Rak 6-cylindrig motor, 24 ventiler, cylindervolym 2494 cc. 170 hk/5500 rpm, 245 Nm/3900 rpm.
5-vxl manuell låda.

Fabriksuppgifter: 0-100 km/h 8,5 sek, toppfart 228 km/h.
Bränsleförbrukning blandat 9,7 (l/100 km).

Tjänstevikt 1620kg

Tillverkad 1998-04-08.
Import till Sverige 2001-10-18.
Fullservad med servicebok.
Massor av kvitton på service och reparationer.

Köpte bilen i Sthlm, 18 Mars 2006.
Hittade den här i Powerbörsen.

Standardutrustning:

Multiratt
ASC+T
8x Airbag
Färddator
Farthållare
Elspeglar
Servo
C-lås
Elhissar mm.

Extrautrustning:

317 Orientblå Metallic
261 Sidoairbag för baksäte
320 Modellbeteckning utgår
339 Shadow-Line
358 Infrarödreflekterande vindruta
415 Manuell solskyddsgardin för bakrutan
423 Mattor i velour
428 Varningstriangel och förbandslåda
441 Rökarpaket
464 Skisack
481 Sportstolar fram
494 Värmestolar
508 Park Distance Control (PDC)
510 Ljusreglering
534 Automatisk klimatanläggning
666 Radio BMW Business CD RDS
704 M Sportchassi
710 M-Multifunktionsratt
785 Individual vita Blinkers
801 Tyskt utförande
863 Handlarförsäkring Europa
879 Tysk instruktionsbok och servicebok
915 Ej transportvax

Simota Carbon Fiber Aero Form; Sportluftfilter som är grymt snygg och dyr.

Ska lämna in den hos Ditec på återbehandling då det är dags nu.

Radio BMW Business CD RDS

Mycket bra skick.
Killen som ägde bilen innan mig var överpedant.
Han har bytt det mesta som kan tänkas gå sönder på en E39. Alla karossdelar som är svaga för rost är också utbytta på garantin.
Har en hel pärm med kvitton och fakturor mm.

Har haft den lite mer än ett år nu och den har rullat helt problemfritt.
Bilen är ekonomisk.
Den är bensinsnål, billig att försäkra, har hygglig komfort och tillräcklig prestanda.

Är ibland trött på att växla manuellt, då jag nästan enbart kör i stan. Är sugen på en automatare med V8.
Helst en E38 735/740 från -99 eller nyare.

Mer pulver och automatlåda.

Mycket nöjd med bilen.