BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2010-01-09
|
Nytvättad och ny motorolja + filter. Inte en dag för tidigt. Lite farligt att lita på serviceindikatorn om man kör relativt lite varje år. Två gröna kvar trots 1 år och 4 månader sedan service.
Bökigt att få loss filtret från filterkåpan tills man tröttnade och rev sönder filtret. Annars gick allt som en dans. Efter oljebytet var det saltets och smutens tur att bytas ut mot en skinande lack. Äntligen ett avfettningsmedel som fungerar till skillnad från OK:s naturavfettning som mest liknar utspätt vatten.
Förövrigt har bilen "fyllt år" i veckan som gick. 1 år i vår ägo den 5 januari. Hipp hipp hurra, eller nått. Trevlig bil är det hur som helst, så det blir nog nått år till hoppas jag!
|
|
|
2009-09-20
|
Fläkten fungerar återigen!
Tack vare lite forumläsande, ett nytt effektslutsteg till fläkten och lite pillande i eftermiddags så blåser det återigen friska vindar i e39:an. Vad skulle man göra utan Autopower? Kanon när även en novis och mekarovan figur som mig själv kan fixa enklare fel genom att läsa här.
Borde tvätta av bilen snart, trots vaxning nyligen så börjar det bli skitigt igen. Kanske även ska lyxa till det med en inlämning för motortvätt i samband med bytet av bromsskivor? Spola under huven själv känns lite riskabelt, men det är verkligen en smärre katastrof som det ser ut nu. Går stryktipsraden in ikväll så får det bli lite höstrengöring ala grande.
|
|
|
2009-08-23
|
Litegrann har hänt sedan senaste inlägget. Bland annat har ett nytt batteri införskaffats under sommaren. 90 Ah gelbatteri blev det efter lite missförstånd i leveransen. Skulle tydligen ha kostat 3200 kr hos BMW (rena rånet!), men eftersom lagret hade skickat fel batteri så fick jag betala rimliga 1850 kr. Nu får vi hoppas att detta i kombination av lite underhållsladdning kan hålla bilen igång ett bra tag framöver.
Idag blev det också tvättning, snabbdammsugning och vaxning. Mitt i torkningen gled en oförskämt vacker och välhållen Jaguar E-type in mitt emot i GDS-hallen. British racing green cab. En sådan skulle man ju inte tacka nej till!
Efter lite putsande blev det också några bilder. Dessvärre lyckades jag missa att svampa ordentligt i fronten, självklart något man snabbt blev varse när kameran åkte fram. Får se om man kan fixa lite bättre bilder framöver. Resten av bilen ser dock skapligt fin ut numera.
|
|
|
2009-05-23
|
Eftersom gamlingen är på väg att säljas bör det snart bli mer tid att putsa på "nya" bilen. Igår hanns det med en utvändig tvätt, mycket välbehövligt får man säga. Nackdelen med en svart bil kanske... Insidan ska snart få lite genomgång också, dammsugning och läderrengöring och insmörjning är tanken. Måste dock införskaffa något bra medel för klädsel först.
I onsdag fick bilen också en välbehövlig hjulinställning och balansering. Visade sig att de nyligen inköpta hjulen inte direkt var balanserade. Inte heller hjulinställningen var något att hurra över. Nu bör det dock vara frid och fröjd, så förhoppningsvis går e39:an som ett lok på vägarna efter detta.
Tänkte även bättra mig vad gäller dokumentationen av utgifter i samband med bilen. Tidigare har det varit lite halvkoll, nu är tanken att all service och alla delar ska skrivas ner. Klassiska "vi tar det sen"-syndromet har nog varit boven i dramat tidigare.
|
Antal läsare till bloggen:
678
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
45 år. Bosatt i Stockholm,
