Paap Reeder

Roligt exempel på Paap's berättarkonst:
"Drog först i E-läge med OBC på 200- pling samt körde enligt mätaren till 205 = bidde 26,3 sek
Sedan drog jag åt andra hållet med S = 26,8 sek ... sedan började tigern morra i passagerarsätet.
Ja ni vet det där ... "blir du aldrig vuxen ... o s v" ... "Näää ... " sa jag och fortsatte en bit efter 210 för jag tänkte dra den till varvstoppet men en tradare med 32 lampor i fronten började blinka i ena banänden när han fortfarande var liten som en tre-hjuling - men växte snabbt - så jag avbröt."

Vila i frid Paap...

Per A Norrköping

Sov i ro...

///M

vila i frid paap....synd att jag inte fick ärva din fina m535 som det en gång var tänkt/marcus

Vila i frid min kära vän..
Du är och kommer alltid finnas i mitt minne.

Med en kär tanke till din familj


Micke Skiöld Norrköping

Tjenare!

Jag har kollat på din Tjuvkopling av EML för jag har troligen samma problem på min BMW 750il (E32) från 1988...
men när ja monterat isär instrumentpanelen såg jag att det inte var likadan.

Känner du till detta problem på denna modell av bil å kan hjälpa till skulle det vara fin fint

//tobias

Hej.

Kikade i din profil och så att du hade kört med din 535 i Borlänge på en BMW-träff där.

Jag har faktiskt allt detta på videofilm jag, för jag var där själv och filmade. Minns din "blekbrungråa" 535 i körningarna där. Eller kanske färgen var någon sand- eller bronze-färgad historia? Man körde även med den där goa M3 banbilen. Allt finns på film som dagt, liksom några andra BMW-träffar i Gysinge/Sandviken. Tyvärr bara på S-VHS ännu, men det ät tänkt att det ska föras över på datavänliga lagringssätt.

Dr Tinnitus

Jag såg ditt senaste blogginlägg, om du hittar nån översikt på vad dom där säkringarna är så får du gärna maila dom till mig.

Ok men jag tar dem till Uppsala så får dem ligga här tills något händer. Detta kommer ske efter vecka 29.

Kan ta dem till Uppsala

Var finns dom isf?
Åker nog på att byta mina så småningom.

MVH /// Paap

Jag har byxrör från en M535a om du behöver.

Tjena!

Kollat i forumet om att byta innheåll i diffen. Har en -85:ans 528 som vi ska slänga i turbo (kkk24 från S2) men vi vill ha en bromsad diff. Har jag förståt det rätt att du har satt i innehållet från en M5/e34 i den stora klumpen? Då borde vi alltså kunna sätta i det i våran klump på 528:an då oxå va? Har inte sån jävla koll på det här. Mitt första projekt! Men det är jävligt kul. Har du nån aning om hur mycket grejerna kostar och kanske till och med vet om nån har?
Tack på för hand MVH Pär

Tack Paap för ditt inlägg i min gästbok det värmde.
En härlig bild !! över och underslaf !!!
Får väl se om det blir någon ny verkare i garaget efter semestrar, finns ju så många kissar som längtar efter ett nytt hem, men det blir ju inte riktigt detsamma som en kattunge som man formar till sin familj.
mvh Hasso

Tack för dina visa ord. Känner mer och mer att jag gör rätt. Det värmer innanför västen att folk som du bryr sig och vägleder oss förvirrade unga själar :)

Tjena.

Du verkar kunna dessa bilar fint och dessutom har du en likadan som mig har jag för mig (750, 91:a). Jag undrar om det är lungt att köra med öppna filter och isåfall om det verkligen är någon skillnad mellan de för 1000kr och t.ex ridetechs för 449(nu 230)kr. Förstår att det släpper igenom mer luft--> mer partiklar--> mer skit. Men är det något att vara rädd för? Vissa säger att det är lungt andra säger att man ska avstå. Tänkte att det är bäst att fråga någon med erfarenhet av en likadan bil.

Är inte ute efter någon effekt som vissa påstår att det ger utan ljudet.

Tack på förhand!

Mvh Christian