2008-02-10
Long time passed! Jag började mitt stereo äventyr i somras. Nu är jag klar. Från början ville jag bara få tillgång till Ipod-musik. Tyvärr trasslade det med Ice-Link och jag fick inte till det ordentligt trots hjälp från bl a Beolink Resultatet blev en hel "makeover". jag bytte huvudenhet, alla högtalare samt ut med originalförstärkaren och satte in en baslåda.
Valet föll på DLS. Deras MS5A fram, R4 bak samt RA50 som förstärkare. Som bashögtalare valde jag 2 st Kickers 8" L5, fyrkantiga.... Baslådan byggde jag själv. Jag använde 22mm MDF samt många ögonmått... Lådan blev ca 34 liter viket skulle vara ok enl Saltängen i Norrköping som hjälpte till med det sista. Främre och bakre högtralare monterade jag själv. Fram gick det ganska bra. Problemet var med diskanterna. De gamla satt rätt fast och jag ville inte ha sönder dem. Med lite mild kraft lyckades jag få loss dem och kunde montera de nya med lite silicon. Där bak fick jag göra helt nuyabafflar. Tipset till er som vill byta bak i en cab eller coupé är att göra det. Det tar alldelses för lång tid att byta grejorna. Jag använde 9 mm MDF som jag formsågade så att det skulle passa - ganska lätt. Att dra lågnivåkablar var ett rigtigt skitjobb, De måste dra under mittkonsolen. Beroende på tjocklek på kablarna måste man demontera mer och mer prylar. Till slut hade jag allt loss....
Trångt blir det där huvudenheten skall sitta också. Jag valde att behålla originalkontakten och att använda en ISO konverter. Som sagt, det blir trångt.
Allt detta gjorde jag i somras. Nu i vinter har jag fokuserat på att snygga till det "där bak". Planen var från början att bygga ett cover. Det skiulle skymma hela baslådan samt runt omkring. Pga av att jag inte hittade en filt som var exakt som original fick jag tänka om. Jag hade tidigare valt att skära bort en bit från den fil som går "uppifrån och ned" i den främre delen av bagage-utrymmet. Till min stora glädje viisade det sig att den räckte för att täcka de delar jag saknade. Det var mycket mätande och provande innan kniven kom fram men det passade. För att göra kabeldragningen snyggare tittade jag på oloka alternativ, Först delat kabelskydd (spiral typ), funkade inte, sedan slang, inte snyggt. Lösningen blev Elfas kabelfläta. Inte helt lättjobbat men det blev bra.. Genomföringarna är Elfas membrangenomföring som finns i flera storlekar.
Slutsatsen är att det går att få bra ljud i en E36 Cab. det tar en del av bagageutrymmet men inte allt. Ljudet är bra. Nedlagda timmar är ca 75. Men då var jag HELT nybörjare på ljud och bygge innan.
Valet föll på DLS. Deras MS5A fram, R4 bak samt RA50 som förstärkare. Som bashögtalare valde jag 2 st Kickers 8" L5, fyrkantiga.... Baslådan byggde jag själv. Jag använde 22mm MDF samt många ögonmått... Lådan blev ca 34 liter viket skulle vara ok enl Saltängen i Norrköping som hjälpte till med det sista. Främre och bakre högtralare monterade jag själv. Fram gick det ganska bra. Problemet var med diskanterna. De gamla satt rätt fast och jag ville inte ha sönder dem. Med lite mild kraft lyckades jag få loss dem och kunde montera de nya med lite silicon. Där bak fick jag göra helt nuyabafflar. Tipset till er som vill byta bak i en cab eller coupé är att göra det. Det tar alldelses för lång tid att byta grejorna. Jag använde 9 mm MDF som jag formsågade så att det skulle passa - ganska lätt. Att dra lågnivåkablar var ett rigtigt skitjobb, De måste dra under mittkonsolen. Beroende på tjocklek på kablarna måste man demontera mer och mer prylar. Till slut hade jag allt loss....
Trångt blir det där huvudenheten skall sitta också. Jag valde att behålla originalkontakten och att använda en ISO konverter. Som sagt, det blir trångt.
Allt detta gjorde jag i somras. Nu i vinter har jag fokuserat på att snygga till det "där bak". Planen var från början att bygga ett cover. Det skiulle skymma hela baslådan samt runt omkring. Pga av att jag inte hittade en filt som var exakt som original fick jag tänka om. Jag hade tidigare valt att skära bort en bit från den fil som går "uppifrån och ned" i den främre delen av bagage-utrymmet. Till min stora glädje viisade det sig att den räckte för att täcka de delar jag saknade. Det var mycket mätande och provande innan kniven kom fram men det passade. För att göra kabeldragningen snyggare tittade jag på oloka alternativ, Först delat kabelskydd (spiral typ), funkade inte, sedan slang, inte snyggt. Lösningen blev Elfas kabelfläta. Inte helt lättjobbat men det blev bra.. Genomföringarna är Elfas membrangenomföring som finns i flera storlekar.
Slutsatsen är att det går att få bra ljud i en E36 Cab. det tar en del av bagageutrymmet men inte allt. Ljudet är bra. Nedlagda timmar är ca 75. Men då var jag HELT nybörjare på ljud och bygge innan.
