BilBlogg
| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2007-05-19
|
|
|
|
2007-04-02
|
När bilen lika var nytvättad så var det lika bra att knäppa lite bilder, även om fotografering i solljus inte är optimalt. Den blev rätt fin med 20" om jag får säga det själv!
Jo, dottern har bra bilsmak....
|
|
|
2007-03-28
|
Efter 3 dagars annonsering sålde jag de originalmonterade 19"-arna. det var lättsålt, pga av att de svindyra däcken var jättefina. Så nu har jag ingen ursäkt för att låta 20"-arna ligga i garaget och damma! Det var höstens roligaste inköp, sprillans nya BMW original V-eker, samma modell som sitter på 4,8 iS. Jag hade tur och hittade en uppsättning demohjul i Tyskland, men trots att priset var lägre än de 46000 kr de kostar på BMW så var uppsättningen DUBBELT så dyr som den hittills dyraste uppsättningen hjul jag har köpt. Det enda tråkiga var att jag endast hann rulla 20 mil med dem innan vinterhjulen åkte på!
Annars så går bilen äckligt bra, fast suget efter en E61 med M-paket börjar bli stort. Eller kanske en 545i E60? Vem vet. Bilen åker nog ut på annons inom en vecka, med 20"-arna monterade.
|
|
|
2007-03-06
|
Ibland händer väldigt konstiga saker. I förra blogg-inlägget berättade jag om allt jobb med att få ihop högerbackspegeln. Efter inlägget monterade jag ihop allt, och det verkade till en början fungera perfekt. Eller rättare sagt, NÄSTAN perfekt. Vänsterbackspegeln har också strulat ett tag, och jag trodde den skulle börja fungera när högerspegeln var reparerad. Inte då!
Så det var bara att åka till BMW, som med hjälp av DIS-uppkoppling fick reda på att båda backspeglarna var defekta! De sa inte specifikt vad som var fel, men de skulle i alla fall bytas ut. Här hade jag en hel del tur, för det är 2 (två!) dagar kvar på nybilsgarantin och reparationen går på 15-20' kr....
Så ibland har man tur! Även om det innebar väldigt mycket arbete i onödan så känns det helt ok att äntligen få ordning på de strulande backspeglarna!
|
|
|
2007-03-03
|
Tro det eller ej, men de sista dagarna har inneburit en hel del mek och fix med X5:an, trots att bilen faktiskt bara fyllde 2 år idag.
Det är främst arbetet med backspegelbyte som tar tid och tankemöda. Jag rev ner hela passagerardörren (efter hjälp på forumet), och tog bort backspegeln. Efter att ha skruvat sönder hela huset, visade det sig att det var elmotorn som viker in backspegeln som hade spruckit i höljet. Klacken som backspegeln stannade mot var helt avbruten, så det måste ha varit en rejäl spark.
Efter kontakt med BMW stod det klart att det inte gick att köpa den fåniga lilla motorn löst, utan den ingick i en ny backspegel, som kostade runt 5 lappar komplett utan glaset. Eftersom självrisken ligger på samma peng så fanns det bara en lösning; snålvarianten! Jag hittade en begagnad backspegel på ebay, men dum som jag var kollade jag inte om den var elektriskt inffälbar innan jag köpte den. Nåja, den kom hem, var i nyskick, så jag tog alla trasiga plastdelar och det triangelformade fästet från den.
Eftersom jag har en mekanisk verkstad så har jag möjligheter att laga det mesta. En leverantör svetsade ihop huset till elmotorn, och en av killarna på jobbet fräste iordning klacken igen. Nu gäller det bara att grejerna håller, för svetsad gjut-aluminium är väl inget under av hållbarhet. Framtiden får utvisa!
Sedan har nog ett nytt rekord för oskäliga reservdelspriser på BMW slagits. Jag köpte mina alubreddare begagnade från en skrotad bil, och fick då inte med den tunna plastlisten som täcker bultskallarna. Det kändes väl inte alltför betungande, eftersom det inte är något man tänker på. Men när jag ändå var inne på BMW så beställde jag ett par sådana. Det rör sig alltså om plastlister som är dryga metern långa, 25-30 mm höga och kanske 5 mm tjocka. Dum som jag var kollade jag inte pris, jag tänkte att de max kunde kosta ett par hundra per styck, och det skulle vara dyrt men ändå ok.
De kom i alla fall efter ett par dagar, men chocken kom när jag skulle betala. De kostade över 1000 kr! PER STYCK! Annars brukar BMW ha förvånansvärt prisvärda reservdelar, men på dessa måste någon ha fått totalt hjärnsläpp. De är ju av plast, inte kolfiber! tack och lov var BMW-säljaren förstående, och skickade tillbaks dem utan kostnad för mig. Puh!
|
|
|
2007-01-21
|
så har X5:an fått tjäna som vinterbil då. Det trillade ner sisådär 3 decimeter snö igår och inatt, så då behövs fyrhjulsdrift. I djupsnö är den som bäst, och man blir verkligen imponerad av de små "änglarna" (fånig reklam, jag vet...) som tydligen styr hjulen!
Värre var det igår, var uppe i Stockholm och hämtade Mustangen, och överaskades av snöovädret på väg hem. Lagom kul att glida hemåt med en stark automatväxlad bil på sommardäck, utan elektroniska hjälpsystem....
Imorse var jag bara tvungen att ta ett kort på bilen stående utanför garaget. Det är nästan så man tycker synd om den, byta ett snitt på 30 grader i Florida till - 5 och snöoväder i Sverige. Om bilen kunde prata så skulle den berätta precis hur mycket den hatar mig....
|
|
|
2007-01-19
|
Jag fick tillfälle att köra X5:an idag, en bil som min fru normalt använder. Det första jag märkte var att höger backspegel var helt mosad! Något hon inte har märkt, trots att det stack ut sladdar och allt möjligt ur kåpan. Kvinnor och bilar, jag säger då det. Tack och lov var den lackerade kåpan oskadad, så jag behöver inte hålla på med lackering osv, därmot är fästet och den svarta plastbiten runt spegeln trasiga.
Troligtvis har någon intellektuellt handikappad person sparkat sönder den, och med tanke på att vagnskadegarantin har en självrisk på 7 lappar lär det vara billigast att leta begagnad. Tyvärr verkar inte en enda skrot ha en X5 stående, så det här kan visa sig ta lite tid. Tyvärr. Om någon har en höger backspegel liggande, maila gärna!
Jag hade tänkt tvätta bilen imorgon och njuta av Ditec-behandlingen, men med snöfallet idag så är det bara att lägga ner....
|
|
|
2007-01-06
|
Lika bra att börja även med X5-bloggen på en gång....
Min X5-diesel har jag egentligen ägt alldeles för länge för att inte blogga om. Men de första månaderna var den så tråkigt bra, så jag tyckte inte jag hade något att bidra med i en blogg. Om jag bara hade anat....
Nu står den i alla fall på gården igen, efter 3 månaders irrfärder mellan BMW-verkstäder och återförsäljare.
För att göra en lång historia kort; de som läser forumet kanske har sett min diskussion om strul med automatlådan. Efter många om och men bytte BMW både automatlåda, xDrive fördelningslåda samt styrdonet till xDriven. Tanken var dock att X5:an skulle bytas in mot en ny X5 av -07 års modell, men tyvärr drog reparationen ut på tiden. Förseningen, och det faktum att nya X5:an blev 15 % dyrare än den gamla, gjorde dock att vi klev av affären innan jul. När vi äntligen fick hem bilen igen i mellandagarna så kändes det kanonbra, och även om det sved lite att det inte blev en ny X5, så var det nog bäst som skedde. X5:an är numera en helt ny bekantskap, och går den numera som en ny bil. Som det känns nu så får den tjänstgöra åtminstone över vintern, så får vi se vad som dyker upp efter det!
|
Antal läsare till bloggen:
3264
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
|
53 år. Bosatt i Västerås,
