| [ Senaste blogginlägg ] |
|
|
2006-04-14
|
Fortsättning följer: Bytt användarnamn till "Danjel". Följ fotsättning på bloggen där. Tackar!
|
|
|
2006-04-06
|
Räkningen kom... 19.800 Sek gick kalaset på. SURT! Nu har bilen det bra igen dock. Allt e nytt och frächt! Till och med tryck pluggarna på utsidan av lådan e nytt.
|
|
|
2006-03-27
|
Och så hände det då...
Efter mycket vinande så la backen plötsligt av. Framåt funkar den prima, men inte bakåt.
Har lämnat in den till Charlie igen som säger att jag har hans ord, och det hoppas jag verkligen så jag inte hux flux får en räkning på 20 papp...
|
|
|
2006-03-20
|
Lämnade in bilen till Charlie Pertz för att byta växel lådsolja och filter i dagarna...
Får tillbaka bilen och tycker mig höra det där jobbiga vinandet som många upplever i sina 540 efter oljebyte i växel lådan.
Åker tillbaka och påpekar detta men Charlie är säker på sin sak. Faktum är att han e så säker att han lovar mig en ny låda om den går sönder... Hoppas han håller sitt ord i så fall.
|
|
|
2006-03-18
|
Det tog två timmar att montera reläsatsen och tio minuter att riva... Känns som man kunde gjort annat med de två timmarna.
|
|
|
2006-03-15
|
17:00 Monterade en införskaffad relä sats till höger framljus för att se om det slutade slockna. Spenderade TVÅ timmar på att få det skitsnyggt så att det inte skulle synas. Två minuter efter jag blev klar slocknade skiten ändå!!! Finns bara en sak kvar och det är då Xenon satsen. Får väl köpa en ny då...
|
|
|
2006-03-08
|
Fixade ett nytt ok idag och monterade efter jobbet hos Stephan i Edsberg. Lätt som en plätt. Monterade därmed också det innersta Ferodo belägget så nu funkar allt åter igen som det ska. JIII HAWWW!
|
|
|
2006-03-07
|
Hämtade idag de nya Ferodo DS2500 beläggen samt de nya slitsade POWERDISC skivorna. Drog ner till garaget och tänkte jag skulle montera allt på en gång. De borde inte vara problem då jag gjorde samma manöver för ca. 6 mån sedan... TJI fick jag. Självklart ska det alltid vara någonting som skall krångla. positions bulten på den vänstra skivan hade ju självklart rostat fast, så när jag skulle få bort den strippades sexkants hålet i den... Bara att borra ut och va glad. Sen var det högra sidans tur att strula. Nåt var fel på kolven så den gick inte tillbaka som den skulle för att få in de nya beläggen. Löste problemet tillfälligt genom att sätta tillbaka EBC belägget på insidan. På så sätt fick jag på oket utan problem.
|
|
|
2006-02-28
|
Här e bilden på bilen med rätt höjd samt nya dörrarna. Perfa!
|
|
|
2006-02-26
|
10.00
Idag var jag på Käppala i stort sätt hela dagen. Började med att byta högra framdörren. Fick som på den andra sidan även byta kabelstammen här. Precis när jag är klar med monteringen inklusive inredningen och allt kommer jag på att jag glömt att byta hantaget med "mitt" lås i! Bara att riva igen... Många svordommar senare( ca. ½ timme) satt allt på plats igen.
Steg 2: Polera och vaxa dörren för att matcha resten av den rätt så pedant skötta bilen. Kan ju inte ha en matt och sträv dörr när resten av bilen är len som en barnrumpa. Sagt och gjort... Nu är den så fin så fin! En dörr kvar. En annan gång.
Motortvättade undersidan på motorn på rampen. Fattar inte att det kan bli så skitigt?! Nu är det rent.
|
|
|
2006-02-25
|
16.00
Åkte ner till GDS efter att inhämtat de nya fjädrarna från Weitec. Har nu gjort detta ingrepp ett par ggr så det känns som om man börgar kunna det nu... :) De tidigare tre bytena har tagit ganska prick 3,5 timmar. Nu är jag nere i 2 timmar 45 min.! Vet inte om det är fort eller ej ,men det kändes bra i alla fall... Hur som haver: Resultater blev absolut PERFEKT! Precis som jag velat ha det hela tiden. ca 2cm över hjulet ligger nu skärmkanten. Så nöjd! Det är ca 2cm mellan fjädervarven vilket också är perfekt. Finns inte antydan till att bilen ska slå igenom nu. Passade på att även byta det gummi lager som ligger under fjädrarna. Dessa är till för att ljuddämpa fjädringen en aning. De gamla var inte så frächa.
|
|
2006-02-25
|
Så här ser det ut nu:
|
|
|
2006-02-15
|
Beställde idag nya fjädrar från WEITEC (gjorda till 540) som sänker 55mm i fram. Tycker fortfarande att det ligger lite för nära skärmkanten för att vara bra med 60 fjädrarna. Det slår inte igenom med 60, men det är aningen för lågt... Så fort jag får dem åker de på samma kväll! Detta blir 4e gången jag plockar ner dessa fjäderben på VÄLDIGT kort tid. Känns som man börgar kunna detta nu ;))
|
|
|
2006-02-14
|
17.00 I dag plockade jag ner hela fronten inklusive lycktorna för att komma åt alla kontakter. Jag körde OXIDE CLEAN samt PROTECTANT i alla kontaktstycken samt jordpunkter för elektroniken för att vara riktigt säker att allting är ok på den fronten. Körde ut bilen ur hallen och... DET SLOCKNADE IGEN!!!! Denna gång efter 5 min.
Plockade isär hela lykthuset igen och konstaterade att ena kontakten (+) i vänstra lyktan hade skavt igenom skyddsplasten vilket kan då ha legat emot jorden i tex lykthuset. Detta förbryllar mig eftersom:
1) jag har bytt sida på lamprna samt boxar för att eliminer just detta problem. (Jag kan i all iver ha satt tillbaka lamporna av misstag på samma ställe då jag plockade bort båda sidorna samtidigt... (OTOLIGT KLANTIGT i så fall...)
2) Säkringen till det ljuset borde väl i så fall gått?
Vi får se hur det artar sig med ljuset nu då.... Jag håller tummarna!
|
|
|
2006-02-10
|
Det högra halvljuset slocknar titt som tätt. Kan inte lokalisera felet bara. Har bytt sida på xenon lampan, styrboxarna, samt säkringarna. Har lött om LKM boxen samt bytt ut den mot brorsans, men icke. Felet kvarstår. Har även sprayat på kontaktspray på alla kontakter samt säkringsboxen men nej, nej... VAD ÄR FEL???
|
|
|
2006-02-08
|
20.00 Har ikväll varit och monterat de nya sänkfjädrarna som GE skickade då de andra var för mjuka. Bilen blev ANINGEN högre (ca. 5mm) men det som är intressant är att fjäderns varv blev det mer mellanrum mellan...
|
|
|
2006-01-22
|
Oj oj oj ... Var har tiden tagit vägen? Och jag som lovat mig själv att skriva för var enda lite bult rörd. Ja ja.
Igår var jag och införskaffade 4 st. nya ROSTFRIA dörrar till bilen. De köptes av "gto80" här på forumet och är i väldigt bra skick. De har aldrig setat på en bil i Sverige utan har legat i hans garage ett antal år sedan de köpts i Tyskland. Alla rutor är morkt tonade, till och med framrutorna vilket jag gillar. Får väl se vad farbror blå tycker om det. De kanske inte riktigt är lika possitivt inställda till den saken. Hur som haver...
Gick upp 09.30 i morse och åkte iväg till garaget där jag började lite lätt med att plocka bort förardörren. Jag trodde att det i stort sett bara var att byta dörrsidorna och flytta över dörrarna på nån timme.
Chi fick jag...
Nu är klockan 03.40 och jag kom precis hem. Det finns ju ingenting som stämmer dörrarna i mellan. Jag var tvungen att byta hela kabelstammen i dörrarna pga. att orginal bilarna hade olika utrustning. Min hade orginal larm samt stora stereo paketet. Detta innebär att de två kabelstammarna var helt annorlunda från varann. Till och med de lilla rutorna i mina gammla dörrar var annorlunda i och med larmet. De har nämligen en liten slinga inbyggd i rutan som känner av att den är hel. Krossas den bryts en liten kontakt och vips så går larmet. Jag kunde dock inte flytta över den lilla rutan till den nya dörren så jag fick lösa detta på på ett annat sätt.
Hittils har jag bytt TVÅ dörrar (vänster sida)!
Två kvar.
Nu ska jag sova...
|
|
|
2006-01-20
|
12.00 I dagarna beställdes bafflar till kickpanelerna. Köpte dessa för att se om det skulle bli lite mer "stuns" i ljudet eftersom högtalarna då sitter stummare än bara i plasten.
Monterade dessa och kan glatt konstatera att man kan höja yttligare en uns utan att ljudet distar... och det vill man ju inte.
|
|
|
2005-12-18
|
Efter ett tag har bilen "satt sig". Fjädrarna är nu alldeles för ihop tryckta... slår igenom vid minsta gupp. AJJ! Har hört av mig till Ge Motorsport och de har lovat att skicka en ny satts...
|
|
|
2005-12-16
|
19.00 Kunde inte hålla mig tills i morgon så jag drog ner till GDS hallen i Väsby efter jobbet. Har aldrig bytt dämpare/fjädrar på E34 förut men tänkte: HUR SVÅRT KAN DET VARA???
Drog igång och efter 3,5 timmar var de på plats! Kostnad på 334Kr. i hyra för GDS hallen känns inte som för mycket tycker jag med tanke på att verkstan skulle ha 1500 Kr för bytet...
Resultatet blev KANON! Precis som jag ville ha det. Tror att satsen sänker ca 70mm och inte 60mm faktiskt. V8 är tyngre än en 535 som de var testade utav tillverkaren på. Skärmkanten ligger ca. en cm. över hjulet. Helt perfekt! Inte för stötigt heller. Skulle jag vilja ha det hårdare justerar jag bara Konidämparna som förövrigt såg riktigt frächa ut. Nu är bilen på topp igen :)
|
|
|
2005-12-15
|
16.00 Idag hämtade jag ut fjädersatsen (60/40) till bilen från GE Motor. Ska montera dem med Stephan 735 på Lördag...
|
|
|
2005-12-08
|
18.25 Hissade upp bilen inför tvätt ikväll på GDS hallen och såg till min förfäran att höger fram fjäder gått AV på två ställen. Katastrof! Har letat som en tok för att hitta en sats fjädrar som är 60mm sänkning. Ingen tycks tillverka dessa längre. Vad göra? Vägrar åka med bilen högre än vad den är idag... :(
|
|
|
2005-12-07
|
15.00 Idag var jag på BMW Danderyd och beställde nya ramar till säkerhetsbältena i baksätets sittdyna. Bara så ni vet ;) Kom på när jag kom hem att jag glömde ehh... vad var det nu igen... JA just ja: Klädsel niten i taket mellan högtalarna ovanför baksätet har trillat bort.
|
|
|
2005-12-04
|
0:00 Bilen rengjordes och skinnet smordes in.
|
|
|
2005-12-03
|
Blogg time! Vart ska man börja? Har ägt bilen nu ca. 1½ år och är supernöjd med den. Har gått igenom det mästa på den, och när jag skriver det mästa så menar jag det MÄSTA! Bytt trasiga detaljer/slitagedelar, kontrollerat och förbättrat en drös med saker. Bilen används dagligen och är således en bruksbil, men det märks inte för jag är pedant när det kommer till denna kärra. Tvättar den minst en gång i veckan och ser till att den funkar på alla sätt samt går som en klocka.
Ska försöka att från-och-med-nu skriva in precis allt jag gör med bilen samt ungefärligt klockslag... Överambitiöst? Skada; kan inte hjälpa det.
|
Antal läsare till bloggen:
1718
st. Räknar ej bloggägarens egna besök.
51 år. Bosatt i Stockholm,
