Lill-Myran Till startsidan
45 år. Bosatt i Stockholm, Stockholms Län ID: 38596
Senast inloggad: 2024-04-18 12:16
[ Info ] [ Bilar ] [ Blogg ] [ Gästbok ] [ Inlägg i forumet ] [ PowerPolare ]

Blogg för Lill-Myran
[ Senaste blogginlägg ]
 
  2009-05-25 Efter några dagar på Blocket kan jag nu konstatera att 520:n är såld. Gick väl ungefär som tänkt, kanske lite snabbare bara. Priset kändes ju i underkant sett till vad man lagt ner på bilen, men sådant är livet. Att kosta på en 15 år gammal bil ger inte mycket tillbaka när man väl säljer den.

19 000 - 13 500 är lika med 5 500 kr i värdeminskning på knappt 14 månader. Känns sådär, men med tanke på hur bilpriserna generellt har utvecklats det senaste året så får man väl vara någorlunda nöjd.

Nu får man sörja en skvätt och försöka se fördelarna med att slippa bekymra sig över två bilar. Mer tid över till den "nya" prälan, som förövrigt borde få stoltsera med några bilder här i galleriet.
 
  2009-05-22 Efter mycket velande så har då e34:an hamnat på annons. Skönt med en andrabil och trist att göra sig av med en bil som man trivts bra med. Men nu blir det ändå till att testa om man kan få något för kärran i dessa kristider. Kanske folk är sugna på lite äldre och billigare bilar?

Känns inte riktigt rätt att ha två bilar när man inte behöver det, och dessutom inte har tid att sköta båda i den utsträckning man vill. Hoppas att någon annan trevlig prick tar sig an 520:n så att den får en trevlig tid på ålderns höst. Annars får den vara kvar som "reserv" då den inte kostar en förmögenhet att ha ståendes.
 
  2009-01-03 En julledighet med en tripp tur och retur till Stockholm satte sina spår på den gamle trotjänaren. Tror nog aldrig jag har haft en smutsigare bil än imorse. Iväg till GDS-hallen några hundra meter bort, men tji fick jag. "Det är för kallt" var svaret på frågan om man kunde köra in i hallen. Illavarslande eftersom det "bara" är -13 idag. Här i norrland inbildar jag mig att det brukar vara det en sisådär 3-4 månader om året. Nåja, iväg till nästa hall. Väl framme inser jag att tvättprylarna är i garaget. Kul. Orkar inte och har inte tid att vända och hämta, så det blir en ny svamp och lite supertvätt på OKQ8.

Nu har man dock efter visst möda och stort besvär lyckats tvätta av bilen och dammsugit den. Inte nått perfekt resultat, men efter omständigheterna helt ok. Nu gäller det bara att kolla om man har varm eller kallgarage. En eller två plusgrader kan man väl få hoppas på? Räcker att bilen varit en rullande isbit under de nästan två veckor vi varit i Stockholm...
 
  2008-11-20 Länge sedan man skrev något här, vilket i och för sig inte är så konstigt när man varit utan PRO ett tag. Självfallet vill man stötta ett eminent forum som detta, och nu är man PRO-medlem igen.

Bilen har flyttat med mig och sambon norrut, från Stockholm till Örnsköldsvik närmare bestämt. Som liten belöning för säker transport upp till nordligare breddgrader har jag skämt bort e34:an med en garageplats. Något måste man ju ordna och den handikapplats som jag fick vid beställning av vanlig p-plats var väl inte så optimal kanske. Nu till vintern vill jag ha in kärran under tak i alla fall.

Den ständiga frågan som gnager i huvudet är väl huruvida man ska behålla bilen eller köpa en ny bil (läs BMW). Två jobb istället för ett extrajobb + en a-kassa har gjort den ekonomiska sitsen en aning lättare för hushållet. En nyare bil lockar faktiskt, även om både jag och sambon gillar den gamla 520:n. Häruppe i norr vore det inte så dumt med antisladd och kanske stolsvärme. Dessutom är det bra mycket fler längre resor, så en nyare och bekväm långfärdsvagn vore inte så dumt. Kanske man ska kika efter en e39:a?

Alternativet är att åka billigt(?) och behålla nuvarande bil. Lite slirig och fortfarande en del saker som man önskar byta. Nytt avgassystem är dock monterat och besiktning är ordnad till november nästa år. Vågar man hoppas på ett bekymmersfritt körande till dess? Hittils har soppapumpen spökat, men den är bytt, så nu får man väl hoppas att man slipper alltför mycket dyra besvär framöver.

Men det skadar ju inte att plöja igenom blockets utbud av e39:or...
 
  2008-05-26 Mycket mekande senaste dagarna! Det är jag inte direkt van vid, men jag kan konstatera att både projekt 1 - fixa halvljus inklusive insats, funkade bra. Tog en evig tid, vilket i detta fallet var ca 5 timmar. Men nu fungerar både halvljus och parkeringslampan som var död efter bytet.

Projekt 2 - fixa handbromsen, gjordes i två etapper. Först höger bakhjul igår och idag vänster bakhjul. Troligen lite risiga belägg på högersidan, men vänster nyper nu bra. Förhoppningsvis så bra att bilprovningen får för sig att släppa igenom mig.

Lyckades även hinna med en fusktvätt eller avspolning + lite fälgputs idag. Därefter lite mer luft i däcken. Nu är det mesta under kontroll utom lite irriterande vibrationer vid runt 100 km/t och lite klonk från höger framhjul. Bussningsbyte och silentblock nästa...=/
 
  2008-05-08 Första uppmätta förbrukningen kan jag redovisa idag. På 59,4 mil (varav ca 25 motorväg, resten "förortstrafik" med mycket övningsköring) har ekipaget dragit totalt 57,18 liter bensin. Detta ger en snittförbrukning på styvt 0,96l/mil. Känns helt rimligt och överkomligt för en 14 år gammal bil med drygt 23 000 mil på mätarn och bredare däck än orginal. Kanske var det engine fluschen i våras som gjorde susen?
 
  2008-05-07 Första längre dagstrippen avklarad med 520:n. Eskilstuna tur och retur, totalt ca 25 mil. Kändes bra. Skönare att köra motorväg än stadstrafik kan man ju lite lugnt konstatera. Återstår att se hur många flugor och annat skit som sitter på den nyvaxade lacken...
 
  2008-04-16 Första mer seriösa tvätten har gått av stapeln. Insåg ganska snabbt att det var avfettningsläge då tidigare ägaren inte verkade ha gjort något sådant på evigheter. Bilen var visserligen nytvättad när jag köpte den, men underdelen av karossidorna var väl inte höjden av blankhet precis.

Lite fälgrengöring, avfettning och schamponering och bilen ser betydligt trevligare ut! Provade även lite grovrengöring och vaxning på vissa ställen. Det ska nog snarast göras över resten av bilen också, tillsammans med lite rubbning. Ska bli spännande att se vilka av småreporna som kan tänkas försvinna. Men det är ett senare problem.



Antal läsare till bloggen: 1333 st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
© 1997 - 2026  AutoPower.se