Laddtidskalkylatorn

Laddtidskalkylatorn

Hur lång tid tar laddningen? DC-snabbladdning använder en förenklad laddkurva (tapering), AC räknar linjärt med laddförluster.

Förenklad laddkurva (DC): full effekt till ca 50 % SoC, därefter linjär nedtrappning mot 20 % av märkeffekt vid 100 % — en förenkling av verkliga tapering-kurvor. AC räknas linjärt med ca 10 % laddförluster, DC ca 5 %. Laddtyp följer vald effekt (under 50 kW = AC, 50 kW och uppåt = DC). Vald effekt över bilens verkliga max klampas till modellens tak — DC per modell (ev-database, hämtad 2026-07-26) och AC-ombordladdare per modell (BMW-uppgifter faktagranskade av Janne 2026-07-26: i3/i4/iX3 G08 max 11 kW; iX/iX1/iX2 22 kW som tillval; i5/i7/iX3 NK 22 kW). Obs: 22 kW AC förutsätter dessutom rejäl huvudsäkring hemma — många villor kan inte ens nyttja 11 kW fullt ut. Antaganden, ej modellspecifika kurvor. Batteridata via ev-database.org/evkx.net (hämtad 2026-07-24).
Senast uppdaterad: 2026-07-26

Fler verktyg

• Räckviddskalkylatorn — Verklig räckvidd i mil för tre säsonger — modelldata, körprofil, last och klimat.
• TCO-kalkylatorn — Elbil vs bensinbil: energi, service, värdeminskning och break-even på dina siffror.
• Hemmaladdnings-ROI — Laddbox + installation mot publik laddning — återbetalningstid med grön teknik-avdrag.
• Vardagskollen — räcker räckvidden? — Pendling + längsta resa mot vinterräckvidden — rakt besked, inga floskler.

← Alla verktyg & kalkylatorer