Hej vad den gick:-)

Bilen i fråga är skrotad, och reg nummer BHP580 sitter numera på en släpvagn... :-)

Det var en riktig rosthink, så svetsade gjorde jag dag o natt under vintern 90-91. Passade även i samband med detta att lämna in toppen på renovering inkl kambyte till en Dr Schrick, bytte ut sugröret till avgassystem mot ett Simons sportsystem.
Sänkte den även med ett Eibach-kit, komplett m gasdämpare o fjädrar. Tycker den blev kanonfin - tur man kände en billackerare!
Kamaxeln var lite i vassaste laget, så under 3000 varv hände det ju inte så mycket, däröver vaknade den däremot nåt hiskeligt.

Vid inköpet märkte jag att en av 4 tändkablar satt löst - fick på detta sätt ner priset rejält..den gick ju inte på alla cylindrar :-)

Jag hade bilen som rolig sommarbil i några år innan jag sålde den vidare.