R6/2986 Cyl/volym
184 Hk
4-stegad Automat.

0-100 Km/h: 11.3 Sekunder
Toppfart: 212 Km/h

Tjänstevikt:1800kg
Längd: 4.95 Meter
Bredd: 1.85 Meter

Såld ny på Kneipbadens bil 1988.

Denna bil gick låga 1500 sommar mil fram till 1996 då ägaren gick bort och bilen ställdes av.

2014 fick jag och min far nys om denna bil. Efter genomgång och nya däck går denna bil idag likt känslan av en fabriksny BMW E32.

Jag och min far äger denna klenod ihop.

Nypris standardutrustad 299 000 kr.

Colour LACHSSILBER METALLIC (203)

Upholstery INDIGO LEDER (0228)

201 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM

219 SPORT LEATHER STEERING WHEEL

286 BMW LM RAD/BMW STYLING

302 ALARM SYSTEM

459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY

472 CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

540 CRUISE CONTROL

552 BORDCOMPUTER III

687 RADIO PREPARATION

816 Schweden-Ausfuehrung

850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT

899 EXPORT-FAHRZEUG

Inspektion 2 Plus plus.
Nya däck.
Bromsslangar bak.

Montera en ny färddator då den gamla inte vill hoppa igång efter ha stått strömlös i alla år.

Byta bagageluckans gasfjäder då gasen har läckt ut.

Annars bara njuta!

Original Blaupunkt bandspelare.

Skick som en ett år gammal bil med 1500 mil på mätaren!

Skicket, milen, det är en E32!

Efter den extrema 750:in har man alltid haft en gnagande känsla i bakhuvudet. Skulle man ha sålt? Det känns bättre nu...

Att man efter varje mil gör den lite mindre speciell.
Men jag tror den mår bra av att få rulla några mil om året.

När jag berättar om annonsen på bilen som är lite slarvigt skriven utan bild för min far, han tycker att jag ändå måste ringa och höra ifall det stämmer.

Sagt och gjort, det blev en resa till Norrköping på vinst och förlust.

Den överträffade alla förväntningar och jag har inte riktigt förstått hur fin den faktiskt är!

Familjens fjärde E32:a.