V8, 4,0 , 400Nm

Två tyska ägare samt tre svenska ägare före mig.
Importerad.

Såld och väldigt saknad i Juli 2003.

Automatisk. nivåreglering bak
Centrallås med komfortstängning
D-Netz telefon (urkopplad:)
Dimljus
Dubbelglas
Elstolar med värme och armstöd
Elhissar fram & bak
Eluppvärmda vindutetorkarlägen på framruta
Eluppvärmda spolarmunstycken
Elspeglar med värme och vidvinkel visning
Farthållare
Förar och passagerar airbag
Infraröd originallarm
Kassettfack
Komfortbelysning
M-Sport velourmattor
PDC (Park Distance Control)
Rastvärme
Stora stereo paketet med 10 högtalare
Stora klimatanläggningen med AUC
Stora bensintanken (102 l)
Stora Färddatorn
Softclose baklucka
Taklucka elektrisk

Manuell Rollo bakruta
Fyrkolvsok från 750-92 samt skivor 324x30 fram. Kompletterad med original luftintag samt kylkanaler till bromsar. Kapades in i befintlig front.
Fälg BMW M parallel eker 37 polerad kant samt sida, med Bridgestone Potenza 245/40-18 fram samt 265/35-18 bak Även reservhjul med samma fälg
Vita blinkers fram, sida samt bak
Prylfack under askkopp
Flask/burk hållare (USA option)
Ficklampa till handskfack
Bilstein Sprint samt H&R sänksats är monterad i fram.
Vita blinkers glas i bak tillverkade av mig med stor hjälp en god vän (tack Ralph) samt av Repro Glas i Sundsvall. Blev väldigt lyckat.

Bra, om inte mycket bra. Liten lackskada vid antennfäste på vänster bakskärm. Påkostad över 35000:- under de två åren jag hade den. Endast sommarkörd under min ägo.

Komfort, design, känsla

Bensinförbrukning och försäkring.

Fick den stora äran att köra 600 mil under 2½-vecka med denna underbara bil maj 2003. Resan gick till Italien via Tyskland och Österike. Förutom en "liten" fadäs med en skuren vattenpump innan vi ens lämnat Sverige, så fortgick resan utan något som helst krångel.
Ett stort tack till Pålssons Bil i Helsingborg, som ställde upp och jobbade med bilen under ordinarie lunch för att jag skulle kunna fortsätta min resa.

Mjukvaran uppdaterad i växellådan av Bil & Motorteknik pga. ryckiga växlingar och därmed Transprg. som felkod. Efter uppdateringen var alla fel rörande växlingar borta.