Rak 6:a med turbo på 3,0L
204hk / 410nm

0-100km/h: ca 7,2s
0-180km/h: var väl 18 sek eller något sånt

Har varit i Hamburg i Tyskland förut. Alltid servad hos Bmw i Hamburg och jag är den förste och enda ägaren i Sverige.

Sen den kom till Sverige 2007, en ägare, jag.

Extra utrustning:
- 10 högtalare + baslåda (liten, syns inte)
- Armstöd bak med mugghållare
- CD-växlare, 6-skivor
- DVD-spelare till Navi
- Dragkrok, Avtagbar
- Delbart/fällbart baksäte
- ECC/Klimatanläggning
- Elhissar fram och bak
- Elspeglar
- Farthållare
- Isofix-fästen för barnstol x2 där bak
- Komfortstolar, m. el-svankstöd
- Metallic-lack
- Mugghållare fram (ny, inköpt 2009-05-13)
- Multifunktionsratt i läder
- Mynthållare fram (ny, inköpt 2009-05-13)
- Navigator High (Lilla)
- Navigator kartor hela EU 2009-01 (Original finns kvar 2004)
- Radio/Bandspelare/CD-Växlare
- Regnsensor
- Svarta 17" m. sommardäck
- Taklucka

Standard utrustning:
- ABS-bromsar
- Airbag förare & passagerare
- Antisladd/Antispinnsystem (DTC)
- Armstöd fram
- Dimljus
- Fjärrstyrt c-lås
- Färddator
- Komplett ifylld servicebok
- Lastnät
- Manuell 6-växlad
- Rails i svart lack
- Reservhjul i fullstorlek 17"
- Servostyrning
- Sidoairbag
- Växelspak i läder
- Yttertemperaturmätare

- Satt i en baslåda
- Servat bilen som vanligt, full service dokumentation
- Stöldskyddsmärkt bilens samtliga rutor hos motormännen

Bytta delar på bilen:
- Batteri, då det gamla började indikera att det var slitet
- Bromskivor fram o bak (brembo)
- Bromsklossar fram o bak
- Bussningar fram- o bakvagn
- Handbromsbackar
- Kupéfilter aktivt kol
- Kylartermostat
- Ledning som läckte olja till servopumpen
- Luftmassemätare
- Länkarmar fram (inkl. spindelleder)
- Sportluftfilter (KN)
- Vindrutetorkare bak, torkararm, torkaraxel
Säkert något mer jag har glömt...

- Införskaffa en ny plastplugg (den som döljer hålet till fästet för kroken) till fronten då den andre har blivit stulen.
- Fixa den sladdriga växelspaken

Det är en diesel så det puttrar fint när man går på tomgången. Låter under bart när man trycker på lite så att turbon visslar!!!

Den är från 2004, så det finns nästan inget att anmärka på.
- Finns en liten (2 cm) retlig buckla på vänster "D-stolpe" (den längst bak).
- Växelspaksknoppen är lite sliten i lädret.
- Växelspaken är just nu lite sladdrig, men det blir den i alla bmw efter ca 15 000 mil enligt forumet här på autopower. Skall fixa detta...

Går underbart och väldigt snålt, ca 0,65l/mil blandat. Landsväg får du den enkelt under 0,5l/mil och detta är en rak 6:a på 3.0L!!!
Det är den manuella-lådan, underbart att få veva om i dieseln. Plus att lådan klarar av allt vad motorn levererar frånset automataren...

Lite sladdrig i växelspaken, men detta skall återgärdas. Delarna kostar enligt BMW 320 kr...

Om det är en önskelista på bilen:
- Sportstolar
- Sportratt
- Förstärkta fjädringar bak
- Xenon-ljus
- Navigator Pro med TV 16:9

Första turen med bilen, jag hade fjärilar i magen... Den var helt enkelt UNDERBAR jämfört med Volvon jag hade innan.