BMW 735i fd.A -88
Fakta
Från början standard...
Sänkt med Bilstein dämpare å fjädrar, Borbet A 8x17fram och 10x17bak (275mm breda däck utan skrap)
Ombyggd till manuell. Låda från 730-91 Lättat Svänghjul och koppling från 528i (MYCKET LÄTTARE än 730ns dubbelmasse svänghjul)
M5 Diff Utv 3,91
Supersprint Avgas
KN Insats.
Sänkt med Bilstein dämpare å fjädrar, Borbet A 8x17fram och 10x17bak (275mm breda däck utan skrap)
Ombyggd till manuell. Låda från 730-91 Lättat Svänghjul och koppling från 528i (MYCKET LÄTTARE än 730ns dubbelmasse svänghjul)
M5 Diff Utv 3,91
Supersprint Avgas
KN Insats.
Tekniska data
M30B35 Chippad och KN Filter
Prestanda
Lagom
Historik
Köpte denna "pärla" efter en höst (2003) med förlorad flickvän, motorhaverier osv.
Livet vände och mycket känndes bättre utan volvo ovh med en STOR bil med massa lyx. Flängde lad och rike runt med Jänkejärn i skuffen. På våren 2004 så tappade lådan drivning frammåt under lite bus på vinterföre, vilket resulterade i att jag fick backa hem 3km för att försöka laga. En nyrenoverad låda hittades via bekanta i östersund. Funkade kanon nu igen, i 25mil innan nästa ras. Tappa sugen, handlade en billig 320 som finns med i galleriet.
När orkern kom så skaffades en rasad 528 som slaktades och svänghjul och låda togs från, ett special kardanrör byggdes av en verksdad och äntligen gick den köra.
Men 528ölådan var sliten och lät under gaspådrag. Så ännu en BMW köptes och slaktades, en 730i dock behöll jag svänhjul och koppling från 528an då detta är 10kg lättare än dubbelmassan från 730n Senarer har det även lättats till ca 5,5kg.
M5a diffen kom på plats strax efter detta.
Just nu stå bilen i väntan på rostlagning
Livet vände och mycket känndes bättre utan volvo ovh med en STOR bil med massa lyx. Flängde lad och rike runt med Jänkejärn i skuffen. På våren 2004 så tappade lådan drivning frammåt under lite bus på vinterföre, vilket resulterade i att jag fick backa hem 3km för att försöka laga. En nyrenoverad låda hittades via bekanta i östersund. Funkade kanon nu igen, i 25mil innan nästa ras. Tappa sugen, handlade en billig 320 som finns med i galleriet.
När orkern kom så skaffades en rasad 528 som slaktades och svänghjul och låda togs från, ett special kardanrör byggdes av en verksdad och äntligen gick den köra.
Men 528ölådan var sliten och lät under gaspådrag. Så ännu en BMW köptes och slaktades, en 730i dock behöll jag svänhjul och koppling från 528an då detta är 10kg lättare än dubbelmassan från 730n Senarer har det även lättats till ca 5,5kg.
M5a diffen kom på plats strax efter detta.
Just nu stå bilen i väntan på rostlagning
Ägarförhållande
Ägs till fullo av mig
Utrustning
Skinn
Stora kliman
Stora datorn
Farthållare
Stora kliman
Stora datorn
Farthållare
Detta har jag gjort
Fjädrar, dämpare
Broms uppgradering borrat slitsat
Lättat svänghjul
Man 730 Låda.
Chip
Broms uppgradering borrat slitsat
Lättat svänghjul
Man 730 Låda.
Chip
Detta ska göras
Rostlagning 0804XX
Lack sommaren ??
NOS Lustgas sommaren ??
Lack sommaren ??
NOS Lustgas sommaren ??
Ljud
Supersprint, räknas det?
Annars
Sony huvudenhet
Org stora ljudet från bmw
Annars
Sony huvudenhet
Org stora ljudet från bmw
Skick
Nja, under uppbygnad, rost i plåten bakom bakhjulen.
Rostlagning pågår
Ny lack sommaren 08?
Rostlagning pågår
Ny lack sommaren 08?
På plussidan
Manuell, BILLIG, Bra ryt i maskinen inget glappt eller slappt, allt tight och fint
På minussidan
Rosten?
2x dyra ren av aut innan byte till man.
2x dyra ren av aut innan byte till man.
Önskelista
Nya däck och färg.
MERA BROMSAR! M5?
Mera motor, M5 3,8 med 6vx?
MERA BROMSAR! M5?
Mera motor, M5 3,8 med 6vx?
Minnesvärt
Första 7an i mitt liv kommer alltid vara kvar hos mej.
Information
| Modell | BMW 735i fd.A |
|---|---|
| Årsmodell | 1988 |
| Färg | Delfingrå met |
| Kaross | E32 (7-Serien) |
| Inlagd | 2005-12-16 22:27 |
| Besökare | 627 st |
Inköp och försäljning
| Inköp | Försäljning | |
|---|---|---|
| Datum | ||
| Pris | 26.000 | |
| Mil | 29.960 |
Direktlänk: https://www.autopower.se/galleriet/bmw.asp?bil=40958