lalaw

Jaha, över ett år sedan som jag skrev något här.
E46 såldes i Söndags detta för att jag för ett tag sedan köpte en MG ZR 160 med trasig motor.
Nu har jag bytt motorn mot en bättre.
räknade ut att E46an har kostat mig ca 2.5 kr/milen i reperationer och service och värdeminskning.
Under helgen köpte jag även en 525 Touring -05 åt min far som skall byta bil efter att ha kört en 535IA -86 i ca 14år och 23' mil
Denna bil ska snart ut på försäljning, börjar att känna mig som en bilhandlare.
För övrigt så håller en kompis och jag på med att bygga om en gammal hundkoja till Elbil. Länk

Sedan krocken med cabben så har jag haft en 318d som hyrbil, den hade bara gått 80mil när jag fick den och nu idag när jag lämnade den så hade den gått 180mil dessa 100mil kördes på på ca 60 liter diesel vilket jag tycker är en helt ok förbrukning.
Jag gillade verkligen E90 med diesel men efter som priset är lite för högt så fick det bli en billigare bil som ersätter cabben.
Pengarna från försäkringsbolaget räckte nästan till en 320 e46 -99
De som står planerna nu är en rejäl service och städning av den.

Idag så löste försäkringsbolaget in bilen.
Så nu är även cabben historia....

Har krockat med cabben!
Motorn dog på e6an och sedan körde en bil in i mig.

Idag så har cabben fått nya bakljus.
Iövrigt så har jag bytt bromsoken fram samt lagt på Vinterdäcken som sitter på 14" kapsylfälgar.
Snart är bilen i original igen.
Jag köpte nya mattor till bilen hos schmiedmann igår till ett vettigt pris med bmwklubb rabatten.
Jag har även beställt ny läderdamask till växelspak samt handbroms på ebay.

SISTA VILAN!
För ganska exakt 8 årsedan köpte jag en BMW 325 -86 åt min mor för 12000kr den hade då gått 21000mil.
Som jag skrivit tidigare i bloggen blev den stulen,
Nu har den blivit inlöst för samma summa dvs 12000kr bilen har har nu gått över 38000mil.
Den står på Bildemo i Uppsala Länk
Det positiva är att biltjuven är gripen och kommer att åtalas för stölden.

Igår så ombesiktigade jag caben med nya framdäck och nya handbromsbackar. Besiktninge gick bra och om 3 veckor så är bilen i sin besiktningsperiod igen. (SucK)

Min mors BMW hittades för ett tag sedan på på E18 utanför Enköping, det verkar som det var pundare (känns det igen? kolla tidigare i bloggen) som stal bilen, förmodligen har de bott i bilen. Det skulle kosta minst 40000kr att reparera den så försäkringsbolaget löste in de för 12000kr.
Jag har hjälpt till att köpa en ersättare för den och det blev ingen BMW denna gång utan en SAAB 900 -97 med larm och startspärr.

Min Lillasyster har lånat min mammas 325i-86 i några veckor sedan hennes bil blev stulen och sönderkörd.
Nu har även 325:an blivit stulen.
Den stals från kantorsgatan i Uppsala.
Snälla håll ett öga efter bilen. bilen har regnr RLA325
och är en 4dörrars E30 i Bronzitbeige Metallic.

Nu har jag byt till m-ratt i bilen.
Nu måste bara bakljusen bytas också.
Före:

Efter

Jag hittade utrustningslappen under baksätet i caben i helgen.
Vilken visade att det inte var så mycket utrustning på bilen och den extrautrustning som hade varit har försvunnit.
Jag har också ett skumt uttag i bilen som är plomberat.

Nu har jag köpt en E30 cab närmare bestämt en 320i -90.
närmaste planen är att jag skall besiktiga den i veckan
Fler bilder finns i galleriet.
Lars

Nu är compacten såld och nu letar jag efter en e30 Cab.
Jag har tittat på en i strömstad som nog den sämsta bil jag sett som var besiktigad. Ingen affär alltså.
Lars

Jag har fått för mig att jag skall ha en annan BMW i vinter så därför säljer jag compacten.
Egentligen är det ganska dumt eftersom den går bra och gick igenom besiktningen imorse, men är man sugen på en annan bil så är man.
Anonnsen finns här Länk
Hälsningar Lars

Nu är compacten Ok igen. Ett stort tack till Jesper som hjälpte mig att bärga bilen samt lånade ut garage och lyft!
Lite pyssligt var det att få ratten rak igen annars tog det inte många minuter att få ordning på det.
Ris igen till BMW göteborg som inte retunerar telefonsamtal trots att de lovade att göra snabbt så jag skulle hinna dit innan de stängde. Att de har några kunder överhuvudtaget är ett under.
Delen köpte jag istället hos schmiedmann som hade den på hyllan.
Nu till 528:an
Efter att jag lärt mig att koda om bilen så är jag sugen på uppgradera bilen med den stora färdatorn.
Displayen har jag redan så nu behöver jag ett nytt instrumenthus, och så skall det dras om lite kablar.
För att kunna koda in instrumentet så måste vägmätaren nollställa vilket man kan göra med BMWscanner, så jag beställde ett sådant interface från china för 280kr inklusive frakt.
fortsättning följer....

Igår haverade compacten!
När jag skulle parkera vid min sons skola så brast styrningen.
Man får vara glad att det inte hände vid en undermanöver i lite högre hastighet!
Det som gick sönder är hardy kopplingen (Del 2) Länk
Konstruktionen är helt vansinig då gummit går sönder så finns ingen backup utan ratten snurrar bara runt.
Så kolla era bilar att den är ok!
Lars

Då var det dags för stolar igen.....
I min compact så sitter det de vanliga standardstolarna utan värme och sportstolar hade ju inte varit fel...
För ett par dagar sedan låg det en annons här på Autopower på en vit skinninredning med sportstolar från en e36 cab för 2000kr jag funderade på det men tyckte det var lite dyrt då jag inte skulle kunna använda mer än stolarna. När igår priset sänktes till 500kr så var det bara att slå till. Det visade sig att inredningen är omfärgad från oxblodsröd till vit.
Cab stolarna passade perfekt i compacten förutom att det inte fanns någon sensormatta för airbagen i de nya stolarna. Jag skall idag bygga ihop sensormattasimulator al'a Hasso.
Det är klart att färgen inte passade så bra till övriga bilen men detta är en bruksbil och man sitter mycket bättre i sportstolar än de enkla standardstolrna.
Om någon vill ha ett baksäte till en cab så är det bara att komma och hämta.
Och om någon sitter på ett baksäte till en compact i vit skinn så är det brara att höra av sig.
Lars

Här kommer en bild före och efter

Jag har fått ont i ryggen när jag kört 528an på långresor vilket har fått mig att börja titta på om jag skulle byta framstolarna till komfortstolar.
När jag var på väg fråm Gotland så åkte jag förbi fiddes garage och han hade ett par stolar från en E38 och det blev affär.
Eftersom bilen var fylld med familjen och julklappar så fick stolarna skickas med bussgods.
Idag kom stolarna och jag började montera dem direkt...
Efter att jag monterat förarstolen så tog jag en provtur och visst satt man bra men Airbag lampan lös nu.
Jag läsate koderna och det var bältessträckaren som inte fungerade. Då kom jag på att stolarna nog kom från en krockad bil och att den hade löst ut.
Så det var bara att riva ut stolen igen och skruva loss bältessträckaren och ta den från min gamla stol istället. Efter att ha monterat dit stolen igen så gick lampan att släcka. Passagerarstolen gick lite fortare att montera.

Tur att det finns ärliga mäniskor!
Vi är i år på Gotland hos mina föräldrar och firar Jul och Nyår. Igår skulle vi in till Visby till mina föräldrarshus efter två timmar så måste man flytta bilen(vrida på p-skivan) efter som det är 2 timmars parkering där.
Jag började då att leta efter bilnyckeln men kunde inte hitta den någonstans. Jag gick ut och kollade bilen och den var låst och larmad.
Jag sprang till Ica butiken(eftersom jag även varit där) på torget och kollade om de hade fått in någon nyckel men de hade de inte.
Paniken började att spridda sig eftersom extranycklarna låg hemma i Gbg.
Jag ringde polisen för att kolla om de hade fått in några nycklar och döm av min förvåning så hade de fått in min nyckel. så 2o min senare så hade jag min bilnyckel igen. Och efter att ha varit och get hittelön åt hon som hade hittat dem och lämnat in dem så kunde vi åka ut på Landet igen.
Gott nytt År på er!

I Helgen så var det dax att fixa lite med Compacten.
Jag började med att besöka den lokala skroten för att se vad de hade till e36:an vilket inte var så mycket... Men jag köpte ett Larm som jag rev ur en e34a komplett med 2st kontroller för 200kr.
Hemma igen så började jag att byta motorkuddarna som var av båda två.
Första sidan gick snabbt men på andra sidan så snurrade biten som var kvar av kudden runt när jag försökte lossa muttern. Naturligvis så var det den sidan som luftfilter, generator, insug och servopumpen sitter ivägen för motorfästet.
Efter diverse försök med att hålla emot med rörtång och polygrip så tog jag fram Mig-svetsen och svetsade fast en bult på resterna av motorkudden och kunde på så sätt hålla emot så jag kunde lossa muttern och skruva dit den nya kudden.
MEN jag gjorde något dumt när jag svetsade dit muttern. Det var ju rätt trångt att komma åt och man behövde ju se rätt bra så jag struntade i svetsskärmen vilket jag inte borde ha gjort då jag drabbades av "svetsblänk".
För de som inte har upplevt svetsblänk så är det ungefär som om någon hällt sand i ögonen. Natten mellan lördag och söndag sov jag max 3h och då med en våt handuk över ögonen. Jag kommer aldrig att slarva med svetskärmen igen, och när lönen kommer köper jag en svetshjälm med automatiskt nedbländbart glas.

Tillbaka till bilen..
Jag började även att dra ut den fula bucklan på tröskeln men det krävs en hel del jobb till på den.
Jag började även att installera Larmet, men jag stötte på problem när jag skulle koppla in C-lås styrningen. Efter MYCKET sökande på Autopower och nätet så hade jag ca 10-15 förslag på hur man skall koppla in c-lås styrningen på en e36a, ingen stämde med min bil. Fler verkade haft samma problem när man läste trådarna på forumet.
Efter många timmar så gav jag upp...
Men jag kunde inte släppa det så igår kväll så skruvade jag ur ZV-boxen samt skrev upp alla kabelfärger i kontaktdonen. Sedan så letade upp så många elscheman jag kunde hitta till e36an och tillsist så hittade jag ett som stämde med kabelfärgerna jag hade.
Länk
Men till min bil så var inte pinne 24 och 25 kopplade och således fanns inte de kablarna i min bil, det var därför instruktionerna jag hade inte stämde.
Jag satte i kablar och provade med larmet och nu fungerade c-lås styrningen så nu är det "bara" resten kvar att koppla, men det får bli nästa helgsprojekt.
Lars

Idag blev det inte mindre än 3 besök på BMW GBG...
Först var jag på där och köpte oljefilter samt termostat. 5 min efter jag lämnat BMW så ringer min fru och säger att vindrutetorkarna på 528an har gått sönder. När jag kom hem konstaterade jag att en led gått sönder och det var bara att åka tillbaka till BMW och köpa en ny led för ca en hundring.
Hemma så byttes leden ganska snabbt och enkelt och jag övergick till att byta termostat samt serva compacten. Termostaten hade gått sönder och var därför öppen hela tiden. Nu började oljebytet och när jag skall sätta i det nya filtret visar det sig att jag har fått fel filter på BMW, det var bara att sätta sig i 528an (tur man har två bilar :) ) och åka till BMW igen. fem i tre så fick jag rätt filter och kunde åka hem och montera ihop bilen igen.
Det är riktigt bra att man kan köpa reservdelar på en Söndag.
När jag köpte bilen igår såg att airbaglampan inte lös när man slog på tändningen. Jag bytte lampan och då lös lampan, hela tiden....
Men den gick snällt att släcka med mitt diagnos interface.
Däcken på bilen är av flera olika fabrikat och ganska rejält slitna, vilket gjorde att jag lyckades att få släpp på bilen. Så vinterdäck får nog monteras tidigt i år. (Någon som har några över?)

Nu har man en BMW till.
Sista tiden så har behov uppstått av två bilar (eller 3 om man räknar med min Morris Minor) då jag numera jobbar på Volvo PV. Med det så fick jag mycket längre resväg till jobb. Kravet på nya bilen var att den skulle vara liten och bensinsnål och kosta mellan 10 -20000kr. Det var nära att det blev en Rover 216 men tillslut så blev det en BMW 316 -95.
Den har gått 18000mil och den behöver lite jobb:
Nya Motorkuddar
Ny antenn
Nya Däck
Ny termostat

Nu Har man haft bilen i ett år.
Och jag är nöjd trots att den har repareats ganska mycket under året:
Bromsbelägg fram ca 600:-
Luftfjäder Ca 1800:-
Oljebyte Automat Ca 1500.-
2 Oljebyten ca 2000:-
List 300:-
Vevaxelgivare ca 900:-
Nya däck 4200:-
vinterdäck beg 1000:-
Filter och småplock 500:-
Summa 12800:-
Efter som jag har kört 2000 mil blir det 6.40 kr milen
Utöver detta så har bilen repareats för 22000kr efter krocken och reparation efter reparationen för 20000:-

Jag har länge tänkt att byta Olja och filter i Automaten då det har tagit lång tid för den att lägga i en växel efter en kraftigare inbromsning.
Vid mitt första besök häromdagen så saknade jag rätt verktyg (17 mm insex) och så oringen och packningarna till påfyllnads och avtappning skruven försvunnit ur paketet med filter och trågpackning.
Men igår så tog jag tag i det och åkte till OK GDS.
Det tog ca 2timmar 20 min men då tog jag det lugnt.
Nivån i automaten var för låg och förmodligen så var det det som var det stora problemet.

Gamla filtret

Daterat 1997 så det är aldrig bytt, bilen har gått ca 28000mil

Skitiga magneter

Rengjort tråg

Nya filtret på plats

tempen vid nivåkontroll

Firman som plåt och lack verkstaden lämnade in bilen till kunde inte laga den utan lyckades bara att ha sönder ett xenon ljus. förutom det så hade de nollat service indikator och det mesta i bilen.
Nu har plåt och lack verkstaden tagit det på sin anvarsförsäkring så nu är det Trygg-hansa som skall ordna det.
Trygg-Hansa ville inte ge mig ville inte mig hyrbil under tiden bilen blir reparerad och förklarade att det gäller "helt annan lagstiftning och regler när det handlar om ansvarsskador" . Jag blir inte ofta arg men nu blev jag det och stog på mig att kräva hyrbil han(försäkringsmannen) skulle kolla med en kollega. Dagen efter fick jag ett mail med en ursäkt och att jag hade rätt till hyrbil, Tänk att man skall behöva bli förbannad för att få det man har rätt till.
Nu står iaf bilen hos BMW GBG för felsökning och kalkyl, och så länge har jag en BMW 318i Touring.
Jag hoppas verlkigen att det löser sig nu, jag är riktigt trött på allt kraft och tid detta har tagit och detta bara för att folk inte kan hålla avståndet.
Men jag har på känn att den historien inte är slut ännu......
Lars

Idag så är bilen inne för repartion av miltal samt justering av avgasröret.
Det vore skönt om allt blev klart nu.

Imorgon ska jag diskutera mitt avgas system som inte sitter som det skall samt det lite alvarligare problemet med mätarställningen som inte fungerar efter att verkstaden kortslöt en kabel. Visst har jag en en långmilare men 999999mil är lite löjligt...

Hej,
Nu har jag fått tillbaka bilen tyvärr så fungerar inte instrumenthuset eller LCM som det skall.
Mätarställningen har blivit 9999999

felkoder....

mera felkoder.....

Jag har lite otur med bilarna iår..
I Tisdags morse när jag och min fru var på väg till Jobbet så bromsade bilen framför oss kraftigt.
Jag fick stopp på vår bil utan att köra in i bilen framför oss dock så körde bilen bakom oss in i vår bil och en annan in i honom.
Vår krok tog det mesta av smällen och V70n som körde in i oss blev rätt så demolerad.
Det har hittils gått ganska smidigt med försäkringsbolaget och bilen ska lämnas in nästa vecka för reparation.
Under tiden får jag hyrbil dock så hade de ingen BMW Ledig utan jag får nog en V70 under tiden.

Den gamla BMWn hittades i torsdags efter att tjuvarna kört av vägen med den. tyvärr kom de undan. Bilen har tydligen andvänds som pundarbil och var riktigt sunkig, men den var inte voltat som det stog i tidningen.

Idag fick jag besked från försäkringsbolaget att jag får 22000:- för bilen.
bruksvärdet var ju högre men det är ju marknadsvärdet på bilen så jag tycker det är ok.
Utöver de jag får för bilen så blir jag ersatt för de saker jag hade i bilen.
Jag hoppas att man får behålla nya bilen iaf.

Nu har jag hunnit kolla lite mera på bilen.
Jag har servat bilen och byte beläggen fram.
Oljefiltret som satt i var ganska sunkigt och av billigare modell.
Jag har hittat två saker som inte verkar fungera på bilen: kondensorfläkten vill inte snurra och de yttre backspeglarna bländar inte av.
Jag har hittat lite fler prylar i bilen:
Adapter för CD-växlaren
Handsfree enheten
Larmet som förmodligen är monterat i Sverige
Jag har tagit bort prylen i rutan utan att veta vad den har varit till.

Idag så fick jag min "nya" bil och den verkar väldigt bra så länge är jag nöjd med bilen.
Men Jag undrar vad den här grejen som sitter brevid backspegeln är till?

Jaha, Då har man skaffat en ny BMW efter att den gamla blev stulen för snart en månad sedan.
Det blev en långmilare denna gången också.
Firman ska besiktga bilen På måndag och efter det så får jag den. Det finns ju lite att fixa på den men det får man räkna med på en bil som är 10år och gått 27000mil.
Den ska servas och så behöver njurarna bytas då de är rejält fula. Det finns lite rost på bakluckan som ska tas om hand så att den inte sprider sig.