BMW M2 med xDrive — svenska priset klart: 899 900 kronor
I juni avtäckte BMW sin första fyrhjulsdrivna M2 som prisbil i MotoGP:s M Award. Nu drar produktionen igång i Mexiko, och det svenska priset är satt: 899 900 kronor för 480 hästar och grepp året om.
Vi skrev i juni om avtäckningen av M2 med M xDrive — första gången BMW:s minsta M-modell fått fyrhjulsdrift. Då var det tekniken som stod i centrum: samma bakhjulsfokuserade system som M3 och M4, med ett rent bakhjulsdrivet läge för den som vill leka. Det som saknades var svaret på frågan alla ställde direkt: vad kommer den kosta?
Nu har BMW Sverige svarat. M2 med M xDrive prissätts från 899 900 kronor, och produktionen startar i augusti på BMW:s fabrik i San Luis Potosí i Mexiko — precis som aviserat i juni. Det är ett rejält kliv över den bakhjulsdrivna M2:an, men det köper man ett paket som inte bara handlar om väggrepp: fyrhjulsdriften sänker 0–100-tiden till 3,7 sekunder, tre tiondelar snabbare än bakhjulsdrivaren, tack vare bättre traktion ur start.
Under huven sitter samma raka sexa med M TwinPower Turbo och 480 hästkrafter som i den bakhjulsdrivna M2:an, men här med M Ignite-teknikens förkammartändning — samma system vi skrev om i maj — för att hålla utsläppen i schack under hård belastning inför kommande Euro 7-krav. M xDrive-versionen finns bara med den åttastegade M Steptronic-automaten, så den som vill ha manuell växling får fortsatt hålla sig till den bakhjulsdrivna M2:an, som ligger kvar i prislistan sida vid sida med sin fyrhjulsdrivna syster.
Det är just den här kombinationen som gör nyheten mer relevant i Sverige än i många andra länder. En M2 som man vågar köra på vinterdäck och kall asfalt utan att ständigt tänka på bakänden, men som fortfarande går att ställa i rent bakhjulsläge när vägen och lusten tillåter, löser ett dilemma många svenska M-köpare känner igen. 899 900 kronor är ingen småsak, men för den som ändå funderat på en fyrhjulsdriven prestandabil året runt är det här paketet svårt att runda.
Med produktionsstart i augusti pekar allt mot leverans till svenska kunder under hösten. Vi på AutoPower hör oss för hos BMW Sverige om exakta leveranstider och återkommer så fort vi vet mer — och siktar på att få en provkörning bokad så snart de första bilarna rullar i land.