LotecM3

Hej!
Är du fortfarande aktiv med att pilla på lite äldre bmw? Behöver hjälp med en m3 e36.

Tjenare . jag är lite intresserad av ett kolfiberinsug och andra kammar till min BMW M3 3,0 95:a jag har ett eisenmann race och kattersättare på bilen nu , men hur mycket effekt får man ca ut med kolfiberinsug och andra kammar eisenmann race och kattersättare? vad kostar kammar och kolfiberinsug? sedan måste man mappa om bilen om jag har fattat allt rätt?

Mvh Jimmy

Ja de vet du :) lutar vell åt att de blir en M3a, ha begäret efter en sådan blir bara störe och störe för varje dag, men man ska vell ha SMG2 va om man ska ha en vad jag förståt.

Okej, jo man förstår ju att E46an är en snabbare M, vore ju konstigt om BMW gjorde en uppföljare som inte klarar av att snuva av lille bror,
okej 45000:- låter ju som en riktigt jäkla bra pris, vad är de för märke på grejerna då, och varför ska du sälja?

Ja de är vell tänkt att inhandla en M3a om de blir en sådan nu då? om cirka 1-2 månader, + att jag måste ju försöka få i väg S3an och en ford mustang helst också, men kommer ju som sagt att ha pengar till bil även fast jag inte säljer dom 2, men käns onödigt med 3 bilar tycker ja.
Okej ja jag förstog att de var nå i stil med hans insug du hade :)
Jasså kompresor kitt säger du ;) hur mycket ska du ha för de då?
Har ju tittat lite på ESS Grejer också.
Men kan ju som sagt även tänka mig en fin Z3M coupe att modda, eller en Evo 8-9 masserad av JRM dom skäms inte för sig dom heller tydligen.
Hur ligger Z3M coupe prestanda mäsigt i jämförelse med E36 3.2 och E46 M3? någonting du har erfaren het av?
Kan ju till lägga att polaren nys köpt en M3 E46 och jag måste ju bräcka han ;) till varje pris.
MVH
Fricke
Och god jul på re

Okej länken funkade inte, men antar att dina sug ser ut som köhlers eller?
Vart lite svetig då jag såg någon tattar firma i england tror jag de va, som hade nå sug som såg ut, som om jag skulle ha plastat de själv i garderoben :) Såg den här firman föresten också Länk ser ju mer ut som CSL har orginal de ju, men hur löser dom att inte Lmm blir ful i skit när filtret sitter där inne? hur är de på CSL.

Hej i gen, har du någon bild på hur boxen ser ut till M3 E46,
Hittade inget på din hemsida?
Fricke

Japp, jag byggde ett rör i alu med anslutning till LMM.
Effekt måttade jag aldrig, men 355-360 hk bör nog att få ut

Jasså är Lmm kropen inbygd då i själva luft boxen alltså?
men allt går ju att fixa när man är svettsare, går vell att byga en krop med anslutning i alu eller?
Vad blir de för cirka hk sifror, med ett kolfiber plenum och sport system + mappning så klart.

Tjena Raffe :) nu ska jag bråka i gen, sålde ju M3GTn och har snublat över en mindre summa pengar nu, och står i valet och kvalet mellan en Evo 8 eller 9, eller en BMW M3 E46, men om jag ska ha en E46 ska jag bara ha ett kolfiber sug den här gången, så min fråga är har du sug till E46? och utför du mappning eller får jag vända mig någon annan stans då.
MVH
Fricke

Kähler har färdiga som inte behövs svarvas till...

En till fråga :)
Inte vet du vart man får tag på ventilstyrningar till s50?
såg att på realoem hade dom utgåt och dom hänvisade till någe annat nummer som inte går att hitta i registret,
Gubben som ska snida toppen åt mig ville veta, så vi kan fast ställa vad allt kommer att sluta på :)
MVH
Fricke

Det som räcker för dig är att kolla 4 punkter.
Sätt motorn i TDC1, vilket betyder att du sätter remskivan så 1a och 6e kolven står i högsta läget. Finns markering på remskivan mot bröstkåpan som visar O I T. Sen tar du av ventilkäpan så du blottar kammarna, så tittar du så att markeingarna på kammarna står rätt med överfallmarkeringarna. PLus sen tittar du att piggen på insugskammen står rätt med markering på stora överfallet som gör ÖVER vanosenheten. OM alla piggar stämmer överrens så är det bra

Hej lotec då var de dax i gen ;) tänkte höra med dig hur man bär sig åt för att få vanos att stå rätt i förhållande till kammarna, tänkte jag skulle titta så de är i sin ordning, kan de vara de här som är grejen.

Länk

Hej på de Raffe, nu är jag här och tjatar i gen, men undrar om inte du som är lite insat i bmw M, skulle kunna rekomendera tändstift, är inte så stort fan av bosch nämligen har haft dåliga erfarenheter av dom, har bosch i M3an nu men tycker dom redan börjar bli slut :(.
MVH
Fricke

tjena. har du chip till M3 GT? vilket är priset?

Jo då de är lungt de, är lite sugen bara på att ha de gjort, innan man ställer på i slutet av månadedn :)
Tackar och bockar

Tjena tjena, hur går de med chippet mit, kommer du fram till någon lösning, kan ju skicka ner styrboxen i gen om de är till någon hjälp, tycker då själv att de var samma fenomen som när jag hade min audi TT, lånade då ut boxen från den till en arbetskamrats TT som laddade konstigt, men med min box i så starta den inte, bara gick på startmotorn utan tändning, precis som GTn gör, det var ju så klart start spärarna som inte stämde överens på TTna, olika nummer på boxarna.
MVH Fricke

Chenna.. TÄnkte ba höra med dig som är lite insatt.. Vad är det som gör att jag kan köra min bil utan lmm när jag byter chipp och petar i kolfiberinsuget? Vanos chippet ändrar inte den bara kammtiderna? Och så byter jag ju chipp i styrboxen med såklart..

visst fan det sa du ju :P
glömsk man är! vi hörs ha de gott!