Mugge
Moderator Frilansare
Senast inloggad:
BMW 518i Touring -95
Jag äger inte längre bilen
Fakta
Näst sista årsmodellen för E34. Samtliga modeller utrustades med Executive-paket och V8 front (M5 undantagen), dvs bredare njurar med tillhörande motorhuv.
Executivepaketet består av: klädsel flockvelour, spoiler och sidokjolar i bilens färg, instegslister, förvaringsnät, metalliclack, fjärrlarm, glansträ, elvärme i speglar/lås/spolare, elhissar fram, velourmattor, AC, farthållare.
Chassinummer: WBAHG110X0GB16994
Executivepaketet består av: klädsel flockvelour, spoiler och sidokjolar i bilens färg, instegslister, förvaringsnät, metalliclack, fjärrlarm, glansträ, elvärme i speglar/lås/spolare, elhissar fram, velourmattor, AC, farthållare.
Chassinummer: WBAHG110X0GB16994
Tekniska data
Motor: M43B18
Konfiguration: R4 8 ventiler
Cylindervolym: 1795 ccm
Max effekt: 115 hk vid 5500 varv/min
Max vridmoment: 162 Nm vid 3900 varv/min
Kompression: 9.7:1
Slag/Borr: 81/84 mm
Tändföljd: 1-3-4-2
Konfiguration: R4 8 ventiler
Cylindervolym: 1795 ccm
Max effekt: 115 hk vid 5500 varv/min
Max vridmoment: 162 Nm vid 3900 varv/min
Kompression: 9.7:1
Slag/Borr: 81/84 mm
Tändföljd: 1-3-4-2
Prestanda
0-100 km/h: 13.2 sek
Toppfart: 192 km/h
Förbr: 0.83 l/mil
Toppfart: 192 km/h
Förbr: 0.83 l/mil
Mått/vikt
Längd: 485 cm
Bredd: 175 cm
Höjd: 142 cm
Hjulbas: 276 cm
Spårvidd fram: 147 cm
Spårvidd bak: 149 cm
Vändcirkel: 1100 cm
Tjänstevikt: 1630 kg
Bredd: 175 cm
Höjd: 142 cm
Hjulbas: 276 cm
Spårvidd fram: 147 cm
Spårvidd bak: 149 cm
Vändcirkel: 1100 cm
Tjänstevikt: 1630 kg
Historik
Företaget DME Produkter i Eskilstuna [L�NK] köpte bilen 9/12 -94 av CE Jacobssons bilaffär AB i Jönköping och blev således bilens första ägare. Sedan dess har bilen hunnit byta ägare ett antal gånger och jag är idag bilens elfte ägare.
Ägarförhållande
Svensksåld 10 tidigare ägaren inkl. bilfirmor.
Tidigare ägd av en i AutoPower Crew --> [L�NK]
Tidigare ägd av en i AutoPower Crew --> [L�NK]
Utrustning
Fabriksmonterad extrautrustning:
* 240 Läderratt
* 302 Larm
* 314 Eluppvärmda spolarmunstycken
* 320 Ej modellbeteckning
* 410 Elhissar fram
* 413 Lastskyddsnät
* 423 Velourmattor
* 438 Ädelträpaneler
* 494 Värmestolar fram
* 498 Nackstöd bak, mekaniskt justerbara
* 500 Strålkastarspolning/intensivrengöring av vindrutan
* 510 Ljusviddsreglering
* 520 Dimljus
* 530 Luftkonditionering
* 540 Farthållare
* 556 Yttertemperaturmätare
* 687 Radioförberedelse
* 731 Editionutförande
* 827 Skandinavisk version
* 900 Immobilizer
Eftermonterad utrustning innan köp:
* Avtagbar dragkrok
* Motorvärmare
* Shadowline
* Sänkningssats 60/40 inkl gasdämpare
* Panasonic DFX444 CD spelare (Numera utbytt)
* 240 Läderratt
* 302 Larm
* 314 Eluppvärmda spolarmunstycken
* 320 Ej modellbeteckning
* 410 Elhissar fram
* 413 Lastskyddsnät
* 423 Velourmattor
* 438 Ädelträpaneler
* 494 Värmestolar fram
* 498 Nackstöd bak, mekaniskt justerbara
* 500 Strålkastarspolning/intensivrengöring av vindrutan
* 510 Ljusviddsreglering
* 520 Dimljus
* 530 Luftkonditionering
* 540 Farthållare
* 556 Yttertemperaturmätare
* 687 Radioförberedelse
* 731 Editionutförande
* 827 Skandinavisk version
* 900 Immobilizer
Eftermonterad utrustning innan köp:
* Avtagbar dragkrok
* Motorvärmare
* Shadowline
* Sänkningssats 60/40 inkl gasdämpare
* Panasonic DFX444 CD spelare (Numera utbytt)
Detta har jag gjort
* Låsbart tanklock
* Sony CDX GT111 (4x45W)
* Sony CDX GT111 (4x45W)
Detta ska göras
Bilen ska bruksköras. Tanken är att jag inte ska lägga några större summor på bilen utan köra den så mycket som möjligt för så lite pengar som möjligt, dock utan att snåla på nödvändig service.
Ljud
* Sony CDX GT111 (4x45W)
* Original ljudpaket
Klart godkänt ljud!
* Original ljudpaket
Klart godkänt ljud!
Skick
Interiört
- För åldern rätt välbehållen interiör.
Exteriört
- Exteriört är bilen inte speciellt välskött. Rost, små bucklor och små lackskador förekommer.
Mekaniskt
- Väl genomgången av tidigare ägare. Toppen utbytt mot en som enbart rullat 7000 mil. Vattenpump, remmar och spännare nybytta.
- För åldern rätt välbehållen interiör.
Exteriört
- Exteriört är bilen inte speciellt välskött. Rost, små bucklor och små lackskador förekommer.
Mekaniskt
- Väl genomgången av tidigare ägare. Toppen utbytt mot en som enbart rullat 7000 mil. Vattenpump, remmar och spännare nybytta.
På plussidan
Välutrustad
Rymlig
Bekväm
Bränslesnål
Praktisk
Billig försäkring
Dragkrok
Bra däck
Väldokumenterad
Rymlig
Bekväm
Bränslesnål
Praktisk
Billig försäkring
Dragkrok
Bra däck
Väldokumenterad
På minussidan
Omkörningsresurserna
Exteriöra defekter
Defekt AC
Manuell växellåda
Exteriöra defekter
Defekt AC
Manuell växellåda
Önskelista
Fungerande AC
Velour mattor
Fler hästar
Automatlåda
Velour mattor
Fler hästar
Automatlåda
Övrigt / Kuriosa
Min första Touring.
Ett rent impulsköp.
Går under smeknamnet "Touringen".
Ett rent impulsköp.
Går under smeknamnet "Touringen".
Information
| Modell | BMW 518i Touring |
|---|---|
| Årsmodell | 1995 |
| Färg | Sorrentblau met. |
| Kaross | E34 (5-Serien) |
| Touring | Ja |
| Inlagd | 2007-04-03 19:52 |
| Besökare | 3.263 st |
Inköp och försäljning
| Inköp | Försäljning | |
|---|---|---|
| Datum | 2007-04-05 | 2007-11-04 |
| Pris | 20.000 | 12.000 |
| Mil | 23.826 | 24.836 |
Direktlänk: https://www.autopower.se/galleriet/bmw.asp?bil=42191