Importerad 1995
5 ägare före mig i sverige; importören, en medelålders kvinna, en yngre man, Lindholmsbil i Umeå och den äldre herre som jag köpte den av.
Såldes till Hudiksvall
I stort sett fullstämplad servicebok, en mapp med kvitton samt en logg jag för över allt jag gör med bilen.
Konverterad AC

Jag ägde bilen, men gör så inte längre.

AC
Automatlåda
Dimljus
Elhissar
Elspeglar, vinklar ned sig vid backning
Elstolar
Farthållare
Motorvärmare
Skinnklädsel
Stora färddatorn

EDC-knapp som inte är kopplad till något. Skojig att trycka på... =/

Vita blinkers runt om
M5 e39-fälgar (kopior)
Telefonhållare
Låsbart tanklock

Den ska saknas tills ny BMW kan skaffas.

Kenwoodstereo
Förmodligen lite extra grejer i högtalarväg.

Bra för ålder och mil.

Komfort, utseende, omkörningsprestanda, motorljud.
Lätt att göra oljeservice på.

Fanns lite ytrost
Törstig, Inte bara miljöovänlig, utan mijlöfientlig! ;)
29000+ mil

Eget garage så jag kunnat behålla den

Mina BMW-fientliga föräldrars relation till den här bilen.
När jag lovat hålla den till ägaren efter mig kom bror, far och farbror var för sig på att de velat köpa den. Men då var det för sent.

Kallades skämtsamt för "ångestklumpen". Mest ångest vållade den dock när den sålts vidare.

KNK ***

Fortfarande i trafik 2014.