BMW 530d -04
Jag äger inte längre bilen
Fakta
Tekniska data
Motor: 6-cyl radmotor, 4 ventiler / cylinder, Partikelfilter
Växellåda: 6-vxl automat
Cylindervolym: 2993 cm3
Effekt: 160 kW / 218 hk vid 4000 r/min
Vridmoment: 500 Nm vid 2000 r/min
Bränsleförbrukning (EU norm): 7.8 l/100km; Mitt snitt: 7.1 l/100km
Miljöklass: 2005
Tomvikt EU: 1685 kg
Växellåda: 6-vxl automat
Cylindervolym: 2993 cm3
Effekt: 160 kW / 218 hk vid 4000 r/min
Vridmoment: 500 Nm vid 2000 r/min
Bränsleförbrukning (EU norm): 7.8 l/100km; Mitt snitt: 7.1 l/100km
Miljöklass: 2005
Tomvikt EU: 1685 kg
Prestanda
Acc: 0-100 km/h 7.3s, 50-110 km/h 7 s, 80-120 km/h 5.4 s
Toppfart: 245 km/h
Toppfart: 245 km/h
Ägarförhållande
Förste ägare
Utrustning
NC71 BMW530d Sedan
LCSW Läder Dakota Svart
A08 Metalliclackering Silvergrå
205 Automatisk 6-stegad växellåda
255 Lädersportratt
300 Reservhjul (nödhjul)
302 Larmsystem med fjärrkontroll
508 Parkeringsdistanskontroll (PDC), fram och bak
522 Bi-xenon strålkastare
524 Adaptiv kurvbelysning
540 Farthållare
Samt all övrig standardmässig utrustning
LCSW Läder Dakota Svart
A08 Metalliclackering Silvergrå
205 Automatisk 6-stegad växellåda
255 Lädersportratt
300 Reservhjul (nödhjul)
302 Larmsystem med fjärrkontroll
508 Parkeringsdistanskontroll (PDC), fram och bak
522 Bi-xenon strålkastare
524 Adaptiv kurvbelysning
540 Farthållare
Samt all övrig standardmässig utrustning
Detta har jag gjort
Elmotorvärmare med kupevärmaruttag
BMW original stänkskydd fram och bak
BMW original bagagerumsmatta
Clearshield lackskyddsfilm på front och bakre kofångaren
Ricochet skyddsfilm på framer strålkastarglasen
Thule takräcke
TomTom BT GPS Navigation för Palm
"Tuff Cote" rostskyddsbehandling på Dinitrol
GY F1-GSD3 225/50/17 runt om
BMW original stänkskydd fram och bak
BMW original bagagerumsmatta
Clearshield lackskyddsfilm på front och bakre kofångaren
Ricochet skyddsfilm på framer strålkastarglasen
Thule takräcke
TomTom BT GPS Navigation för Palm
"Tuff Cote" rostskyddsbehandling på Dinitrol
GY F1-GSD3 225/50/17 runt om
Ljud
Standard
Skick
Nyskick!
På plussidan
Motorn - flexibel, råstark, snål. Kraften finns alltid där redo att släppas fri! Symbiosen mellan motor och automatlåda. Chassiavstämmningen som i mina ögon är en perfekt kompromiss mellan sport och komfort. Standardstyrningen som förmedlar en otrolig vägkänsla. De adaptiva kurvljusen som är fantastiska på kurviga skogsvägar. Att den trots linjeskön sedan kaross lätt sväljer både barnvagn och bilbarnstolar!
På minussidan
BMW's fixa ide att endast leverera bilen med run-flat däck som har negativ inverkan på både komfort och vägegenskaper. Svårigheter att eftermontera extrautrustning som larm (Cargard) och dieselvärmare (både BMW original och andra). Automatlådan växlade inte alltid mjukt och missade ibland nedväxlingar.
Minnesvärt
Njöt fullt ut av mina två år med bilen - modellen rekommenderas varmt! Kände dock att det var dags att prova något nytt, så nu är en M130i på ingående!
Övrigt / Kuriosa
Min 8:e BMW totalt, varav min 4:e BMW diesel. Tidigare BMW ägande omfattar 518-75, 320-77, 524td-84, 735iL-90, 525tdsT-95, 518iT-96 och 320dT-00.
Information
| Modell | BMW 530d |
|---|---|
| Årsmodell | 2004 |
| Färg | Silvergrå |
| Kaross | E60 (5-Serien) |
| Automat | Ja |
| Diesel | Ja |
| Inlagd | 2006-08-22 06:21 |
| Besökare | 1.840 st |
Inköp och försäljning
| Inköp | Försäljning | |
|---|---|---|
| Datum | 2004-05-11 | 2006-05-30 |
| Pris | 405.000 | 331.500 |
| Mil | 0 | 3.500 |
Direktlänk: https://www.autopower.se/galleriet/bmw.asp?bil=41566