R6 VANOS med 24 ventiler, cylindervolym 2494 cc. 192 hk/5900 rpm, 245 Nm/4200 rpm.
5-vxl manuell.

0-100 km/h 8,0 sek, toppfart 233 km/h.
Bränsleförbrukning stad/landsväg/blandat 10,9/7,0/9,1 (l/100 km).

Tjänstevikt 1470 kg.

Togs ut ny 12/11 -92 i Leonberg. Enligt serviceboken servades den på ett par olika ställen i Tyskland så det är rimligt att förmoda minst två ägare. Togs i trafik i Sverige 5/8 1999. Samma ägare tills jag tog över. Inga noteringar i serviceboken i Sverige, däremot finns diverse kvitton på icke-auktoriserad service och samtliga utom registreringsbesiktningens besiktningsprotokoll.

Såld till en arbetskamrats son.

Utförande:
Lagunengrün metallic, tygklädsel anthrazit.

Standardutrustning:
* Lättmetallfälgar
* Elhissar fram med komfortautomatik och klämskydd
* Airbag
* ABS
* Dimljus
* Check Control
* Dubbla singeltorkare

Extrautrustning:
* Sportchassi
* Klima
* Ellucka
* Elektriskt inställbara svankstöd
* Ljusviddsreglering
* Rollo i bakrutan
* HiFi-paket, åtta högtalare
* Kassetthållare (Jipiii!)

Eftermonterat:
* Cobra immobilizer
* Zendervinge
* Nedlackering
* Sony enkel-CD

* Service
* Original gummimattor
* Halvljusautomatik från M-Style.nu
* Vinterhjul
* Besiktade utan anmärkning 10/11 2003. Förstår inte varför alla klagar på långa väntetider. Ringde 14.45 och fick tid 15.40. Blev lite stressigt eftersom jag kom på att sommardäcken nog inte var lagliga och fick slänga på vinterhjulen först.

Himla skoj att köra. Jag har nog tidigare underskattat E36 en smula, när den kom kändes den "för bra" och kanske lite slätstruken jämfört med den gocart-mässiga E30n. Sett i ett senare perspektiv är 325i E36 en mycket duglig och offensiv maskin som imponerar.

Finns någon smårepa i lacken och ett par små rostbubblor på någon skärmkant. Det gör emellertid inte så mycket då bilen skall göra karriär som shoppingbil/kiddie transport. Nästa dörruppslag kommer inte att göra mig sömnlös om jag säger så...

* Bilen köpt via annons på PowerBörsen. Såld till jobbarkompis son.
* Spindelleder enda anmärkningar på de besiktningar som gjorts i Sverige
* Alla verktyg är kvar. Inte för att dom är värda något, mest för att det känns bra att ingen tidigare ägare varit så dumsnål att denne plockat ur dom.
* Så när som på den lite väl tilltagna vingen befriande fri från tidigare ägares "förbättringar".