Motor:BMW orginal bottendel 3.5 med Ac-Schnitzer topp (steg 1?).
JR sportluftfilter.2,5 tums avgassystem med extraktorgrenrör.Efter renovering ger motor ca: 250hk (innan renovering ca:280hk?).
Okänt vridmoment.Maxdiffad bakaxel.Bilstein Stötdämpare och lägre fjädrar.

0-100 : okänt men bättre än orginal
Toppfart : Okänt men innan renovering ca: +250 riktig fart

Se data för 535i -88

Numera vår,sommar å höst-bil.

Klimatanläggning.Läderklädsel.M5 ljus-optik

Byte termostat.Laga AC(?).Allmän service och genomgång.Byte tempgivare till värmare.

Cd-spelare och orginal högtalare

Fräsch drivlina och dito ljulupphängningar.

Nya Bilstein stötdämpare.Motor renoverad 2004.

Rostig på sina ställen.

Var på väg att varva ur motorn strax utanför Hamburg 2004 men var tvungen bromsa med 700 varv kvar till rödmarkering.Hastig-
hetsmätaren stod då på 259km/h.....surt sa räven.....
När jag sedan skulle gasa på efter Hamburg centrum så gick det trögt.Vid närmare kontroll visade det sig att båda vipparmarna
på 1:a cylindern hade gått i bitar.Renoverade men satte dit en orginal kamaxel,att leta efter en motsvarande hade tagit för mycket tid och pengar.