¤ M20b23 12v - Med Stress Fläkt
¤ 2.5" hela vägen - 1 Dämpare - 1 racekisse
¤ Växellåda: Manuell 325:ans

¤ 535lmm
¤ 210cc spridare från 535
¤ 3 bars bränsletryck, btr linjär
¤ Powerchip chip
¤ 2,5 tums tryckrör till/från IC
¤ IC
¤ 2,5tum från turbo
¤ Åter cirkulerade dumventil, dualportnal
¤ Walbro pump 255

Inredning:

¤ Halvskin och sportstolar
¤ Alpina växelspaksknopp
¤ 6 mätare, Lad, lambda, oljetemp etc
¤ Nya nackstöd bak till
¤ Sportinredning
¤ M-pedaler
¤ Racingratt
¤ Stylingmätare Amperé, volt, lambda, oljetemp, oljetryck laddtryck etc

Chassi:

¤ Sänkt med sportfjädrar o dämpare
¤ M3 krängningshämmare

Fälgar:

¤ 17" 100+ Tool - fälgar
¤ 16" Bmw orignal Alu fälg
¤ Vinter däck på plåtisar

Utsida:

¤ Tonade rutor, svart
¤ Sänkt
¤ Front Rieger. Sidkjolar kommer på till våren
¤ Stylingmätare Amperé, volt, lambda, oljetemp, oljetryck laddtryck etc
¤ Vita blinkers
¤ Alpina växelspak
¤ M3-Speglar

Kompsänkas
Ny kraftigare lamell och tryckplatta
snygga till hela bilen lite xtra

¤I bilen finns ett slutsteg på 1500W, (4*275WRMS). Detta steg försörjer 2st 6*9;or på 300w och 2st 6.5" på 200w. Fronten är seriekopplad för att ge plats för 12" subwoofern som är bryggad till 375*2WRMS.
6*9 finnes i hatthyllan medan 6.5;orna finnes i dörrarna

Mycket bra skick för att vara en E30 - klarat sig
fint ifrån rost och väldigt fin i lacken.

Rolig bil med bra vrid samt väghållning!

Drar mycket om man gasar ^^

Finns massor med grejer man vill ha - men inte cash.