Det skulle ta minst 2 veckor att få kolvarna från Tyskland. Mitt i depressionen över detta faktum ramlade jag över en mycket fräsch 4-litersmotor som suttit i en 740. Ja, på den vägen är det. Nu har man helt plötsligt en 540 i stället för en 530. Outgrundliga äro herrens vägar.
Vi hörs!
Man ska aldrig börja på med ett sånt här projekt. Upptäckte idag att en kolv var av fel storlek. Har beställt nya kolvar från Tyskland idag. Det är ju likqa bra att byta alla när man ändå håller på. Nu börjar det bli dyrt!
Har idag plockat ner topparna på min bil. Måste slipa om ventilerna och passar på att byta ventiltätningar och topplockspackningar. Anledningen till denna operation är att motorn dog så fort den blev varm. Vid kompprov var allting normalt så´länge bilen va kall, kompet låg på 10 på samtliga cylindrar men så fort den blev varv tappade den kompet på fyra cylindrar. Har även bytt samtliga tändspolar, luftmassemätare, filter stift, en rad slangar, bl.a till EGR'n son var helt platt och förvriden. Bör ha fått ihop den senast på fredag, så håll tummarna att den går som en klocka då.
Vi hörs!
Kjelle
Antal läsare till bloggen: 446 st. Räknar ej bloggarens egna besök.