Jag har för mig att det är en tolva... :)

Bra

Stor och bred och tung

Jag har lyckats spåra hela ägarhistoriken i Sverige, och det verkar som om mätarställningen stämmer, så till den mening att den inte verkar vara skruvad här i Sverige.

Jag ser det inte som att jag äger den här bilen. Det är för övrigt ingen bil heller. Jag ser den mer som en industriklenod, som jag FÖRVALTAR åt mänskligheten.

Tja, det mesta som en 850 har, plus lite mer som många 850 inte har.

Det är enklare att säga vad jag INTE gjort. Läs min blogg.

Under vinter 12-13 så ska jag fundera på om jag vill höja upp skicket från "Bra bruksskick" som den är i nu, till att stiga upp ett trappsteg till "blivande entusiastfordon" och därifrån till "musei-skick".

Synnerligen tilltalande!

Skapligt, ser dyrare ut än vad den var när jag köpte den, men nu har jag lagt ner betydligt mer pengar på den än vad den är värd!

Jag har drömt om en sådan här sedan jag var 23, eller var det 24, minns inte.

En tolva är alltid en tolva. Motorljudet är såååå underbart.

Tja... finns det någon. Den här bilmodellen är den första när BMW reste sig, och förklarade sig med en enda enig stämma till Mercedez: "Vi är bättre än vad ni är, och vi kommer bli ännu bättre".

Omlackering? Nya EDC-dämpare? Plocka ner hela motorn och renovera den? Likaså växellådan. Nja... högst upp kommer nog nya EDC-dämpare eller motorrenovering.

Växellådan blir lite varm i nederdelen på väljarspaken, vid damasken.

Kungen har INTE ägt denna bil, men det beror nog på att han inte hade råd och fick nöja sig med en M5 E34...