BMW M5 -95
|
| Fakta: |
- Tillverkad i slutet av oktober 1994
- Antal tillverkade:
404 st handbyggda M5 Limousine av årsmodell 1995 (vänsterstyrda)
- Klädsel (BMW Individual)
Sonderpolsterung / Ohne Farbangabe (Z1XX):
- Stolarna fram och baksäte i amaretta anthrazit, men mittendelarna är klädda i svart yllevelour
- Framstolarnas baksidor är klädda i svart konstläder
- Inredningens B-stolpar är klädda i svart konstläder
- "Ansatzstreifen" i svart konstläder
- Nackstöden är i amaretta anthrazit
- Mittarmstödet i baksätet är klätt i anthrazit amaretta
- Inläggen i dörrsidorna är klädda i anthrazit velour
- Resterande inredning är klädd i anthrazit tyg/amaretta
- Extrautrustning:
243 Airbag för passagerare
302 Fabrikslarm
320 Avbeställd modellbeteckning
339 Shadowline
354 Framrutans överkant gröntonad
500 Strålkastarrengöring/Intensivrengöring
534 Klimaautomatik
669 Radio BMW Business RDS
686 Dubbla antenner integrerade i bakrutan
710 M Läderratt (airbag)
784 Aerodynamikspeglar
900 Godkänd startspärr enl. AZT / TüV
940 Specialutrustning på begäran
- Utrustning från BMW Individual
Specialutrustning på begäran:
- Avbeställd kontrastlackering
- Ädelträpaneler i högglanspolerad valnötsrot
- Växelspaksknopp i trä som de vanliga 5-serie E34
- Takantenn för telefon, D-Netz Hirschmann
- Autotelefon D-Netz med ejectbox, kartläsare fram och handsfree, dock utan telefonantennen |
| |
| Tekniska data: |
- Motor:
S38B38, 6-Cylindrig radmotor, 3795 ccm, 4-ventilsteknik.
250 kW @ 6900 rpm, 400 Nm @ 4750 rpm.
- Växellåda & bakaxel:
Manuell 6-växlad låda (S6S 420G).
Bakaxel med utväxling 3,23:1. |
| |
| Prestanda: |
Acceleration 0-100 km/h: 5,9 sek
Toppfart: 250 km/h (elektroniskt spärrad) |
| |
| Mått/vikt: |
| 1820 kg |
| |
| Historik: |
| Servicebok + en del annan dokumentation. Bilen är korrekt servad sen den lämnade fabriken. |
| |
| Ägarförhållande: |
| Första ägaren var ett företag. Den andra ägaren var en jurist och jag är den tredje. |
| |
| Utrustning: |
| Allt som fanns när bilen lämnade fabriken. |
| |
| Detta har jag gjort: |
| Efterutrustad med Original BMW velourmattor (i syfte att skydda golvet) samt en brandsläckare (säkerhet). |
| |
| Detta ska göras: |
| Efter att bilen lämnade fabriken så ville den första ägaren (företaget) lämna in bilen till Gemballa, Leonberg (Baden Würtemberg, Tyskland) för att få en specialbyggd front. Då gjordes specialskärmar fram, modifierade så att E38:ans blinkers passar. All annan yta på skärmarna är precis som på en vanlig E34. Det är också kompletta E38 strålkastare, samt M5 -95:ans njurar är inmonterade i en specialtillverkad frontplåt. Jag vill konvertera om bilen till original, precis som den var när den lämnade fabriken. |
| |
| Ljud: |
| Original från fabrik! |
| |
| Skick: |
Mycket bra!
Bortsett från frontbygget så är bilen helt original. |
| |
| På plussidan: |
- Korrekt servad sedan bilen lämnade fabriken (kan ses i serviceboken)
- Lågt miltal
- 6-växlad låda som tar ner varvtalet en del
- Individualutrustning
- Fruktansvärt stabil med 18" originalfälgar
- Nürburgring-Fahrwerk som standard
- Enda M5 -95 med den här inredningen, tveksamt om det finns någon mer vanlig M5 E34 med den interiören. |
| |
| På minussidan: |
| - Fronten är inte original (dock seriöst ombyggd). Hittills endast 2 objekt hittade, detta exemplaret samt en M5 touring -95. |
| |
| Minnesvärt: |
Det finns endast 404 stycken vänsterstyrda M5 limousine av årsmodellen 1995 tillverkade.
1995 är det sista produktionsåret för M5 E34.
Bilen är handbyggd. |
| |
| Övrigt / Kuriosa: |
Bilen har gått i södra Tyskland hela tiden tills jag importerade den till Sverige.
Den är sparsamt körd. Förra ägaren körde den endast när det var bra (torrt) väder. Blev mest på söndagarna då han använde den till Frankrike för att äta middag. |
| |
| Information |
| Modell |
BMW M5 |
| Årsmodell |
1995 |
| Färg |
Cosmosschwarz |
| Kaross |
E34 (5-Serien) |
| Automat |
Nej
|
| Touring |
Nej
|
| Diesel |
Nej
|
| Cab |
Nej
|
 |
2005-12-04 14:08 |
 |
11.177 st besökare |
| |
|
|
43 år. Bosatt i Stockholm/Karlstad,
