BMW 540iA touring -95
Jag äger inte längre bilen
|
| Fakta: |
| 540iA touring 11.94. |
| |
| Tekniska data: |
V8 med 32 ventiler, cylindervolym 3982 cc. 286 hk/5800 rpm, 400 Nm/4500 rpm.
5-vxl adaptiv automat. |
| |
| Prestanda: |
0-100 km/h 7,0 sek, toppfart 250 km/h (elektroniskt begränsad).
Bränsleförbrukning stad/landsväg/blandat 14,1/8,7/11,9 (l/100 km). |
| |
| Mått/vikt: |
| Tjänstevikt 1880 kg. |
| |
| Historik: |
| Rullade av tillverkningslinan i Dingolfing 29/10 1994 kl. 10:45. Levererades av Auto-Huser GmbH i München till sin beställare Hr Inderst (f. 46) 10/11 1994. Övertogs av Dr Enssle (f. 61) 20/2 1998. Köptes sedan av mig från auktoriserade BMW-handlaren Autohaus Waldmüller GmbH & Co i Roth dagarna före jul 2002. Bilen hade då rullat 15542 mil. Mätarställningen styrks av en komplett servicebok som är kontrollerad med hjälp av BMW´s noteringar för garantiservice samt bekräftelse av den ordinära service som noterats av Autohaus Waldmüller. |
| |
| Utrustning: |
Utförande:
317 Orientblå metallic, 0203 läderklädsel med Bisonstruktur, svart.
Standardutrustning:
* Färddator IV
* Sidokjolar a lá M5 och spoiler i bilens färg
* Innerbelysningspaket
* Vindrutetorkare med hastighetsberoende anliggningstryck
* Elektriska fönsterhissar med komfortöppning för alla dörrar, plus komfortstängning för förardörren.
* Förbandslåda under passagerarstolen
Extrautrustning:
* Klima (manuell)
* Parkeringsventilation
* Dubbel taklucka
* Sportchassi med nivåreglering
* Stolsvärme
* Skisack
* Högglanspolerad ädelträinredning
* Sportratt III
* Farthållare
* Dubbla airbags
* Nackstöd bak
* Velourmattor
* Armstöd fram
* BMW Business RDS
* 6-skivors CD-växlare
* BMW 17 tum rundeker styling 18, Michelin Pilot Sport 225/45 |
| |
| Skick: |
Åtgärder/kompletteringar:
* Monterat vita blinkers runt om
* Återmonterat orange blinkers runt om
* CarGard-larm
* Halvljusautomatik
* Bytt plastkulor i växellådan
* Bytt värmeventiler
* Polering/ettårsskydd på Stockholms Bilvård
* Kontrollerat och dragit bultarna som håller oljepumpen |
| |
| På plussidan: |
| Mkt fräsch och välskött. Orökt. Krockfri. Orientblå är en snygg kulör. Motorn känns...tillräcklig. Och lite till. Automatlådan uppförde sig helt klanderfritt efter det att de notoriska plastkulorna bytts. |
| |
| På minussidan: |
| Egentligen för fin för att tas ut i Saltlandet. Känns lite b med manuell klima efter att ha haft den smutta automatiska innan. Saknar lastsskyddsnätet som inte var standard på tysksålda bilar. |
| |
| Minnesvärt: |
Monterade vita blinkers runt om, men ångrade mig så jag återmonterade originalblinkers.
Satte på 520i-emblem. Líte roligare att åka från turbobilar med det emblemet på aktern... |
| |
| Övrigt / Kuriosa: |
* Bilen köpt via annons på bmw.de. Såld via annons på PowerBörsen
* Släpvagnsvikt med E-kort 2100 kg (det finns dock ingen dragkrok)
* Släpvagnsvikt med B-kort 1200 kg (om dragkrok funnits) |
| |
| Information |
| Modell |
BMW 540iA touring |
| Årsmodell |
1995 |
| Färg |
Orientblå metallic |
| Kaross |
E34 (5-Serien) |
| Automat |
Ja
|
| Touring |
Ja
|
| Diesel |
Nej
|
| Cab |
Nej
|
 |
2005-12-04 15:25 |
 |
2.640 st besökare |
| |
|
| Inköp och försäljning |
| |
Inköp |
Försäljning |
| Datum |
2003-01-14 |
2003-10-24 |
| Pris |
|
|
| Mil |
|
|
|
65 år. Bosatt i Västerås,
