193hk/280nm.
0-100km/h på ca. 6.7 sek

Importerad från Tyskland 2000.
Jag var tredje ägaren i Sverige.
Bilen har varit krockad upptäckte jag senare.

Hur många ägare som haft den i Tyskland vet jag inte.
Mobima i Örebro importerade bilen.

Upholstery: D6TT drapery grey

214 anti slip control
235 trailer coupling
243 airbag
255 sportiv stearingwheel
302 anti theft warning system
314 outdoor mirrors to be heated
320 without typdesign in the back
354 windscreen with darkgreen band on top
423 doormat
438 interieur in wooddesign
473 armrests in the middle
498 headrest
530 aircondition
540 crusecontrol
554 bordcomputer
669 radio business
676 hifi soundsystem
690 cassett holder

E46 M3 speglar - Tuningdevil
Rostfri ljuddämpare - ASpec
Takvinge - Nooze
Takvinge Nooze
Bakspoiler Infinity 2 - Rieger
Frontspoiler E46 M3 - Rieger
97ans grill - Stylingkompaniet
Nya emblem - Schmeidmann
Nya M-lister - Schmeidmann
Kristallbaklysen - Realcar
Skärmblinkers Kristallklara - InPro
Framlysen angeleyes med linser - Fk-Automotive
Hellackerad - Virtanen Plåt & Lack
19" E46 M3 fälgar - Bil o Motor i Taberg
Xenonljussats 8000K - Micro AB
MOMO skinnratt - Micro AB

Omlackerad våren 2005 (Montrealblåmetallic) orginal.
Totalrenoverad utvändigt
Mycket påkostad funktionsmässigt och stylingmässigt.

Delar som är bytta:
Vattenpump
Termostat
Kylare
Viskoskoppling / fläktkoppling
Kylarnivågivare
Spindelled höger fram
Länkarmsbussningar båda bak
Gasdämpare huv
Bytt bakskärm innan lack
Bromsbackar
Brembobromsar

Kanton/Pullman högtalare sitter monterade i skinnklädd hatthylla. Pioneer huvudenhet.

Skicka innan ombyggnad. Omlackad dörr och lite kex i skärmkanter bak. Slirande koppling

Fin
Ny lack
Lät fint
Många blickar

Problem med kylsystemet

Att jag kom på tredje plats på Street Cars Festival finalen i Stockholm Barkaby i kategorin BMW. DÅ första och andraprisvinnarna var sponsrade och jag hade byggt bilen helt själv.

Köpte den för 70 000, la ner ytterliggare 70 000 på den. Bytte den mot 320i Cab och behöll 19" fälgarna.