R6 VANOS med 24 ventiler, cylindervolym 2494 cc. 192 hk/5900 rpm, 250 Nm/4200 rpm.
5-vxl manuell.

0-100 km/h 9,2 sek, toppfart 221 km/h.
Bränsleförbrukning stad/landsväg/blandat 11,5/7,2/9,6 (l/100 km).

Tjänstevikt 1770 kg.

Togs ut ny 17/12 1993 någonstans i Tyskland. Det finns ingen servicebok men de noteringar som gjorts av BMW är 940713 2538 mil, 950302 4452 mil samt 990105 13270 mil. Togs i trafik i Sverige 010403. Noteringar vid besiktningar 011024 19635 mil, 030211 21018 mil samt 031014 21892 mil. Inga märkligheter som synes. Kvitton finns på servicar i Sverige och att BMW i Tyskland tog in den för garantijobb så sent som 99 talar väl för att den servades väl där också. Två brukare innan mig i Sverige, senaste ägare hade den 2,5 år.

Såld till svågern.

Standardutrustning:
* Elhissar fram med komfortautomatik och klämskydd
* Airbag
* ABS
* Check Control

Extrautrustning enligt fabriksspecifikation:
* Sportchassi med nivåreglering
* Avtagbar dragkrok
* Eluppvärmda spolarmunstycken
* Ej modellbeteckning
* Takreling
* Dubbellucka elektrisk
* Förstärkt insynsskydd
* Lastskyddsnät
* Nackstöd bak
* Sportstolar fram
* Ljusviddsreglering
* Dimljus
* Yttertemperaturmätare
* Innerbelysningspaket
* Förstärkt strömförsörjning
* Radio Business CD
* M läderratt

Eftermonterat:
* Lättmetallfälgar BMW rundstjärna 8x17, 9x17
* Cargard 950S
* Sony enkel-CD CDX-L550x
* Vita blinkers fram och sida

Gjorda åtgärder/kompletteringar:
* Fixat diverse skumma elfel
* Halvljusautomatik

Sportstolar är oslagbart skönt. Bilen tyst, tajt och skrammelfri. Inga konstigheter eller defekter efter att ett större antal falska check-controlindikeringar åtgärdats. Ingen rost och inga större bucklor...

...men en del repor finns. Har inte bestämt mig för om manuell låda i en E34 är ett minus eller inte, men onekligen är det ovant.

* Bilen tagen som inbyte vid försäljning via annons på PowerBörsen. Såld till svågern.