Importerades enligt uppgift som nybil från Holland 1990.

Första ägaren var en läkare i Bromma som importerade bilen som flyttgods från Holland, andra ägare var hustrun som övertog bilen vid mannens bortgång. Tredje ägare var Autopower-användaren såxåh som huserade bilen under 2002-2004 uppe i de Jämtländska skogarna.
Hösten 2004 hämtades bilen tillbaka till 08-området av undertecknad där den förblir en lång tid framöver.

Utrustningen är tämligen standard.
Ej AC eller läder, dock en väldigt fin velourklädsel i mycket bra skick. Elhissar x4, ellucka, nivåreglering bak.
BBS Style 5 (RC 090) 17" Kryssekerfälgar

Tempomat
Vita blinkersglas monterades och demonterades av mig. Jag tyckte inte att de så särskilt bra ut på faktiskt.
Original ser bäst ut.
BMW Soundsystem högtalarpods bak.

BMW Business CD (från Z3), BMW Soundsystem högtalarpods bak, ice->link, DLS R6A framsystem i specialgjutna infästningar i torpedvägg + backspegelinfästning, DLS ASB310 aktiv subbas.

I bra skick.
Dock en del smårepor och nån enstaka lite buckla. Får nog fortsätta vara så enligt Antikrundan-principen.
Så gott som rostfri, en liten bubbla på v framskräm, lite rost vid regplåtinfästningen bak.
Inredning mycket fin, antracitgrå velourklädsel.

Välbehållen utan större skavanker. Går mycket fint och jämnt.

Saknar AC, saknar sportstolar.

AC, går att eftermontera, ungefärlig kostnad 20k.
Sportstolar i samma grå velour som de standardstolar som sitter i nu.