Kvar i registret men avställd sedan 1999. 10 ägare.

Manuell lucka, servo.

Centrallås, varvräknare, farthållare, nackstöd bak, elhissar fram, dragkrok.

Snål (0.83 blandat), snygg, bekväm. Gick så tyst att passagerarna trodde motorn stannat vid rödljuset.

Snål (0.83 blandat), snygg, bekväm.

Jag monterade varvräknare (BMW original, bytte ut klockan), centrallås (Biltema-varianten, fast med BMW-grejer till bakluckan och tankluckan), elhissar fram (Biltema-varianten, fast med BMW-knappar. Hissarna inbyggda i dörren förstås) och farthållare (vakuumstyrd postordergrej, kombinerad med BMW originalspak).
Nästa ägare av denna bil körde av kamremmen med havererad motor som påföljd vid 14000 mil, kostade en bra slant. Den var inte bytt, varken av mig eller dom. Det var helt enkelt inte känt på den tiden, att kamremmar hade begränsad livslängd...

Köpte den på Sala Bil. Bytte in den på Bäckby Bilhall, Västerås.
Trivdes ihop, problemfri.