Efter nästan ett års sökande hittade jag exakt den bil jag ville ha. Skulle ha en 728 (minsta motorn av ekonomiska skäl och för att jag även kör MC som lugnt piskar även 750). Den skulle ha lagom lite mil på mätaren för att kännas trygg men ändå hålla inskattningskostnaderna till Finland nere. Jag skulle prompt ha navi/tv för att slippa söndriga pixlar i displayen. Jag ville ha komfortstolar. Färgen fick gärna vara silver för att den är lätt skött å lagom snygg hela tiden. Inredningen skulle vara svart läder, igen pga skötseln. Den skulle vara av facelift modell, men så gammal som möjligt ändå, igen för att hålla ner inskattningskostnaderna till Finland (tillv. 9/98). Den måste inte ha xenon, eljusterbar ratt eller m-ratt, men så råkade det sig bara, så de va ju trevligt. Den fick gärna vara tyskimportad till Sverige precis som den var (mindre rost), men skulle självfallet ha utförlig historia som den hade. Tyskimporten fick gärna dock backas upp med vinterringar vilket den hade eftersom den varit flera år i Sverige. Den skulle ha rätt försäljningspris vilket jag tycker den hade. Den skulle ha taklucka, men lite knäckt blev jag i.o.m. avsaknaden av cd-spelare... men det har gett mig möjligheten att planera för ipod me icelink. Allt skulle funka å vara fint å helt i enlighet med min egenhändet gjorda 3st. A4:sidors check-lista.

Så, gissa om jag blev glad efter ca 1 års sökande att springa på den bil som möter alla mina kriterier.

Bilen var helt original vid köpet, sedan dess har vita blinkers å kromnjurar monterats. Inför sommaren har nu även 19" nyare 7-seriens fälgar införskaffats samt en försiktig sänkningssats. Sen ska bara trösklarna lackeras i bilens färg så börjar jag vara nöjd.