Fole

Många har försökt sig på att förklara lycka, många har försökt sig på att förklara rätt pris på en 850.
Jag vet svaret!
I morse kl. 9 var jag på bilprovningen för att besikta min 850-sci. Kom till parkeringen fem minuter tidigare än bokat tid och är helt ensam, första maj, är alla ute och demonstrerar, är jag enda som har viktigare saker för mig?
Besiktnings man var helt salig över bilen, kollade allt noga men vi fastnade på chassinummer. Var finns den på en 850? För mig är det helt okänt, första gången jag besiktar en 850, men så finns det änglar. Min ängel för dagen heter Per, och jag kan påstå att det Per inte vet om BMW 850, det är inte värt att veta. Jag ringde Per och fick svaret, jag var glad och besiktnings man kunde fortsätta att beundra bilen. Helt plötslig seger han till mig, ”det här är en ny bil”. Nej, sa jag, en 17 år gammal bil.
Vi var klara och fortsatte till utchecknings disk och då kom han på att han glömde kolla CH-värde.
Hoppas att ni som läser detta förstår känsla hos en lycklig besiktnings man.
Han sträcker mig, helt blankt besiktnings protokoll och tillägger:
”Den här bilen är den snyggaste jag besiktade i dag, nej föresten, denna vecka”
Jag är en lycklig man och jag vet att jag betalade rätt pris för bilen.
Lev nu, andra gör det.

På våren skall man vara glad! Och jag är glad till naturen, men när allt inte går ens väg, då är man mindre glad. Jag har länge drömt om en BMW 850 csi. I mitt fall skulle den vara en bil i perfekt skick och ingett annat. Drömmen gick i uppfyllelsen den 15 oktober 2010 då jag fan ett ex, av den klass, jag sökte.
Bilen kördes hem från Skåne till Västerås. Körningen var en njutning från första meter. Väl hemma parkerades bilen i varmt garage och överdrag skaffades.
Förberedelserna inför vårens äventyr började ta sin form. Nya skyltar anskaffades, lika så BMWCS skylthållare och M-ventil hattar. Stor servis inbokad på M-bilar i Västerås till den 14.april, billen skall vara i topp skick.
Siktet var inställt på Mantorp träffen och bankörningen, eftersom jag har racing licens, sen tidigare. Min gamla hjälm har gjort sitt och i julklapp önskades en ny.
Julklapps önskan gick i uppfyllelse men vad blev det av Mantorp körningen???????????????
Den 2 april får jag ett mail från BMWSC och Stefan Toth att anmälan kommer att öppna kl.20 den 6 april. Jag försöker hitta anmälnings sida den 6, 7, 8 utan resultat, sedan kommer helg 9 och 10, min restaurang i centrala Västerås väl besökt från morgon till kväll (fyllt packat med folk), och jag av förstorliga skäll inte hinner tita på BMWSC hem sidan om anmälan funkar.
Måndag morgon den 11 april äntligen funkar anmälan för gatbil. Leende på läpparna, och ett enda klick på länken och saken är klart, tänkte jag.
Glädje var kort, efter att jag klickade på länken, kom meddelande att ”anmälan har stängt”.
Luften gick ur en, läpparna hängde (som om de vägde 100kg), vad göra????????????
Mejlar en förfrågan till Stefan Toth (igår) inget svar, än.
Bilen skall i alla fall till M-bilar på servis på torsdag och sen skall jag ta ledigt i helgen och köra den Västmanland runt, för att trösta mig själv, och framför allt njuta av bilen.
Om vädret tillåter skall passa på att ta bilder, och dela med mig av dem.

Var nere i garaget och kollade att allting är OK med skönheten. Passade på att samtidigt byta till ny inköpta reg. skyltar och självklart skylthållare från BMWCS.
Var i går till M-bilar i Västerås och bokade Inspektion II med tillägg, bromsvätska byte till 14 april. Då skall bilen ställas på och sen skall det åkas.
Har anmält mig till Master Start på Mantorp i maj och hoppas koma med (begränsat antal deltagare), jag vet att nästan alla M3or är snabbare, men det är kul att vara med.
Skall passa på att testa bilen på bana och känna på gränserna.
Vist är det kul med våren.
Vi ses snart!

Det tog mig flera år att hitta skönheten, för, jag är kräsen, skall ni veta. Alla är födda i Tyskland och de finns inte så många utav, och de har levt lite olika liv.
Min skönhet skulle ha levt ett sunt liv, med inte så många, som har nytjat henne och framför allt skulle hon inte ha varit ute på vinter och absolut inga skönhets operation.
Finns hon över huvud taget????????
Min fans på den Skånska slätten, bland kohagar och havet, i det lilla samhälle Hörby.
Det året 1995 flyttade endast tre såna till Sverige och det ena är min skönhet, calypso röd.
Jag pratar om 850 CSI.
Fole