| Inlagd av/datum |
Text |
 Haas
 Gå till gästboken
 2007-09-02 15:12
|
Tjena!!
Såg att du hade en e36...
Om du inte är medlem här [LÄNK] tycker ja du ska bli de...vi håller på å startar om klubben på nytt å vill ha folk till klubben.
|
 Kristoffer_L
Gå till gästboken
2007-04-18 20:16
|
Hej,
Lycka till med bytet. Tänk bara på att 328:an har en del vrid så se till att släppa gasen helt vid snabba växlingar. Är annars lätt hänt att gasen hänger kvar lite när man trycker till kopplingen och detta är ren tortyr för kopplingen till starka motorer som 328 :-)
|
Kristoffer_L
Gå till gästboken
2007-04-17 19:41
|
Jasko: Luk är en känd tillverkare och håller säkert bra kvalitet. Bara kör på alltså.
|
Kristoffer_L
Gå till gästboken
2007-04-11 21:59
|
Hej Jasko,
Verkar vara ett väldigt billigt pris för både koppling och arbetet, var köper du kopplingen för 1500kr?
Jag bytte koppling till min 328 för 4 år sedan. Då kostade kopplingsatsen exklusive svänghjulet 1700kr på mekonomen och BMW skulle ha samma pris. Om jag inte minns helt fel så var det samma Sachs koppling hos båda handlarna.
Rekomenderar en riktig kvalitetskoppling till 328 pga bilens ganska starka bottenvrid och att den inbjuder till körglädje och brukar få smaka på en del :-)
Bränner du kopplingen är det väldigt lätt att svänghjulet tar stryk och då handlar det om helt andra summor utöver själva kopplingen. Ett originalsvänghjul kostade då (2003) 8000kr på BMW...så kosta alltså på dig en bra koppling från början är mitt tips! Ingen begagnad från skroten eller nåt skit från Biltema (om de inte säljer en kvalitetskoppling dvs).
En oberoende mekaniker som har haft BMW i många år bytte den åt mig och jag betalade 3000kr för besväret (2003) vilket innebar 1300kr för arbetskostnaden (ca 4h).
Som jämförelse skulle BMW i Malmö då ha uppåt 6000kr för hela bytet (material+arbete). Men jag kan tänka mig att denna summa varierar från ställe pga att BMW verkstäderna debiterar olika mycket per timme.
|
37 år. Bosatt i Hässleholm,
