|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag fick länken av en vän och började kika lite lätt på projektet, tog mig en stund att plöja igenom allt men det var kul! Det är alltså 2 killar som renoverar och bygger om en M70 till Bi-Turbo. Galet och kul, många beskrivande bilder, för den intresserade. Extern länk: ---> Länk ___ Bilen: Länk | |
|
Visst är den tråden kul! Fast det har gått rätt segt på sistone... men nångång blir den säkert färdig. Länk |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Ska bli spännande att se fortsättningen, nästan lika spännande som Prisonbreak! ;-) MVH Patrik Ögonstenarna:Länk |
|
Har nött igenom alla sidorna nu..intressant läsning ;) //Roffa |
|
|
På Vallåkra (-01 eller -02) var det ju en 750 som gjorde lite burnouter... lät som en F1-bil... Eller är jag helt ute och cyklar!? |
|
|
Ja jäklar. : ) Detta kan nog bli en riktig "sleeper" om de får allt till att klaffa. Det blir spännande att följa! |
|
|
Dinan gjorde väl någon M70 med biturbo om jag inte minns helt fel? Läste om en jänkare som gjorde det med en 850 -92 och därefter sa att han "hellre skjuter sig själv än gör om samma arbete", tydligen fruktansvärt mödosamt :) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Ja, projektet har gått lite segt, jag håller på med en Mitsubishi Starion parallellt som tar tid och pengar. Jag har sett 850in med dubbelturbo i USA. Fast i 850 är det ju "lugnt" den är bredare i motorutrymmet. Jag har även hört att GIK turboteknik tog in en 850 för dubbelturbokonvertering men gav upp då det var för trångt, 750in är alltså smalare :-) Tror faktiskt att alla mment har varit problematiska just på grund av platsbrist. Som det ser ut nu sår får inte oljefilterburken plats, inte ens nära. givetvis hamnar den inte där den satt innan. Det finns helt enkelt ingen plats någonstans! Så håller det på hela tiden..... Dinan har gjort en 750 med dubbelturbo, fick inte heta BMW dock. Googla på Dinan så finns det info om den. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Her er en tråd om en E34 med 850CSI motor og dobbelturbo Länk |
|
|
Jaja, känner jag Mr Galant rätt så blir den nog färdig någongång även om det tar tid. Jag säger bara till dig att se till att få den klar och viktigast av allt inte pajja den till sommaren, så har jag en anledning till att åka norr ut. Lycka till! / Pontus |
|
|
Er fin plass til v12 twinn turbo i e34 i alle fall. da må det gå greit i e32 også... Länk <a href="Länk target="_blank"><img src="Länk border="0" alt="Photobucket - Video and Image Hosting"></a> [IMG]Länk |
|
|
Det ska bli väldigt kul att få se filmer på den bilen! Jag har läst alla sidor flera gånger! |
|
|
Nu är den provstartad, har tagit drygt 3 år bara :-) *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Hur går den? |
|
|
Djupt imponerad! Kan inte låta bli att länka =)) Länk Last night i stayed up late playing poker with Tarot cards. I got a full house and four people died. |
|
|
Länk Mvh |
|
|
Den är alltså inte provkrd än, saknas lite prylar, bromsar, vevhusventilation och ny olja i automaten och bakaxeln. Sen skall tilläggssprutet kopplas klart och mappas in. Men snart så.... *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Skall bli intressant att följa fortsättningen. Fick du dit någon termostat till automatoljan? Länk |
|
|
Tänkte prova utan först, men ska ta ner tråget och byta sil och olja, då ska det monteras en tempgivare också så får man se vad som händer. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Ok, Varifrån läckte oljan? |
|
|
En av slangarna mellan oljefilter och block var inte åtdragen, bara att dra på sej dumstruten.... *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.