Än så länge orginal!

En massa extra friskluftsintag, speciellt i golvet!

Det är i stort sett bara karossen (som lappats med 2kvm plåt) och motorn som är det som satt på bilen när jag bytte till mig den. Inredningen är helt utbytt, växellåda, kardan och bakaxel bytt. Styrningen utbytt mot servostyrning. Halva framvagnen utbytt. En dörr huv och baklucka utbytt och bilen är omlackad av mig själv.

Kärran ska ju trimmas så klart, vad annars med den trevliga 324-/524td motorn. Det innebär montering av IC, samt påställning av dieselpump och höjning av laddtrycket. Sedan har jag lite egna trimmningsplaner som jag inte avslöjar här men det handlar om körbarhet framför toktrimmning! Den här kärran får vara en rullande provbänk för mina idéer

Väghållningen skall uppgraderas och sedan lite komforthöjande detaljer såsom stereo, xenonljus m.m.

INget - nada - null!

Lite, smidig, lätt men stark och snabb!

Enda just nu är det ungdomliga avgassystemet modell grövre som skapar dånande likt en timmerbil när man ligger på landsvägen!

Alla timmarna i garaget!

Byggdes om till dieseldrift av en kille i Motala, sedan har den bott nere i Värnamotrakten tills jag hämtade hem den till Östergötland igen 2007.