dieselmeken

Hej! Provar att skriva till dig angående ett problem med min diesel.
(tdsa touring -95)
När bilen är kall så startar den och går som den ska, men när den har stått på motorvärmare eller har gått en stund och man startar om den så tänds spridarsymbolen och bilen går i nödläge. Pumpen är renoverad och ställverket bytt,
slangarna mellan spridarna är nybytta, spridaren med givaren bytte jag för något år sedan. Tacksam för hjälp! // Christian.

hej har en fundering angående att byta rotorhuvud på en bmw 525 td -95 med elektiskt ställverk, vet du om man kan få de att lira , har ringt lite olika firmor och dom är inte säker på att de funkar med mitt ställverk . så jag undrar om du gjort någon sådan operation och fått de att fungera , tack på förhan

tja. Dieselmeken jag ha en fråga jag ha en bmw 525tds års 93 som jag trodde att förpumpen va sönder på för den gick så dåligt ryckit och så. men ja bytte den men gick lika dåligt ändå. och så pumpade den bra med diesel till främre pumpen. men vad kan vara felet går fint på tomgången men när du då gasar lite så svajar den som. och när man kör så går den dåligt också. och pumpen där fram är ny oackad om och allt sånt. ju fler tips du ha desto bättre tack.

hej dieselmeken. vet du vad pumpvärdena på en 525tds -93,a ska vara? och i vilka program finns det på om man kopplar upp den på dator?

hej igen, kom fram till att det var förpumpen som var trasig, kopplade ström på den och den var stendöd, efter ja bytte den gick den utmärkt! tack!

glömde nämna att den går som den ska imellanåt ibland, just nu har den gått bra i ca10mil.

hej dieselmeken, har en 525tds -93. låg och körde helt vanligt häromdagen och den kändes börja gå tungt i motorn, (tappa ork), frikopplade jag och släppte gasen så sjönk den till tomgång och om jag gasade så hände ingenting? släppte sedan kopplingen och fick upp varv och då gick det köra, om ja höll varvet uppe, sen idag så hände samma sak men då tändes lampan som ser ut som en spridare, inget svar på gasen alls på tomgång, efter en stund så gick det köra igen men den var enormt slö.(turbon laddar som den ska, har laddtrycksmätare) tacksam för svar MVH green

har en 525 tds ock ska byte topp på den men hittar inga märken på motor där rem hjulet ska stå i ÖD eller märke på kamaxel är det något du kan hjälpa mig med

Hej Dieselmeken.
Jag är nybliven Bmw/Dieselägare. Har dock tagit mig vatten över huvudet då jag köpte ett "bra objekt",som det stod i annonsen.Jag ska inte tråka ut dig med detaljer.Jag har plöjt detta forum för att förstå vad jag har gett mig in i, och konstaterar att du har besvarat mitt problem nästan fullt ut. Jag har en 525Tds-96/32000mil/importerad.Pendlar i tomgång/ingen kraft i motor/suger ut batteriet,men går att starta med starthjälp. Åtar du dig såna "fall"?
Mvh S-tuna

Hejsan inga problem alla skall vi ha lite semester :)
Nej jag har inte tagit diagnos på bilen, men antar att detta är ett måste i första hand :) Gör man det på en bmw verkstad då eller?

Hejsan hört att du är bäst på diesel bilar. Skrev i forumet. Dom sa jag skulel kontakta dig :) hoppas du kan hjälpa.

Jag har en bmw 530d -99 20xxxxmil Problemet är att om jag ligger i 200km/h länge (över 3500varv kan vi säga istället) i typ 5 minuter. sedan när jag slår av gasen och går under 1500varv. så går hela bilen ojämnt. hela motorn skakar.
Detta blir sedan succesivt bättre när jag börjar köra lugnt. det kan ta allt från några dagar till 10minuter. beroende på hur hårt jag pressade bilen innan.
Det är uppställt pumptryck. och jag har testat att skruva upp och ner pumpen. Ingen skillnad heller om jag tar bort chippet.
tack MVH Anders

hej igen viste du vart nålventilen till insprutnings start sitter i pumpen på bmw 525tds 1993 mvh jonas

Tjena jag lämnade in bilen på el o diesel i skelefteå..Dom byte ställvärk och alla tätningar ipumpen..Har provat justerakcr pumpen flera gånger och har även provat byta kcr box utan resultat...När boxen är inkopplad är det som om man skulle ha haft en av dom värsta kammarna på bilen för den bara skakar o låter som om den inte skulle gå påalla..Kopplade upp bilen med dator och kollade felkoder o den hade 1 felkod..nålventil insprutnings start i dieselpumpen..har provat lämna in bilen igen på el o diesel och dom får fram samma kod och jag undrar om man måste lös med pumpen för att åtgärda felet..För att renovera pumpen med nytt ställverk o packningar var ruskigt dyrt...16 000kr...har nästan gett upp för ingen vet varsden sitter..mvh jonas

Hej jag har ett problem med min bmw 525 tds -93. Jag har renoverat min diesel pump på el o diesel i skelefteå och nu går bilen väldigt dåligt när jag har min kcr box ikopplad.Det låter som den går bara på några cylindrar på tomgång.Motorn bara skakar men så fort jag gasar lite går den hur fint som helst.Har en felkod .nålventil insprutningspump.Vart sitter den??kan jag byta den själv..Skulle vara jätte tacksam om du kanske visste svaret..mvh widmark32@hotmail.com

hej! tack för ditt svar. Har fixat att en privat kille byter pumpen åt,men då sa han att jag måste ta fram värderna för min bil,när han ska ställa in den. är det du skrev det ända som måste göras/ställas in vid dieselpumps byte? svar önskas mvh fredde.

hej där! har ju haft problem med min 530d -99 och du har varit så hjäpsam och tänkte nu höra om du kan laga högtryckspumpen fram på motorn, den som pumpar upp disel till comonrail röret, Skulle kosta 7000kr nytt på bmw och har ringt runt, även ner till malmö och det finns inga beg att få tag på. Så min fråga kan du renovera en?? eller laga min på något sätt, har bara 32 i bartryck och det ska vara runt 250 bars tryck enligt bmw! så de sa att pumpen var dålig!och där av ville inte min bil starta