BMW 318i -92
|
| Fakta: |
| Importerad av mig och en härlig klassiker!! |
| |
| Prestanda: |
Cabrio är mer än 100 kg tyngre än sin motsvarande sedanmodell och har en kaross som har ungefär 80 % av sedanmodellens vridstyvhet. För att inte accentuera rörelserna i karossen har Cabrio mjukare fjädrar än motsvarande sedanmodell men samtidigt hårdare stötdämpare. I ETK kan man t.ex. se att en 325iC med M Technic sportchassi har samma framfjädrar som en standard 316! Då 325iC är nästan 250 kg tyngre än 316 blir den tydligen låg som en vanlig 325i M Technic men antagligen också mjukare med 316 fjädrarna. Å andra sidan har 325iC M Technic både hårdare stötdämpare och kraftigare krängningshämmare (21 mm) än en 2 dörrars 325i M Technic (20 mm).
Skillnader i korthet mellan chassi och bromsar på cabrio och sedanmodeller Alla cabrio har skivbromsar fram och bak oavsett bilen har ABS eller inte. Alla cabrio har krängningshämmare fram och bak Alla cabrio har särskilda gas stötdämpare Alla cabrio 318iC-325iC har 51 mm fjäderben fram Alla 318iC-320iC, M3C har servostyrning som standard |
| |
| Utrustning: |
Bagagelucka med beklädd insida BMW Sportstolar typ 310 fram Defrosterfläkt för bakrutan Fönsterhissar elektriska fram och bak Sufflett elektronisk manövrering BMW M style ratt 2 Svart skinn |
| |
| Detta har jag gjort: |
Sänkt numera runtom med dämpare, fjädrar samt 325:ans kränghämmare. Monterat IS läpp Xenon ljus monterat
Alpina 7.5x17 med 205/45-17 |
| |
| Ljud: |
| Blaupunkt med org Hifipaket inkl disk i dörrar |
| |
| Skick: |
| Mycket gott, ingen rost alls! |
| |
| Övrigt / Kuriosa: |
Importerade den själv 2005
Åkte till Tyskland och skulle köpa en vinterbil... :-)
Tillverkade ch nr EJ30160 - EJ34999 4840st 318iC 1992 |
| |
| Information |
| Modell |
BMW 318i |
| Årsmodell |
1992 |
| Färg |
Granitsilber |
| Kaross |
E30 (3-Serien) |
| Automat |
Nej
|
| Touring |
Nej
|
| Diesel |
Nej
|
| Cab |
Ja
|
 |
2012-02-28 15:25 |
 |
527 st besökare |
| |
|
| Inköp och försäljning |
| |
Inköp |
Försäljning |
| Datum |
2005-06-21 |
|
| Pris |
|
|
| Mil |
15.000 |
|
|