Första registreringsdatum: 1988-11-24

Enligt vägverket är jag 5:e ägaren.

Köpt som semesterbil eftersom 635:an läckte soppa och jag inte hann fixa den i tid. Tänkte först sälja av den snabbt, men den är så kul och praktisk att den blivit kvar.

Bilen beställdes med:

Färg: 203 Lachssilber
Inredning: 269 Antrazit

209 Diffspärr
300 Centrallås
339 Shadowline
350 Gröntonade rutor
400 Sollucka manuell
494 Stolsvärme
498 Nackstöd bak
520 Dimljus
681 Takantenn
687 Radioförberedd
816

Nypris: 226.590 kr

Tidigare ägare har monterat:

- Bilsteindämpare och sänkfjädrar(röda) av okänt fabrikat.
- Sportstolar klädda i rätt tyg.
- Elhissar fram
- Ferrita sportsystem från katalysatorn och bakåt.
- Dörrhantag lackerade i Lachssilber (original finns kvar inrullade i en duk :-)
- Djupare frontläpp
- Vita blinkersglas fram
- 16" Azevfälgar, fram 7,5", bak 9,5".

Gjort i min ägo:
- Svetsat ihop förarsätet (tack Jeppe!)
- Fräschat upp dragkroken (tack igen Jeppe :-)
- Buckla på höger framskärm -klantarsel!-
- BBS 14" krysseker vinterfälgar
- M3 bärarmar
- M3 bärarmsbussningar
- H&R sänksats (35mm)

Ny högerskärm
Nytt höger dimljus
Få ordning på centrallåset

Lacka om:
Högerskärm
Front (pga grussprut)
Nederdelen på bakluckan (+ fixa ytrosten)

- Blaupunkt Melbourne SQR 47 (kassett förståss)
-DLS högtalare monterade (fult och inte av mig) i originalfästena fram.
- Diskanter i A-stolparna

Bruksskick

Körkänslan!
Grundkonditionen.
Inga dörrbulor!

Att förre ägaren brukskört den drygt 5000 mil på 1½ år.

När jag och en polare fick punka vid Åby utanför Norrköping efter att ha åkt nonstop från Amsterdam. Fälglåset strejkade och vi fick bärga hem bilen!!! Vi hade knappt 3 mil kvar till slutmålet, mina föräldrars hus i Ändebol. Tur i oturen:-) Det kunde ha hänt på Autobahn eller ute på Tjeckiska landsbygden, där vi var några dagar tidigare...