtgärda den rost som finns.
Renovera/byta växlingslänkaged för att minska glappet och få tillbaka känslan i spaken.
Fixa skavanker för att närma mig helt felfri bil. |
| |
| Ljud: |
| Tidsenlig kasett radio med matchande stereo högtalare i hatthyllan och en tidsenlig matchande equalizer (!) inkopplad till stereon. Kan det vara stora hifi paketet ala mitten -80 talet :-) |
| |
| Skick: |
| Mycket fint skick, välvårdad av tidigare ägare, nästan rostfri, finns en del skavanker här och där men det är bagatellartade fel som inte påverkar bilens utstrålning och funktion nämnvärt. All utrustning utom orginal larmet funkar helt felfritt, till och med det ökända serviceintervall kortet i instrumentbrädan ! |
| |
| På plussidan: |
+Skicket
+Körkänslan
+Designen |
| |
| På minussidan: |
| Lite små skavanker, en liten bula i främre stötfångaren och en rostfläck i höger A-stolpe drar ner betyget lite. |
| |
| Minnesvärt: |
| Första provkörningen |
| |
| Övrigt / Kuriosa: |
| Köpte bilen av en trevlig äldre dam i malmö som jobbar som polis och tänkte ha bilen som sommar/entusiastbil men ändrade sig efter att ha haft den 2006-2010. |
| |
| Information |
| Modell |
BMW 520i |
| Årsmodell |
1985 |
| Färg |
Vit |
| Kaross |
E28 (5-Serien) |
| Automat |
Nej
|
| Touring |
Nej
|
| Diesel |
Nej
|
| Cab |
Nej
|
 |
2010-04-11 23:17 |
 |
1.606 st besökare |
| |
|
| Inköp och försäljning |
| |
Inköp |
Försäljning |
| Datum |
2010-04-11 |
2013-11-15 |
| Pris |
|
|
| Mil |
20.310 |
22.300 |
|
45 år. Bosatt i Sverige,
