hasso

Hej Hasso! Vet du någon som skulle kunna hjälpa mig med att köra en diagnos på min bil någon av dom närmaste dagarna? Den står i Almbro utanför Örebro, det händer ingenting när jag vrider på nyckeln!
Mvh Per"turbonarden"Andenius.

Tjena hasso, läste ditt mektips om supersprint på en 540 Touring och enligt dina bilder går de båda utblåsen under stötfångaren. Dessutom finns det inget hål som jag har för min för 1 pipa bak, jag måste reda ut detta känner jag då ett supersprint är på väg hem till mig. Jag har en 99 utan m-paket.

hade

Hej Hasso,

På min BMW E61 2,5 2004 har plötsligt låset i bakluckan börjat spöka.
När jag kör iväg så öppnar sig plötsligt bakluckan (inte glasluckan), sedan öppnar och stänger låset helt hysteriskt.
Någon idé vad det kan vara?

/Jonas

Hej!
Okej, då är jag nog ganska med på noterna iallafall!
Man behöver alltså inte relä till dom stora ballastrarna eftersom dom har lite lindrigare startström, och man riskerar inte ljusmodulen då? Vill bara se till så jag har fattat allt rätt, så man inte riskerar nåt i onödan. :)
Tack för hjälpen! :)

Mvh Sammy

Hej!
Har sökt runt väldigt mycket efter just xenonkonvertering på e39, och i dom flesta fallen har du varit där och svarat och lovordat vvme.com. Sen verkar du ha mycket koll också!

Jag har en e39 -03, och har tänkt att xenonkonvertera både dimljus och helljus. Mitt ena dimljus har slocknat, men den ger ingen varning för det inne i bilen. Ingår dom alltså inte i övervakningen?

Jag har hittat två stycken kit på vvme som jag är intresserad av.

Länk Det här kitet till helljusen.

Länk Sen det här till dimljusen.

Allt är tänkt att koppla via reläsatserna man kan köpa med dom, för att vara 100% säker.
Behöver jag köpa några cancellers också? Eftersom den inte varnar för "död" lampa på dimljuset nu.

Mvh Sammy

Hej Yngve!

Jag vet inte vilken av mailadresserna som är aktuell, så jag skickar för
säkerhets skull till båda och skriver i gästboken.

12 träffar i rad måste vara rekord. Själv har jag missat några på senare
år - men på lördag är det dags!

En fråga till dig - tar du med dig diagnosdatorn? I så fall har jag en
vädjan till dig - kan vi titta på airbag och PDC (bak) i min E39.
Airbaglampan lyser (jag har försökt känna på multikontakten under
respektive
stol, men de verkar sitta ihop ordentligt [råd från dig i en annan tråd])
och PDC har tystnat - även varningssignalen.

Min E39 är så gammal att jag bara har det stora runda uttaget i
motorrummet.

Vi ses på lördag - håll tummarna för vädret!

Hälsningar
Christer Gustafsson

Hejsan!
Läst runt utan att finna svaret på det jag söker. Du verkar ha koll på det mesta...
Har en 525I Touring -03 där Led lampa på bagage luckan va död. hittade att en led diod va trasig. Tänkte köpa ny diod och löda dit. Har du koll vad det ska vara för värden på dessa dioder? Mvh Robert

Hej Hasso.
Läste snabbt din blogg om Fireglaze lackskydd och blev lite intreserad. Hur lägger du den med en svamp/polermaskin elr vanlig trasa? Vaxar/polerar du bilen innan eller efter? Eller funkar den som vax?
Tacksam för hjälp!

hej Hasso hoppas ni har tid o läsa detta jag fattar noll.

allt började igår,bilen var full packad 5 pers o packning överallt...golv ,bagaget..hatthylla.
lämnade ullared vid 22.00 på väg till norrköping allt fungera bra då,cirka eter en 45 min märkte jag att det blev varmt i kupen,säkte temp o ändrade blåset mot mig istället för mot rutan...hände inget ,testade ändra fläkt hastiget..de fungerade på ljudet från fläkten...men ingen luft kom in i kupen,försökte ändra utblåset till mot ruta,fötter,o mot mig...man hör att den ändrar sig...men fortfarande ingen luft i kupen...
så kupe fläkten fungerar men jag får inte in luften i kupen!!!
Tacksam för hjälp.

I förrgår söndag mena jag ju,,,,

Hej! Trevligt att ses en kortis igår vid Hembygdsgården! :-)
Vi får ses fler gånger och snacka BMW och annat så får du ge mig lite bra tips.
Ha det fint!
/Lasse Parbring

Tjena, hasso! Har förstått att du är haj på BMW. Har ett litet problem med airbagen på min BMW e46 m3, har haft den inne på felsökning och fick konstaterat att det troligtvis är fel på kablarna till bältespännaren på passagerarsidan, skall finnas nått repkitt hos BMW för ca 500kr, tänkte försöka byta det imorn då det är besiktning på torsdag, tänkte även höra om du säljer ett sådant alternativ till sensormattan, det du beskrev under "mektips" är ute i sista minuten och BMW har inga tider för ens 17 juli, fick felkod på sensormattan, men den gick att släcka, vill dock fixa allt riktigt, bor i Örebro och har du möjlighet att hjälpa mig vore jag sjukt tacksam, hör gärna av dig här eller om du har lust att ringa/smsa.
0738218666. Patrik

Tjena hasso! Tack för tipset på min gamla 325,a ! =) Tänkte höra med dig eftersom att du kan så jäkla mycket om bmw,s vilken du tycker är den absolut bästa ? Jag hade tänkt mig att jag skulle uppgradera mig och köra nånting lite fräschare och som flickvännen inte kallar pizzaräcer! ;) Har du några förslag vore jag tacksam! Är nämligen lite feg då jag bara hör massa strul om dom lite "nyare" årsmodellerna! Mvh Mattias

Hej!
Vill tacka för mycket intressant läsning i din bilblogg gällande 318i!
Har själv en sådan som jag är väldigt nöjd med. :)

Skulle vilja be di om ett förtydligande gällande vad som menas med Valvtronicadaptionen du har gjort? Vad innebär det?

Min förbrukning ligger just nu också på 8,5 men har legat tidigare år 7,4-7,8 har iof 245 däck bak på bilen kan ju ha viss betydelse men när tidigare värde uppmättes var däcken 225 breda.

Har just nu problem med en kamaxelgivare, hoppas på att det är det som är orsaken.

Ser fram emot ditt förtydligande :)

MVH Johan W

:-)

Tjenare Hasso! Jag har letat överallt efter någon kunnig på bmw,s. Och det känns som att jag äntligen hamnat rätt. Hoppas att du kommer vilja ta dig tid med min tråd. Skulle uppskattas enormt då jag själv är en riktig rookie på bilar.

Jag har köpt en bmw 325i men nu för en vecka sen så har central låset och el hissarna gett upp.

När jag mixrar lite med säkringarna så börjar helt hux flux el hissarna att funka en liten stund. Men sen lägger dom av igen. Dock händer ingenting alls med centrallåset!
Vad ska jag ta mig till?

Mvh Mattias Larsson

Hej Hasso blev rekommenderad av en kollega på jobbet att kolla med dig.

Jag har en Bmw 320i e90 med N43 motorn. För några dagar sedan fick jag en gul motorlampa på bilen som började lysa. Bilen startar trögt (ibland) och dom första sekunderna så hoppar varvräknaren mellan 800-1100 varv. Bilen kan även rycka till lite ibland vid jämn hastighet men händer inte så ofta.

Jag prövade att köra in en OBD läsare och fick felkden
2A98 vevaxel positionsgivare , insugnigskamaxel , korrelation - permanent.
och
Denox katalysator svavelförgiftad - permanent

Anledningen varför jag vänder mig till dig är för jag verkligen vill försöka att kunna ev lösa genom att hålla bmw verkstaden utanför. Jag har inte råd att betala höga reparationskostnader då jag nyligen köpt bilen. Tror du att pröva byta vevaxelgivare kan vara en idé? När den visar att katalysatorn är svavelförgiftad måste man byta hela katalysatorn då?

Förstår att många skriver till dig, men jag har googlat som en tok och hittat info men ingen som skriver vad dom gjorde för att åtgärda problemet.

Mvh

Tjena Hasso jag skulle behöva lite utav din hjälp. Har du något nummer man kan nå dig på ? mvh

ja de förstår jag men var din typ nästan rak med ? lägger jag på den så glipar de mycket på kanterna, tänkte göra som du hade gjort

TJENA har köpt mig en takvinge till min e39 såg du hade limmat en på din,,var din halvdåligpassform el rättaresagt den är inte tillräckligt böjd? var din de med ,var de därför du satt tvingar och stag när du limmade

mvh dennis